凤莲路改线工程（一期）施工图设计说明.docx

11111222223333334443.7不良地质作用43.8 工程地质评价43. 8. 1地震效应评价44. 8.2地震岩土体稳定性评价55. 8.3场地稳定性及适宜性评价56. 8.4地下水作用评价57. 8.5地基持力层评价68. 8.6路基均匀性评价错误!未定义书签。9. 8.7对环境和邻近莫筑物的影响评价610. 8.8特殊性土评价63.9 各路段工程地质评价及工程措施建议63.10 工程地质可能引起的工程风险评述63.11 结论与建议153.12. 1 结论153.12.2 要议15四、初步设计批复意见的执行情况164.1 初步设计批发情意见164.2 初步设计批攵意见执行情况16五、道路工程设计16一、概述1.1道路区位二、设计依据及技术标准2.1 设计依据2.2 技术标准、规范2.3 对规范强制性条文的执行情况三、工程地质概况3.1 地理位置3.2 气象、水文3.3 地质构造3.4 地层结构3. 4. 1第四系全新统(Q4)3. 4.2侏罗系中统沙溪庙组(J2s)3. 5基岩面及基岩风化带特征3. 5. 1基岩面特征3. 5.2基岩风化特征3.6水文地质3. 6. 1地表水5. 7. 2设计参数216. 7. 3车行道路面结构设计217. 7. 4人行道铺装结构设计228. 7. 5管线过街路面加固225.8 附属工程235. 8. 1路绿石、路边石、花带石236. 8. 2无障碍设计237. 8.3二次过街设施245.9 土石方弃置24六、道路施工要点246.1路基246. 1. 1路基质量标准246. 1.2填方路基256. 1.3挖方路基286. 1.4半填半挖路基296. 1.5路基排水296. 2基层及底基层306. 2. 1 材料306. 2. 2质量检验标准及允许偏差306. 2. 3施工技术要求315.2 主要技术标准165.3 平面设计185. 3.1路线设计186. 3. 3公交停车港设计187. 3. 2道路交叉口渠化设计185.4 纵断面设计195.5 横断面布置及超商加宽设计205.5. 1横断面布置205.5.2路基设计标高205. 5. 3超高及加宽205. 6路基设计205. 6. 1填方路堤205. 6. 2挖方路堑205. 6. 3半填半挖路基205.6.4零填路基205.6.5高含水量路基处理215. 6. 6边坡防护：215. 6. 7 清表：215. 6. 8路基排水设计215. 7路面设计216. 3. 2沥青技术要求336.3.3施工技术要求356.4沥青面层356.4. 1材料组成及性能要求356. 4. 2沥青混合料级配组成及性能要求376. 4. 3沥青混凝土施工技术要求386.5人行道406. 5.1 土基406. 5. 2 基层406. 5. 3 面层416.5.4无障碍设施426. 5. 5路缘石426.5.6树池错误!未定义书签。6.6施工验收质量标准426. 6. 1基层及底基层426. 6. 2透层、粘层、稀浆封层436. 6. 3沥青面层43七、施工注意事项43八、道路工程量表44第二条为南北走向城市次干路，暂命名为附属支路一，道路起点与主道路平交, 向东延伸，道路终点相交于凤莲路，设计速度30kmh,标准路幅宽度24米，双向 四车道，道路全长160米。第三条为与污水处理厂在建配套道路相连的便道，按特殊道路进行设计，暂命 名为附属支路二，道路起点与污水处理厂在建配套道路终点相连，道路终点相交于 主道路，设计速度20kmh,标准路幅宽度7米，单车道，道路全长92. 948米。因本次场地排水明渠的建设（详见排水工程设计文件），阶段现状污水厂进出 道路。为保障污水厂工作车辆出行，本次增设一条污水厂保通便道。本次设计参考 四级公路设计指标，设计速度为15kmh,标准道路宽度为4.5m,单车道，道路全 长 169. 239m二、设计依据及技术标准2.1 设计依据1）永川控规（电子版）；2）甲方提供片区内1： 500电子版地形图；3）污水厂永川进场道路PDF文件；5）凤莲路改线汉达地块平场设计资料；6）现场踏勘收集相关资料。7）国家和地方相关的法律、法规、规范、标准和指令性规划文本等8）兴龙大道现状污水管线资料9）凤莲路管线资料2.2 技术标准、规范（1）公路工程技术标准（JTGBOl-2014）施工图设计说明一、概述1.1道路区位本项目道路区位凤凰湖工业园位于永川城市新区，与成渝铁路、成渝高速、渝隆公路、永泸公 路、永津公路环绕相连，距重庆港永川港区30公里，距二级铁路编组站一永川火 车站2公里，距重庆江北机场约60分钟车程，规划总面积50平方公里，核心区 面积8.7平方公里，现已建成IlOKV的变电站、日供气60万立方米的天然气配气 站、日处理能力6万吨的城市污水处理厂。三横三纵（兴龙大道及附线、红河南 路、永津公路及CD6线、AD2线、CD3线）的路网体系已形成，按城市功能配套了 各主干道路的水、电、气、通讯、闭路等市政管网，开通了城市公交线路3条。园 区主要以电子电器、机械制造等产业为主导，是重庆市确定的都市工业园、电子信 息（元器件）产业园和中小企业创业基地。凤凰湖工业园已成功引入了美国googol 柴油发动机、中重石油、新泰机械、江苏白雪冷柜、香港福田衡器、航凌电路板、 中国隆标集团、重庆啤酒、上海东方希望、松填汇锂电容等项目66个，投资总额 达123亿元。初步形成了以电路板、电容器生产为主的电子元器件、以柴油发动 机，石油井口装置生产为主的机械加工业产业集群。本项目位于永川区凤凰湖工业园，共计三条路：第一条为东西走向城市次干路，暂命名为主道路，道路起点与兴龙龙大道平交, 向东延伸，道路终点至K1+500,设计速度30kmh,标准路幅宽度25米，双向四车 道，道路全长1500米。三、工程地质概况3.1 地理位置拟建凤凰湖产业园梓潼路工程场地位于重庆市永川区凤凰湖产业园区，经兴 龙大道可直达项目施工现场，交通便利。3.2 气象、水文勘察区属亚热带湿润季风气候区，气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、 夏热、秋长的气候特点。多年平均气温18. 7P,极端最高气温42T （2006年8月 31 0）,极端最低气温-2.5*C （1943年2月8日）；多年无霜期314. 9d,雾日平均 3040d;区内多年平均最大日降雨量93.9mm,最大日降雨量178. 3mm （1971年6 月2日，重庆），年最大降雨量为1357. 7mm,年平均降雨日为168d,多年平均降雨 量1050un,近三年平均值UOOnInb降雨主要集中于每年79月。主导风为西北 风，风速 17. 5ms20. 5mso拟建道路工程场地属丘陵地貌，场地内及其周边无河流、溪流通过，也未见洼、 塘、沟、浜等地表水体。3.3 地质构造永川区地质构造较为复杂，位于四川盆地沉降带的东部，隶属于新华夏系第三 沉降带川东褶皱带，为华莹山帚状褶皱束的南延部分。该束在区境内表现为一系列 北东一一南西走向展布不对称的高幅度紧密褶皱，其特点是背斜狭窄，向斜宽敝， 背斜展布呈北紧南松的扫帚状。从东至西依次分布着五条背斜和三条向斜。五条背 斜是：花果山背斜、东山背斜、黄瓜山背斜、新店子背斜和西山背斜；三条向斜是石 庙场向斜、万家沟向斜、蒲吕场向斜。勘察区位于东山背斜南东翼、石庙场向斜北西翼，产状120° 28° ,岩层呈单(2)公路路基设计规范(JTG D30-2015)(3)公路工程抗宸规范(JTG B02-2013)(4)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)(5)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)(6)无障碍设计规范(GB50763-2012)(7)城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)(8)城市道路工程施工质量验收规范(DBJ50/T-078-2016)(9)城市道路工程技术规范(GB 51286-2018)(10)城市道路路线设计规范(CJJ193-2012)(11)城市道路交叉口设计规程(CJJ 1522010)(12)公路沥青路面设计规范(JTG D50-2017)(13)城市道路路面设计规范(CJJ 169-2012)(14)其他国家、地方法律法规标准的相关规定。2. 3对规范强制性条文的执行情况本次设计均满足城市道路交通工程项目规范(GB 55011-2021)中，与设计 有关的强制性条文要求，包括道路设计上无任何物体侵入建筑界限内、道路设计最 小净高大于4. 5m,人行最小净高大于2. 5m、本项目主道路设计速度为30kmh,道 路停车视距大于等于30米，附属支路一设计速度为30kmh,道路停车视距大于等 于30米，满足强制性条文要求，附属道路二设计速度为20kmh,道路停车视距大 于等于20米，满足强制性条文要求中等风化泥岩：褐红、紫红色，主要成分为粘土矿物，局部含砂层带状物，泥 质结构，。2)砂岩(Jzs-ss)：砂岩：灰白色、褐黄色，主要矿物成分为长石、石英，以及少量云母和暗色矿 物，中细粒结构，中厚层状构造。按其风化程度可分为强风化、中等风化带：强风化砂岩：灰白色、灰褐色，风化裂隙很发育，原岩结构大部分破坏，岩芯 呈砂土状、碎块状及短柱状，岩块敲击易碎中等风化砂岩：灰白色、灰褐色，主要成分为石英、长石、岩屑等，中细粒结 构，厚层构造，泥质胶结，层理及裂隙均不发育。3)粉砂岩：粉砂岩：褐黄色，主要成分为石英、长石、岩屑等，细粒结构，厚层构造，泥 质胶结，层理及裂隙较发育。强风化粉砂岩：褐黄色，风化裂隙很发育。中等风化粉砂岩：层理及裂隙较发育，岩质软，。3.5基岩面及基岩风化带特征3. 5.1基岩面特征拟建场地原始地貌为丘陵地貌，地形坡角一般为10-35o o现大部分地段已 基本平场到位，地势较平坦开阔，一般地形坡角05°。3. 5.2基岩风化特征强风化带走势与基岩面基本一致，强风化带岩体大部分矿物已风化变质，节理 裂隙发育，岩芯破碎呈碎块状、少量呈短柱状，层厚023.8m (ZK54)。中等风 化基岩顶标高291. 77 (ZK96) 331. 86m (ZK68),中等风化岩体节理裂隙较发育， 斜产出，层面结合差，属硬性结构面。场内共发育两组裂隙:(1)产状为230° ”8° , 裂面平，间距2-4m,延伸3m,裂隙宽ITOmm ,结合程度很差，属软弱结构面。 (2)产状为290° L65o ,裂面光滑，间距l-3m,延伸5-8m,裂隙宽0.5T2mm,无 充填，结合程度很差，属软弱结构面。场地构造裂隙总体不发育。调查区内及附近 周边未见构造断层通过。3.4地层结构据地面调查，范围内揭露的地层主要有第四系全新统人工填土(QJ)、侏罗系 中统沙溪庙组(Rs)泥岩、砂岩、粉砂岩。其岩性由上至下分述如下：3.4.1 笫四系全新统(Q4)素填土(Qj)