平安大道地下管廊工程工程特点难点及重点分析.docx

平安大道地下管廊工程工程特点难点及重点分析1、项目意义重大，任务性强，标准化要求高。海东 市作为全国第二批地下综合管廊试点城市，平安大道作 为城市主干道，项目关注度高，进度、安全、质量、环 保以及标准化要求较高，是海东市管廊建设的焦点工程。2、管廊工程分布面广，施工作业管理难度大本工程属市政工程，施工线路长，管廊分布面大，施 工作业管理难度大。平安大道地下管廊工程总长度 4938m,施工资源调配和管理具有一定难度，且管廊工程 属地下工程，对现场施工安全管理要求较高。采取的应对措施和解决方案：(1)根据工程分布的实际情况、工作量的大小以及 施工工期要求，对平安大道地下管廊工程进行分区管理, 共分为4个工区，各区拟组织平行同步施工，各区内按 管廊投料口、通风口等划分施工段，每段180-200米，各 段又以变形缝位置分节并编号，每节长度约30米，分别 组织4个经验丰富的市政管廊施工管理人员和精良的队 伍。进行动态管理，确保平衡施工，杜绝窝工和资源不 足的现象。(2)每区段管廊根据现场施工条件和特点，科学合 理安排施工工序。工序安排要有严密的计划，紧抓关键 线路，形成流水作业，环环紧扣。（3）临时设施布置做到紧凑、合理、井井有条，办 公大临集中布置在主控中心附近的空地上，每个施工段 根据施工需要设临时办公设施，为施工快捷便创造有利 条件。（4）人员、设备、材料等资源按计划有序投入，在 总体计划的基础上，将各种资源计划细化到月、周，甚 至到天，避免窝工。3、城市道路狭窄，施工组织难度大平安大道实施管廊建设的街道路面狭窄，施工组织难 度大。拟建管廊位于平安大道中央机动车道下方，现状 为平安大道为海东市平安区核心干道，沿线政府机关、 学校、部队机构、单位众多，小区分布密集。具大量地 下管线（高压电缆、通讯、排水）穿越线路，埋藏物众 多。管廊基坑主要采取明挖施工，一旦实施开挖，开挖 线占用平安大道特别是化隆路.东园路段全部机动车道， 对沿线消防安全、生产生活提出重大考验。建立合理的交通导行方案，最大限度减少对政府机 关、部队、学校、大型企业、居民小区的正常生产生活 的影响。管廊属于线形结构物，在路面实施基坑开挖后，若纵 向无可利用的施工便道，对多工作面施工的情况下的纵向运输、材料模板吊装也是一大考验，施工组织难度较 大。采取的应对措施和解决方案：(1)施工期间设置固定围挡，将施工区域和道路交 通隔离；(2)平安大道三合东路-南环路段及南环路-化隆路段 将机动车道全部隔离为施工区域，两侧非机动车道可保 证施工期间车辆通行。(3)平安大道化隆路-东园路段，道路狭窄且无交通 疏解可用的的非机动车道。若采取垂直开挖方式，管廊 施工基坑开挖占用路面宽度为10.5米，围挡占用路面宽 度可设置为12.5米，道路可设置一条横向约3.5米宽车 道作为区域应急通道与施工运输车道。因平安大道该路 段北面支路交通状况较南侧好，支路到达平安区交通主 干道古驿大道，且该路段北侧分布的政府机关、学校、 单位较南侧多，管廊可设置围挡可偏南侧设置，见如下 小意图：平安大道化隆路-东园路段管廊设置示意图（4）在重要交通十字路口及重要政府机构、学校、 企业、小区等出行门口附近设置交通便桥，以满足基坑 开挖后道路两侧人员和车辆的交通需要。（5）具体施工交通导行应编制专项方案，经交通管 理部门审核批准后方可组织实施，道路及绿化带占用和 挖掘前应按规定办理相关审批手续，施工完毕后，恢复 至原状。4、地质条件及既有构造物情况复杂城区地下管网较多，沿街有高压电塔，管网调查与保 护，塔基保护是前期施工管理的重点。管廊施工区域内 靠近涅水河，或下穿河沟，深基坑降排水难度较大；本地区多为湿陷性黄土，管廊部分段下穿高速公路桥梁， 与铁路存在平交道口，施工组织协调难度和技术保护难 度较大。采取的应对措施和解决方案：(I)积极与相关管线部门、设计院沟通，提前掌握 地下构造物、管网线路情况，减少施工过程中对管网线 路的破坏，将损失降低至最低。(2)对不稳地层、特殊 路段施工积极与监理、业主 及设计院联系，根据现场实 际情况予以合理变更处理， 确保生产安全与技术方案及时有效。5、管廊主体结构防裂抗渗等级高，施工质量要求高 本工程地下综合管廊以结构自防水为主，混凝土采取 防渗抗裂混凝土。管廊主体结构防渗抗裂是本工程施工 的关键和重点。采取的应对措施和解决方案：(1)加强防水抗裂混凝土施工质量控制防水混凝土配合比必须经有资质的检测单位经试 配确定，混凝土的原材料必须进行严格检查，如有变化 时应及时调整混凝土的配合比，调整后的配合比应重新 按要求进行报批；防水混凝土必须采用机械振捣密实，振捣时间宜为10-30s,以混凝土开始出浆和不冒气泡为准，并应避免漏振、欠振和超振。施工缝上浇筑混凝土前，应对缝表面应进行凿毛处 理，清除浮粒。继续浇筑混凝土前，用水冲洗干净并保 持湿润，再铺上一层2025mm厚、其材料和灰砂比与 混凝土相同的水泥砂浆，施工缝处混凝土要充分振捣。防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝， 不得接触模板。防水混凝土结构内的预埋铁件、穿墙管道、密集群 管、均应焊接止水环，仔细施工，保证不渗水，确保混 凝土的浇筑质量。防水混凝土终凝后应立即进行养护，养护时间不得 少于14天，在养护期间应使混凝土表面保持湿润。(2)通过减少施工缝数量，以减少管廊出现渗漏的 部位根据长期对地下工程施工经验，施工缝是地下结构最 容易出现渗漏的部位，本工程管廊主体结构施工以变形 缝为界，采取分段施工，每段施工仅在底板以上500mm 处设置一条水平施工缝，竖向与变形缝结合，不再单独 设置施工缝。从而大量减少了施工缝，减小了管廊最容 易出现的部位。(3)管廊侧壁墙浇筑混凝土固定模板采用防水可拆 卸式对拉螺栓螺栓或套管应加焊金属止水环，且焊缝必须满焊水 密；螺栓套管上兜绕裹紧水膨胀橡胶止水圈或水膨胀 腻子止水条一圈；浇筑混凝土时，对拉螺栓四周应加强振捣，保证混 凝土的质量。拆除模板后，取出模板垫块，割去伸出墙面的钢筋, 用高弹密封材料封闭钢筋头，并用聚合物水泥砂浆填平 所留凹槽。6、西北地区冬期长霜冻期的对施工的影响，工期压 力大。海东地区地处西北偏远欠发达地区，正常的施工时间 5月中旬-9月中旬，年可施工时间短，其余时段均处于冬 期施工时段，施工组织困难或无法施工，在工期任务紧 张的情况下，对工程按期完成提出较高的施工组织要求。采取的应对措施和解决方案：(1)做好冬期防寒保护措施，确保工程质量符合要-Pa求；(2)项目组织施工时，准确把握冬季霜冻期时间节 点，对冬季施工可行性充分论证，形成对施工的良好指 导。冬期对施工影响较小的工序予以紧密安排，如道路 围挡、土方开挖等。