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    L-CNG加气站LNG加液机作业指导书.docx

    • 资源ID:762328       资源大小:15.06KB        全文页数:3页
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    L-CNG加气站LNG加液机作业指导书.docx

    1-CNG加气站1NG加液机作业指导书1、概述JY系列汽车用液化天然气加气机是用于加气站贸易结算的加气设备,它的电脑控制部分采用了高性能的工控微处理芯片,在严酷的工作环境下仍能保持很高的稳定性。选用高精度的CMF系列高准质量流量计作为计量核心部件,它内置温度传感器以实现温度补偿,使加气机精确计量。电气部分采用防爆结构以适应加气站的(爆炸性)环境,确保加液机安全可靠。JY系列加气机由机壳、电脑控制器、压力传感器、防爆接线盒、入口截至阀、安全阀、质量流量计、电磁阀、单向阀、真空软管、加液枪座、加液枪头及无缝不锈钢管和不锈钢接头等部件组成。液化天然气经过输送管道进入加气机,依次流经入口截至阀、安全阀、质量流量计、电磁阀、单向阀、真空软管、加液枪头,最后流入被充液汽车的真空瓶。质量流量计测出流经加气机的气体的密度、质量等参数的物理信号由信号转换器转换成电脉冲信号传送到电脑控制器,电脑经自动计算得出相应的体积(质量)、金额并由显示屏显示给用户,从而完成一次加液计量过程。2、加液机加液安全操作规程:7.2.1作业前准备(1)运行工负责潜液泵加液过程加液机管路和加液机的预冷。(2)检查压缩空气系统是否工作正常,有无泄漏点。(3)从控制系统电脑界面“参数设置”选中“1NG加气”潜液泵进液回气,出口紧急切断阀,气动打开。开始预冷潜液泵,潜液泵预冷温度设置为TI5。(3。(4)潜液泵预冷完成后,按下加液机操作面板上“预冷”键。预冷加液真空管路和加液机。加液机预冷温度设置为-115oCo7.2.2加液操作流程(1)指挥车辆停放在指定位置,要求司机熄火,拉手刹车,拔车钥匙,关闭总电源。(2)将两块三角木塞入车轮下,防止车辆滑动。(3)由司机打开车辆加液面板,加液工指定司机站在安全线外。(4)将加液机枪插入车辆加液卡座。(5)按加液机操作面板“确定”键,开始加液。(6)如果车载钢瓶压力小于0.8MPa并稳定时,可提前拆下回气枪.(7)加液过程中要严密监示显示盘数据和车载钢瓶及加液机压力的变化,防止出现超量充装和加液不走字等现象。同时要检查加液枪与加液卡座有无泄漏,如发现异常立即处理。7.2.3非定量加液将加液枪插入车辆加液卡座,连接好回气枪与回气卡座按加液机键盘上的加气键即可加气,当车载钢瓶达到充装系数,加液机默认加满自动停止加液,过程中也可按停止键手动结束加液。7.2.4定量加液首先通过键盘设定需加的气量(m3或kg)或金额,然后按加气键开始加液,当达到设定值或未达到设定值但压力、流量小于加液机最低限时,自动结束加液。7.2.5操作结束(1)加气完成后电脑控制器的蜂鸣器会连续鸣叫三声自动停止加液。(2)从车载加液卡座上取下加液枪,将加液枪头放置在支撑托架上,结束加气。7.3安全注意事项和应急措施(1)操作时,操作人员必须穿戴防护手套,穿防护服,防护鞋,戴面罩等,预防冻伤或窒息。(2)任何人不得在加液区域接打手机。(3)辆进入加液区域应关闭引擎,停好车辆后拉好手刹。(4)有强对流天气时严禁加液。(5)发现刚瓶超过检验期限,瓶体有明显缺陷,漏气、严重腐蚀等情况等,一律不允许加气。(6)加气过程中,加液机计量出现故障,加气站及周围出现不能保障加气站安全和正常工作的事件时,应停止加气。

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