钢结构工程质量通病防治.docx

钢结构工程质量通病防治第一节焊接质量一、焊缝裂纹（一）现象：在焊接过程中或焊接后，在焊缝中心，或根部，或弧坑，或热影响区出现纵或横向的裂纹（二）原因分析：1、厚工件施焊前预热不到位，道间温度控制不严,是导致焊缝出现裂缝的原因之一；2、焊丝焊剂的组配对母材不合适（母材含碳过高、焊缝金属含镒量过低）会导致焊缝出现裂纹；3、焊接中执行焊接工艺参数不当（例：电流大，电压低，焊接速度太快）引起焊链裂纹；4、不注重焊缝的形状系数，为加快进度而任意减少焊建的道数，也会造成裂纹。（三）防治措施：1、表面裂纹如很浅，可用角向砂轮将其磨去，磨至能向周边的焊缝平J1质过渡，向母材圆滑过渡为止；如裂纹很深，则必须用对待焊缝内部缺陷同样的办法作焊接修补；2、厚工件焊前要预热，并达到规范要求的温度。厚工件在焊接过程中，要严格控制刀尖间温度；3、注重焊接环境。在相对湿度大于90%时应暂停施焊；4、严格审核钢材和焊接材料的质量证明文件；5、焊材的选用与被焊接的钢材（母材）相匹配；6、焊材应按规定烘焙、保温；7、拒绝使用镀铜层脱落的焊丝；8、无损检测检测出的裂纹,应按焊接返修工艺要求做返修焊补。同时，当检查出一处裂纹缺陷时，应加倍检查，当检杳出多处裂纹缺陷或加倍抽查又发现雷文缺陷时，应对该批余下焊缝的全数进行检查。二、气孔（一）现象：在焊接中，熔池中气体来不及溢出，焊健中液体金属凝固后，在焊缝内部或表面形成针眼，称之为气孔（二）原因分析：1、坡口及其周边一定范围内有油迹、锈斑、水渍、污物（特别是漆痕），是导致焊缝出现气孔的一个原因；2、焊丝镀铜层局部脱落，以致该部位生锈，也会使焊缝产生气孔；3、厚工件焊后未及时进行后热（去氢），或后热温度不够，或保温时间不够，都有可能使焊缝残留气孔；4、表面气孔与焊材烘焙温度不够，升温速度太快，保温时间不够有直接的关系。（三）防治措施：1、数量少而直径小的表面气孔，可用角向砂轮磨去，磨至该部位能同整条焊缝平顺过渡，向母材圆滑过渡；2、厚工件焊前要预热,并达到规范要求的温度。厚工件应严格控制道间温度；3、焊接材料应按规定进行烘焙与保温，并在领用后，在大气中不宜超过4小时;4、注重焊接的环境，在相对湿度大于90%时应暂停施焊；手工电弧焊在风速超过8ms,气体保护焊在风速超过2ms时施焊，应采取挡风措施；环境温度低于0时，应将工件加热到2（C,原需预热的工件此时应多预热2（C,加热范围为长宽各大于2倍工件的厚度，且各不小于IOOmm;5、注意执行焊接工艺参数，提高焊工技能气体保护焊的枪管内要经常用压缩空气吹通，以排除污物。三、焊缝不饱满（一）现象：焊缝表面填充金属不足，形成连续或断续的沟槽（二）原因分析：焊缝未焊满是由于盖面焊道的焊接速度太快，焊条、焊丝的直径太细，焊接电流太小，手工操作时手势不稳，突然加快焊接速度等原因造成的。1根据钢材的类别和厚度，确定预热与否，如需预热，则应按照规定预热，并控制道间温度；2、选用较小的焊接热输入，即选用较细的焊条或焊丝、较小的焊接电流、短电弧、低的电压弧电压、快的焊接速度施焊；3、清除焊缝未焊满部位及其近侧周边30mm范围内的油、锈、水、污；4、打磨修补焊缝，使之同原焊健平顺过渡，并能向母材圆滑过渡。第二节钢结构安装一、待安装构件几何尺寸超差（一）现象：屋面梁安装与钢柱牛腿连接处间隙严重超差屋面梁变形严重未进行修复强行吊装（二）原因分析：1、钢构件进场未对其主要尺寸进行复测，制作的一些尺寸偏差流入安装,无预先处蜀§施，造成安装困难；2、装卸钢构件过程随意，造成钢构件损伤。运输现场堆放支承点不当，绑方法不当，造成钢构件变形；3、对变形构件不作处理，造成安装几何尺寸超差。1构件进场安装前应对钢构件主要安装尺寸进行复测,以保证安装工作顺利进行；2、钢构件的运输应选用合适的车辆，超长过大的构件应注意支点的设置和绑扎方法，以防止构件发生永久变形和损伤涂层；3、安装现场构件堆放应有足够的支撑面，堆放层次应视构件重量而定，每层构件的支点应在同一垂直线上；4、对几何尺寸超差和变形构件应矫正，并经检查合格后才能进入安装。二、构件表面损伤与污染（一）现象：构件装卸脚印污染，构件表面油漆破损（二）原因分析：1、钢构件表面出现各种机械损伤和涂层损伤，如安装时不进行修补，将对构件质量与使用造成影响；2、钢构件表面沾染的灰尘、泥沙、油污等不清除，安装后会影响美观,长期污垢有的且会侵蚀结构涂层；3、钢构件表面出现机械损伤和涂层损伤、表面存在灰尘、油污、泥沙等应在地面及时清除与修补，避免安装后清除修补的麻烦与不安全。1构件在运输与装卸过程中应采取相应的防机械损伤和涂层损伤措施，减少不必要的修补工作；2、钢构堆放场地应尽可能地保持整洁，安装前应及时清除泥沙、；就亏等脏物；3、对构件表面出现的机械损伤和涂层损伤,应在安装前按工艺要求及时进行修补，检查合格后方可安装。