级配碎石底基层施工方案.docx

级配碎石底基层施工方案本工程支线新建道路下均设计有级配碎石底基层，级配碎石底基 层施工所用混合料采用拌合站集中拌合，自卸车运输，摊铺机摊铺, 压路机碾压的施工方案。1、施工工艺流程测量放线一级配碎石运输f摊铺机摊铺f碾压f接缝处理2、操作工艺D测量放线在底基层或路床上恢复道路中线，直线段每20In设一中桩，平曲 线段每10m-15m测放一中桩；平曲线段每IOm设高程桩；并测设路基 边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时，4m6m放置测墩，并 依据钢丝绳或铝合金导梁及摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。2）级配碎石运输集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段 需要的集料数量，采用自卸汽车运至施工现场后，将车倒至距离摊铺 机2030cm处，挂空挡，利用摊铺机的推力推动自卸车前行，并缓 缓卸料，避免碰撞摊铺设备。3）摊铺、整平级配碎石采用摊铺机摊铺，人工配合辅助找平，消除局部粗细集 料离析现象。摊铺前应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度,松铺系数宜为L25L35°摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%,以补偿摊铺 及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现 象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充 细混合料并拌和均匀。4）碾压当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机 静压12遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压46遍。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压; 在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时, 即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压12遍， 使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快,头两遍采用1. 5 1.7kmh,之后采用2.02.5kmh,路面的两侧应多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。5）接缝的处理每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合 料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面 垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊 铺机前后相距IOm 一 15m同时行进。为防止施工缝处衔接不平顺，施工作业段之间的横缝衔接应认真处理，在碾压时预留5IOIn不压，待下一个施工段一起碾压。对于纵缝，预留30OnIm与下一幅搭接，一起碾压。3、应注意的几个问题雨期施工时注意及时收听天气预报，并采取相应的排水措施, 以防雨水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，从而降低基层强度。 施工期间应随铺随碾压，当天碾压成活。应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂，级配应符 合要求。配料必须准确，塑性指数必须符合规定。混合料应拌和均匀，无明显离析现象。摊铺完成后表面平整密 实，边线整齐，无松散。碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的压实度。施工过程封闭施工现场，悬挂醒目的禁行标志，设专人引导交 通，看护现场。严禁车辆及施工机械进入成活路段，若车辆必须走 碾压完的基层，必须对基层表面采取保护措施。施工时自卸汽车倾倒速度要慢，应使混合料缓缓落下，若在摊 铺时局部有粗细集料离析严重时，应更换材料或按照设计配比，筛分 掺拌，以消除因离析造成的基层强度降低。级配碎石成活后，如不连续施工应适当洒水湿润。