临近轨道交通施工保护措施.docx

临近轨道交通施工保护措施一、轨道交通保护措施1）防排水设计、施工应满足防止地表水、雨水侵入轨道交通结构所在岩体内部，避免对围岩强度及稳定造成破坏。2）运营轨道交通控保区范围内土方开挖应采用分层分段开挖施工，不得影响临近轨道附属风亭组及出入口的正常使用。二、轨道保护施工措施1）施工过程中涉及总平面布置、与轨道交通的空间关系等方面不得作调整，不得改变管道直径及走向。2）本项目施工前必须征得市政管理单位同意，后期场地恢复必须经过市政管理单位同意后实施。3）轨道交通控制保护区范围内的土石方开挖均不得采用爆破施工。场内所有土石方开挖均采用挖机和钩机作业，在靠近通风口及消防水池位置,不得采用大型机械设备施工，需采用风镐或岩石切割机施工。开挖的土石方应及时运走，严禁在场地内堆放土体。4）施工过程中严格控制开挖范围及开挖深度，严格采用分层开挖方式施作，每层土方开挖高度不得大于3m,不得扩挖、超挖。5）轨道控制保护区域内不得形成积水坑，应在临近轨道侧修筑临时排水沟，将积水引入周边城市市政官网。6）施工过程中，应对施工影响区内既有轨道交通结构物进行实时监测,动态监测轨道交通结构物和边坡的变形、震动、应力、裂缝等情况，如有异常应及时通知参建各方、及轨道相关单位。7）施工生活区的布置应远离轨道交通结构，严禁在轨道交通结构上方堆载施工材料或机具。8）本项目施工范围存在现状管线，施工前须有建设单位迁移，在施工过程中应注意管线的保护。9）施工进场前应对轨道结构进行检测，明确隧道是否存在裂缝及渗水的现象，并与轨道集团公司签订相关责任书；10）施工期间对进出车站人员进行导流，避免拥堵。11）分时段作业，避免高峰期作业施工，减少对进出车站人员的影响。12）安排专职人员看守，并对沟槽进行遮盖，避免人员闯入场地内造成人身安全事故。13）加强对施工人员的安全教育，特别是轨道保护区内施工的特殊要求，要每个作业人员对保护区的施工要求都要清楚并不得在施工过程中违反。14）在特级保护区两米范围内设置隔离围挡，杜绝土方施工时误入特级保护区内作业。15）在栈道施工影响区域，设置被动防护网和波形梁防护栏，防止栈道施工时，松散岩石滚落至坡脚对行人及轨道车站设施造成破坏。16）在开挖边坡坡顶设置变形观测点，监测点沿排水边沟设置，间距20m。并每日进行变形观测。