机场航站楼及配套设施地下综合管廊工程雨季施工措施.docx

机场航站楼及配套设施地下综合管廊工程雨季施工措施在雨季，由于经常的降雨会给施工带来诸多不便，其最突出的问题是土方、基坑边坡被雨水浸泡，会使土的含水量增大，难以碾压，极易造成面层翻浆、边坡滑坡，作业面也无法展开；施工道路难以通行，工效也低，还可能遭洪水淹没造成更大的危害，以致贻误工期，影响工程质量。因此，雨季施工必须采取一些有效的技术措施。经过上海、浙江、福建、江西等多个沿海、沿江大型机场土石方工程的施工，尤其是近年在地区的施工，我单位积累了大量雨季施工的经验，并制定了一些具体的措施，简述如下：1、掌握气象资料，与当地气象台电脑终端联网，每天获取必要的天气变化资料，专门任命一名气象联络员，负责了解每月，每周的降雨趋势，每日绘制晴雨纪录表，跟踪台风及热带风暴的动向，及时做好防台、防汛预报。2、在临建与生产场地的建设中，详细考虑如何排水通畅,根据当地地势，规划适宜的排水坡度，并开挖能够承受当地最高降水的排水通道，在入水的正面一侧，务必开挖截水沟，做到生活及生产场地不积水。任何开挖前都要在沟槽开挖边界外侧布设截水沟，并在雨季做好强排。3、雨期前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水能及时排出。受洪水威胁的地段，应设值班人员，随时掌握周围水情和讯情情况，并配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备（水泵、发电机、电缆等）4、及时了解天气预报，观察天气变化情况，合理规划作业区间及机动工程。重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。5、场区的运输道路,应视情况加铺砂砾或其它防滑材料,保证道路畅通。6、作业段不宜过长，施工中的边坡开挖与支护工作应连接紧密，并尽量在雨前完成。雨前不完的，应用用彩条布封表面，以减少雨水渗入。7、应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。8、雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。