汽车冷却系统设计案例.docx

济南取业学院毕业设计（论文）题目：发动机冷却系统维护系部：机械制造系专业：汽车检测与维修学号：学生姓名：梁润之指导教师：鲁学柱职称：讲师毕业论文（设计）任务书课题名称：发动机冷却系统维护系部：机械制造系专业：汽车检测与维修姓名：梁润之学号：指导教师：鲁学柱一、毕业论文（设计）的目的与规定：毕业论文规定学生综合运用理论知识、实践技能处理本专业的实际问题。在毕业论文中注意因材施教，开拓学生的知识面，重实开发学生的发明力。详细规定包括：1）对资料、信息的获取及独立分析的能力；2）综合运用所学知识和技能处理实际问题的能力；3）很好地掌握本门学科的基础理论和基本技能及进行方案论证的能力；4）撰写论文的能力，开题汇报、文献综述、论文答辩时E向口头体现能力;5）培养学生的创新意识和创新精神。二、毕业论文（设计）的内容：1）冷却系统的作用2）冷却系统的构成3）冷却系统的构造及维护4）冷却系统的工作原理5）冷却系统的检修6）冷却系统智能控制7）论文总结三、毕业论文（设计）进程的安排序号论文（设计）各阶段名称日期备注1提交论文题目202312252写出论文大纲202302353写出论文草稿202303154写出论文二稿202304155论文定稿，并打印20230525四、任务执行日期：自_2023年12月25日起，至-2023年_05月25_日止。学生（签字）梁润之指导教师（签字）系主任（签字）毕业设计（论文）成绩评估表系部：机械系专业：汽车检测与维修班级：09汽修2班姓名梁润之设计（论文）总成绩：设计（论文）题目发动机冷却系统维护指导教师评语评估成绩：签名：年月日评阅人评语评估成绩：签名：年月日答辩小组评语答辩成绩：组长签名：年月日目录摘要5关键词51冷却系统的作用52冷却系统的构成63冷却系统的）构造及维护84冷却系统的工作原理115冷却系统的检修146冷却系统智能控制157结论15谢辞16参照文献16摘要：本文论述了冷却系统的作用、构成、重要构造、工作原理、平常维护、故障的检测环节和排除措施，同步论述了冷却系统系统化、模块化设计措施，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简朴简介。关键词：冷却系统冷却系统维护温度设定点冷却系统智能控制引言：假如一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,尤其是伴随车辆行驶里程的增长,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的（重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,假如有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去，轻则产生中暑,重则休克。1.冷却系统日勺作用冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎根据冷却的）方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的）气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不管采何种方式冷却，正常的冷却系统必须保证引擎在各样行驶环境都不致过热。2.冷却系统的构成发动机冷却系统冷却液上橡胶软管一去空调暖风系热交换器电动风扇散热器电动风扇齿形带带轮气缸盖水套水泵发动机水套排气管接暖风装置过热蒸气进水管冷却液膨胀箱冷却液下橡胶软管水泵循环水:水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等构成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，重视散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器一般与其装在一起。2.1水泵和节温器发动机是由冷却液日勺循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推进冷却液在整个系统内循环。目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用日勺电动水泵，它能精确的控制水泵的转速，并有效的减少了对输出功率的损耗。这些冷却液对发动机日勺冷却，要根据发动机的工作状况而随时调整。当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机自身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机一散热器之间做大循环。实现冷却液做不一样循环的控制部件是节温器。可以将节温器看作一种阀门，其原理是运用可随温度伸缩的材料（石蜡或乙醛之类的材料）做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。2.2空气的流动为了提高散热器的!冷却能力，在散热器背面安装风扇强制通风。此前的轿车散热器风扇是由曲轴皮带直接带动的，发动机启动它就要转，不能视发动机温度变化而变化，为了调整散热器的冷却力，要在散热器上装上活动百页窗以控制风力进入。目前已经普遍使用风扇电磁离合器或者电子风扇，当水温比较低时离合器与转轴分离，风扇不动，当水温比较高时由温度传感器接通电源，使离合器与转轴接合,风扇转动。同样，电子风扇由电动机直接带动，由温度传感器控制电动机运转。这两种形式日勺散热器风扇运转实际上都由温度传感器控制。2. 3散热器散热器兼作储水及散热作用，再此之上还装有膨胀水箱。由于单纯依赖散热器有几种缺陷，一是水泵吸水一侧因压力低而轻易沸腾，水泵的叶轮轻易穴蚀；二是气水分离会产生气阻；三是温度高冷却液轻易沸腾。因此设计师就加装了膨胀水箱，它的上下两根水管分别与散热器上部和水泵进水口联接，防止上述问题日勺产生。3. 4冷却介质虽然我们称其为水冷但冷却介质并不是单纯的水，而是由水、防冻液和多种专门用途的防腐剂构成的混合物，也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占3O%5O96,提高了液体的凝固点，防止在低温下结冰而损坏发动机。整个冷却系统并不与大气相通，相称于高压锅日勺作用，水箱盖则相称于高压阀，一般状况下，轿车冷却液的容许工作温度可达摄氏120度，提高传热能4. .冷却系统日勺构造及维护汽车发动机的冷却系统是保持发动机正常工作日勺重要部件，假如发动机冷却系统的维修率很高，就会引起发动机其他部件的!损坏，使发动机日勺整体工作能力受到影响，因此，汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要，那么，怎样才能使汽车发动机的冷却系统保持良好的状态呢？驰耐普的汽车美容养护专家告诉我们，对的堆护发动机的）冷却系统，首先应理解常用日勺水冷式发动机日勺重要部件：第一、冷却液，冷却液指清洁的软水，不是什么水都可以当作冷却液时，越娇贵的1车对水质的规定越高。例如，清澈的泉水，虽然清澈，看起来也洁净，但泉水中具有大量日勺矿物质，假如加入发动机的冷却系统中，就会产生大量的水垢，影响冷却系统正常作用日勺发挥，可见，冷却液水质的好坏是相称重要的，国际上普遍使用的乙二醇型冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇，配以适量的!金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调和，到达冬季防冻、夏季防沸、且能防腐蚀、防水垢等作用。防冻。用乙二醇配制的冷却液最低可在-70C环境下使用。市场上销售的冷却液，乙二醇浓度一般保持在3350%之间，也就是冰点在-20-45°C之间，往往根据不一样地区的实际需要合理选择，以满足使用规定。防沸。加到水中的乙二醇会变化冷却液的沸点。乙二醇浓度越高，冷却液的沸点也就越高，-20时冷却液的沸点为104.5C,而-50时沸点到达108.5C。假如冷却系统采用压力盖，冷却液的实际沸点会更高，虽然在炎热的夏天，也能有效的防止冷却液“开锅”。防腐。冷却液最重要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐渐破坏冷却系统内日勺金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。使用去离子水及合适日勺添加剂能防止多种腐蚀的出现。 防锈。锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用导致的。热量和湿气使锈蚀的过程加速。锈蚀留下日勺残存物会阻塞冷却系统，加速磨损和减少热传导的效率。冷却液中的添加剂有助于防止冷却系统通道内锈蚀日勺出现。 防垢。水源中所含的多种杂质，其中包括金属离子、无机盐等,决定了结垢和沉淀的形成，会大大地减少冷却系统的导热效率，在许多状况下会对发动机导致严重损害。冷却液所使用的去离子水，可以防止结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。第二、汽缸水套，它相称于发动机燃烧室周围的水道，当发动机产生大量日勺热时，汽缸水套将发挥降温的作用在发动机中，水和油的管道泾渭分明、互不干涉，假如发现冷却液中有油，就阐明水路和油路发生了穿孔现象，一旦出现这种状况，水温表的水温会急剧上升，这时一定要及时采用措施。第三、散热水箱和冷却风扇，散热水箱从外观看状似蜂窝，做成这种形状是为了增长水箱的散热面积，以增强散热效果；冷却风扇有在正面安装的，也有在侧面安装的，汽车在高速行驶过程中，冷却风扇将外面日勺空气吸引进来，运用自然风，起到冷却时作用。冷却系和空调冷凝器共同的风扇是直流永磁电动机风扇，用装在散热器上的温度控制开关来控制，当散热器中冷却液温度下降至93-98°C时风扇停转。由于电动风扇的电源不受点火开关的控制，因此发动机熄火后,散热器中液温若高于88°O93°C,电动风扇运转是不正常的。假如低于88时风扇仍转，则是不正常的；而温度高于98时，仍不转也是不正常日勺。当温度高于105时，温控开关高温部分接通，电源接通电动机便高速运转；当温度到达120°C时，冷却水温过高，报警指示灯闪亮，为风扇有故障或冷却液局限性。如电动机风扇不转，先检查和更换熔断丝，或检修温控开关，必要时再查看电风扇有无损坏。第四、冷却水泵和节温器，冷却液在冷却系统中的流动，重要依托冷却水泵的动力；节温器能感知发动机的工作温度，低温时，它封住水套中的水，令其在水套内流动，当到达一定温度时再打开，让水通过散热水箱，发挥散热作用。这里值得阐明的是，切勿将节温器摘掉，否则会导致发动机过冷而难以启动。对的维护发动机的冷却系统,应理解常常出现日勺儿种冷却系统故障：由于冷却液水质不好，水箱中常常会出现锈污和水垢，它们积聚在水箱通道结合处、弯角处，阻碍水流畅通，导致散热不良，假如出现这种状况，应及时清洗洁净，平常加水时，尽量加清洁软水，假如用除垢防锈液，养护效果会更好，这里给您推荐驰耐普日勺S-510冷却系迅速除垢剂，它可以迅速溶解冷却系统中形成的水垢、油泥和锈皮，恢复冷却系统的功能，使冷却液循环顺畅，防止过热、开锅而引起的发动机损坏及动力局限性；此外，驰耐普的S-520冷却系防锈润滑剂也是一款不错的产品，它能防止冷却系统锈蚀和腐蚀，有效克制水垢生成，润滑水泵、节温器，消除水泵异响，保护铜、铝、锡和其他金属部件，延长水箱寿命，防止水箱开锅，使发动机在正常温度下工作。维护时清除冷却系水垢措施:可采用2%苛性钠水溶液加入冷却系统，使汽车行驶一天后所有放出，再用清水冲洗；然后再加入同样苛性钠溶液，使用一天后放净，最终用清水冲净即可。也可在冷却系统中加满清水后，从膨胀箱的加水口加入Ikg苏打，让汽车行驶一天放净后，使发动机低速运行，并不停从加水口加入清水，即可彻底清除水垢。漏水，只要是流体，均有泄漏时也许，汽缸水套中的水一旦发生泄漏，水温表的水温就会急剧上升，出现这种状况，您一定要及时采用必要的措施，以免发生不必要日勺麻烦，这里给您简介驰耐普的S-530冷却系止漏剂，它对于冷却系统的修复和保护作用等同于“99超强修复剂”和“S-201”，对于发动机日勺修复和保护，对于制止水箱、散