交通安全知识机动车安全防护.docx

交通安全知识机动车安全防护一、机动车停车管理安全防护机动车停车管理是指对机动车的看管和疏导工作，是静态交通管理的重要组成部分，是解决停车问题和疏导交通的重要环节，也是保安员的一项重要工作职责。在指挥车辆倒车、停放时，要时刻注意自身安全。1 .驾驶人视线盲区视线盲区是指驾驶人看不到的地方。视线盲区是一个空间立体范围，即驾驶人的视线通过车窗延伸到地面所形成的封闭立体空间。驾驶人是看不到视线盲区内的物体及路面的。驾驶人在驾驶时必须小心对待视线盲区，车外的人员也要重视视线盲区，注意自身保护。正确掌握车体视线盲区感觉的特点，对安全驾驶汽车具有重要意义，可以有效避免事故的发生。2 视线盲区的范围会因座位的前后、高低、车种的不同而有所差别。普通轿车的视线盲区如图9T和9-2所示。3 .机动车内轮差内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对汽车来说，则是牵引车的内前轮与挂车的内后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。内轮差常常被人们所忽略，但它实际上也关系到汽车的机动性。有时可以看到，汽车的前部虽然已经通过，但是汽车的后部却撞到非机动车、障碍物或行人。尤其是绿灯放行时，右转弯的机动车往往会碾压直行的非机动车，如图9-3所示。小型车的内轮差为0.610米，中型车的内轮差为0.9.5米，大型车的内轮差为152.3米。整体车身越长，内轮差的范围也会跟着扩大。像水泥罐车这种大型工程车的车身都比较长，车头转过去后，还有很长的车身没有转过来，如果非机动车或者行人紧贴车身，极易被转弯的车辆带入车身下方，造成交通事故。由机动车转弯时内轮差而引发的交通事故并非偶发，为了避免类似惨剧的发生，非机动车驾驶人或行人一定要远离大型车。除了机动车驾驶人应当在转弯时密切留意相邻车道的路况外，非机动车驾驶人也要注意在绿灯放行时,不要抢先超过正在转弯的机动车，更不要在红灯时将车辆超越停止线，否则很容易被转弯车辆的内轮差伤害。为了确保安全，在指挥车辆停车、倒车时，应与通行车辆前轮之间保持足够的安全距离，否则就有可能被行驶的车辆后轮轧到。二、保安员在交通管理中的职责保安员不具备执法主体资格，不能单独执法，更不能对当事人作出处罚或采取强制措施。保安员参与交通管理的法律后果，由指挥和监督保安员的公安机关及人民警察承担相应责任。1保安员可以从事的工作事项(1)根据交通信号灯和交通标志、标线维护道路通行秩序。(2)及时报告道路上的交通、治安及其他重要情况。(3)保护事故现场，帮助抢救伤者。(4)按照交警的指令，维护、疏导交通秩序。(5)协助交警控制需要采取强制措施的违法嫌疑人、车辆。(6)按照交警的指令，在道路突发事件、重大交通安保任务、大型活动时，对相关道路路口、路段及部位进行管理。2 .保安员不得从事的工作事项(1)填写、开具法律文书。(2)不按交通信号灯和交通标志、标线指挥交通。(3)收取罚款。(4)单独对当事人采取强制措施。3 .保安员参与交通管理的工作要求(1)保安员开展交通管理工作要遵守勤务规范，注意言语、行为文明，严格听从公安机关及人民警察的指挥和监督。民警不在现场时，严禁保安员对当事人开展执法活动。(2)保安员在协助执法过程中，要注意方式方法，避免与当事人产生冲突。同时，注意自身安全，避免发生意外伤害事故，遇有当事人不配合，或者可能需要给予处罚的，应及时通知民警处理。