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    造价工程师技术与计量(公路交通)交通工程及沿线设施养护.docx

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    造价工程师技术与计量(公路交通)交通工程及沿线设施养护.docx

    造价工程师技术与计量(公路交通)概述1 .【单选题(公路工程)】对于技术复杂、基础资料缺乏或不足的公路建设项目必要时采用()设(江南博哥)计。A.一阶段B.两阶段C.三阶段D.四阶段正确答案:C参考解析:公路基本建设项目一般采用两阶段设计。对于技术简单、方案明确的小型项目,可采用一阶段设计。对于技术复杂、基础资料缺乏或不足的建设项目,或建设项目中的特殊大型桥梁、隧道、互通式立体交叉等部分工程,必要时可采用三阶段设计。2 .【单选题(公路工程)】高速公路的年平均日设计交通量宜在()辆小客车以上A. 15000B. 5000-15000C.2000-6000D.2000正确答案:A参考解析:按照公路工程技术标准(JTGB01-2014),根据使用任务、功能和适应的交通量,分为五个等级。高速公路为专供汽车分向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上O3 .【单选题(公路工程)】项目实施阶段造价监督的主要内容不包括()OA.从事公路工程造价活动的单位和人员的信用情况B.各阶段相关造价文件的落实情况C.设计变更原因及费用变更情况D.项目实施阶段的气象情况正确答案:D参考解析:项目实施阶段造价监督的主要内容包括:相关单位对公路工程造价管理法律、法规、规章、制度以及公路工程造价依据的执行情况。各阶段造价文件编制、审查、审批、备案以及对批复意见的落实情况。建设单位工程造价管理台账和计量支付制度的建立与执行、造价全过程管理与控制情况。设计变更原因及费用变更情况。建设单位对项目造价信息的收集、分析及报送情况。从事公路工程造价活动的单位和人员的信用情况。其他相关事项。4 .【多选题(公路工程)】根据公路工程建设项目的特点,划分的标准不同,可以按照()划分。A.建设规模B.技术等级C.行政等级D.经济性质E.政治领域正确答案:B,C,D参考解析:根据公路工程建设项目的特点,按划分的标准不同,主要有以下几种:按技术等级划分;按行政等级划分;按经济性质划分。5 .【多选题(公路工程)】公路工程设计全过程中,应体现()的原则。A.因地制宜、安全适用、就地取材B.重视环境保护,要顺应地形、地貌C.遵循技术与经济相统一D.注重人文关怀E.注意与农田水利设施的综合利用,支援农业正确答案:A,B,C,E参考解析:在公路工程设计的全过程中,均应体现以下几条主要原则:要精心设计,按照从实际出发、因地制宜、安全适用、就地取材的原则,使设计的建设项目在技术上先进、经济上合理,具有良好的社会综合效益。要节约用地,尽量少占良田,重视环境保护,要顺应地形、地貌,使交通建设工程与沿线自然景观有机地融为一体。在有条件的地方,应结合施工,改土造田,注意与农田水利设施的综合利用,支援农业。在进行方案比选时,应将占地多少作为重要条件之一。要具有全寿命设计理念,减少资源的占用与消耗,加强技术经济的分析工作,重视经济效益。工程设计要遵循技术与经济相统一的原则,正确处理两者之间的关系。造价工程师技术与计量(公路交通)交通工程及沿线设施养护1 .【多选题(公路工程)】护栏日常检查和定期检查的内容包括O(江南博哥)A.各类护栏结构部分有无损坏或变形,立柱与水平构件的紧固状况B.脏污程度及油漆状况C.拉索的松弛程度D.护栏及反光膜的缺损情况E.公路交通标志是否被沿线的树木、广告牌等遮掩正确答案:A,B,C,D参考解析:护栏日常检查和定期检查内容如下:各类护栏结构部分有无损坏或变形,立柱与水平构件的紧固状况。脏污程度及油漆状况。拉索的松弛程度。护栏及反光膜的缺损情况。2 .【多选题(公路工程)】交通标线的养护应符合的要求包括()A.具有良好的可视性,边缘整齐、线形流畅,无大面积脱落B.颜色、线形等应符合相关标惟要求C.反光标线应保持良好的夜间视认性D.重新设计的标线应与旧标线基本重合E.路面标线应采用耐磨耗,耐腐蚀的材料制作正确答案:A,B,C,D参考解析:交通标线的养护应符合下列要求:(1)具有良好的可视性,边缘整齐、线形流畅,无大面积脱落。(2)颜色、线形等应符合相关标惟要求。(3)反光标线应保持良好的夜间视认性。(4)重新设计的标线应与旧标线基本重合。(5)立面标记应保持颜色鲜明、醒目。(6)轮廓标、突起路标保持完好的反射角度,损坏、缺失时,应及时固定、修复或更换。造价工程师技术与计量(公路交通)公路的基本组成1.【多选题(公路工程)】公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸,包括()(江南博哥)A.平面线形B.纵面线形C.曲面线形D.立面线形E.环面线形正确答案:A,B参考解析:线形组成:公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸,包括平面线形和纵面线形,科学、合理地布设路线平纵面线形,对控制工程造价、降低公路对沿线自然环境和社会环境的影响有着举足轻重的作用。

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