眉山市交通运输局对市政协五届三次会议第230号提案答复的函.docx

眉山市交通运输局对市政协五届三次会议第230号提案答复的函欧乙成委员：感谢您对交通工作的关心和支持，您提出的关于推进公铁联运和绿色货运助推高质量发展的建议（第230号建议）收悉，现答复如下：一、基本情况眉山国际铁路港主要依托成昆铁路青龙场站及铁通公铁物流园、青龙物流园等铁路专用线设施建设，是成眉同城化发展的中心区域之一。眉山国际铁路港是全省为数不多具备铁公水空四港联运发展优势的物流集散地，紧邻成昆铁路、成贵高铁；G0512成乐高速、G5成雅高速等贯穿其中；毗邻岷江水运港口，可快速融入长江黄金水道发展；毗邻双流国际机场，可便捷接入临空经济产业区发展。眉山高新铁路物流港紧邻成昆铁路及复线、成乐高速等,具备发展公铁联运的良好交通条件，随着重点企业新项目的陆续投产，发展适合铁路运输的大宗商品货运量等优势愈发明显。二、相关工作情况（一）在积极争创试点示范方面。为加快我市动力电池和新能源汽车产业发展，对照省政府办公厅印发的有关文件逐条分析研判，并会同相关部门结合我市产业发展实际进行了专题研究。（二）在加大政策支持力度方面。一是积极到省发改委汇报眉山国际铁路港目标定位和实施建设情况，争取上级认可和支持。二是梳理总结了眉山国际铁路港各项基础条件和培育建设情况。三是构建以眉山市大气污染防治攻坚行动方案为统揽的“1+N”大气治理体系，以更加健全的制度体系推进大气污染防治工作。（三）在完善基础设施建设方面。一是结合全市新能源产业发展的目标，督促指导区县结合自身实际，按照市场化原则，合理规划布局公（专）用充电基础设施。二是持续推进培育创建绿色设计产品、绿色工厂、绿色供应链、绿色园区，开展市级绿色工厂培育示范工程，形成市级、省级、国家级梯次培育结构，通过示范引领带动更多企业走绿色制造道路。三是根据眉山国际铁路港外部路网规划，积极推动眉山国际铁路港周边的“1铁1高3快1中心”新规划建设，融入对外综合交通主骨架网。三、下一步工作（一）源头管控、突出重点。一是实施工业领域整治提升行动，开展重污染天气重点行业绩效评级。二是实施建筑领域“智慧监管”行动，将全市符合条件的建筑工地，纳入“智慧工地”监管。三是实施移动源领域结构调整行动，加大新能源车辆推广力度，加大充电桩配套力度，培育壮大动力电池产业。（二）持续开展绿色体系创建工作，鼓励争创确保省绿色设计产品、绿色工厂、绿色供应链、绿色园区等制造名单；支持开展绿色低碳化循环化改造园区培育工作，在工业园区积极推广节能与新能源汽车。（三）加强宣传，督导执法。一是积极向货运企业推广、宣传绿色货运相关优惠政策。二是加强新能源货车达标核查,在审批系统中做好车辆燃料类型的登记审查；对我市客货运输车辆进行汽车尾气抽检。加强移动源过程管控和源头管理,加强对维修企业的督导，尤其是重污染天气预警期间，实行错峰作业；加强重点在建项目施工现场管理，减少扬尘污染。三是持续推进眉山国际铁路港外部路网规划建设及交通接驳等工作，为眉山国际铁路港提档升级、努力争创国家物流枢纽提供有力交通保障。再次感谢您对交通运输工作的关心和支持。眉山市交通运输局2023年6月20日