对航空物流信息化的探究.docx

对航空物流信深究近年来，随着国家经济的高速发展，我国航空物流行业整体保持平稳较快增长。但是由于我国航空物流信息化程度低等原因，我国航空物流企业在国际竞争中明显处于劣势，而航空物流信息化对我国航空物流行业未来的发展产生直接影响，其重要性不言而喻。论文主要分析了我国航空物流存在的问题，进而提出相对应的对策，以期助力我国航空物流向信息化转型。1我国航空物流信息化发展的现状随着近年来中国经济的快速发展，我国航空的货运市场需求量不断增大。根据2020年全国民航工作会给出的数据，2020年全国民航货邮运输量超过752.6万吨，运输总周转量超过1292.7亿吨公里，同比增长1.9%和7.1%。而伴随着我国航空货运市场需求量的不断增大，国际航空信息化程度快速地提升，我国传统的航空货运面临着向信息化转型的关键时期。然而，从我国航空物流信息化发展现状来看，我国航空货运依旧面临着发展不均衡、不全面、信息化程度低、仓原因。航空物流信息化程度低严重制约着中国航空物流企业的运营效率提升，不仅不能实现对日常业务的操作和管理，还使得我国航空物流领域在国际竞争中处于下风。因此，加快航空物流信息化建设任重而道远。2.2 我国航空物流仓储成本高相比于发达国家先进的仓储管理技术，我国航空物流的仓储管理费用高，物流成本高昂。相关数据显示，我国物流费用占GDP的比重高达18%,是发达国家的2倍左右。而企业航空物流的仓储成本一般占企业盈利的13%左右，其用途主要用来租借仓库存放运送的货物、支付管理费用等。高昂的仓储物流成本会影响企业的发展和耗费大量的时间成本，降低航空物流企业的营运效率。对于航空企业来说，探索出一条减少航空物流仓储支出的新道路，对提高航空企业营运效率有重要作用。2.3 航空物流专业人才匮乏相关资料显示，航空业未来将发展演变成一个集民航运输管理、机场物流、机械机务、航空气象、地而服务、物流流程签派、航空营销、票务销售等于一体业，多方助力，共同合作，以此来优化航空物流环节，为航空物流客户提供更具保障性的服务。客户通过该平台可以像订购机票一样进行在线订舱、选舱等航空物流服务，并可实时查看各个航空企业物流运输价格、起止时间、货物运输状态等信息，简化操作过程，通俗易懂，仅凭一部手机即可快速完成，很大程度上方便需要服务的客户进行订舱、选舱等服务。航空物流信息化服务平台的构建不仅可以方便客户，各大航空公司还可以在平台上及时发布和更新航班信息和剩余运载容量，及时向社会传递信息，实现彼此之间的信息共享。客户可以在平台终端注册，根据自身需求填写具体货物信息及收发货时间，支付并提交订单，平台系统便可自动生成订单并在后台自动进行分单、合单等一系列的订单处理，同时，根据航班舱位等信息进行货物的智能配载，尽量使飞机腹仓达到满载。这样的信息服务平台既可方便客户，又帮助各大航空企业实现盈利，以此来提高各大航空物流企业的营运效率。3.2 通过信息化平台实现零库存模式创新以往的航空物流公司在收货送货环节通常存在货物的大量积压、库存成本比较高等问题，而通过航空物流信息化服务平台可以实现零库存的新模式。这种模式通过把运送的货物库存都控制在车辆上，车辆到机场即可进行装机操作，无需一个国家的发展离不开人才的帮助，同样无论是哪个企业，人才都是企业向前不断发展的推动力。由于目前我国的航空物流复合型人才十分缺乏，所以必须完善高校对物流复合型人才的培养，形成一个质量高、实用性强的人才培养体系。各大高校可以采取与各大航空物流企业合作的方式，采用企业与高校共同培养航空物流人才的方式，由高校负责传授一般的货运物流知识，且加大力度对专业领域知识的传授，再由高校将学习知识体系的学生送往合作的航空物流企业进行实习。航空物流企业相关管理人员通过教授高校学生与本专业有关的实践技能，且制定相关实践内容的考核机制，促使高校学生能够将所学专业知识运用到实践中去，以提高其综合素质，缓解缺乏复合型航空物流人才的现状。4结语通过构建航空物流信息化服务平台，可以改变过去航空物流环节由个人去机场取货和送货的模式，把货物的收取和配送下放到市场中的同城配送平台，实现各大航空企业与同城配送平台之间的密切合作，形成了航空物流行业内互联互通的体系，解决了过去物流链上企业各自为营、信息孤岛严重、航空物流仓储成本高等问题，使得飞机腹仓和城市闲置车辆得到充分利用，并且能显著提高航空物流的货运量，使物流服务更具时效性和延展性。