汽车发动机电控技术第三版理论试题+题库.docx

一、单项选择题1、发动机工作时，发出一种沉闷敲击声，且发动机有振动，在断火检查时，响声无明显降低，这种现象是：（C）A、气门敲击声；B、连杆轴承敲击声；C、曲轴主轴承敲击声；D、活塞敲击声。2、混合气过浓时，氧传感器的输出电压是：（D）A、0V；B、约0.1V；C、0.5V；D、0.9-1Vo3.在讨论计算机存储器芯片时，甲说微处理器能把信息写入随机存取存储器中；乙说微处理器能从随机存取存储器中读出信息。试问谁正确？（C）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。4、在讨论计算机存储器芯片时，甲说微处理器能擦除只读存储器中的信息；乙说点火开关断开后，只读存储器中的信息被擦除。试问谁正确？（D）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。5、在讨论传感器时，甲说发动机冷却液温度升高时，冷却液温度传感器的电阻值增加；乙说随着冷却液温度升高，冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。6、讨论传感器时，甲说随着节气门开度增加，节气门位置传感器输出电压升高；乙说节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉计算机。试问谁正确？（C）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。7、在讨论热线式空气流量传感器时，甲说传感器的电子模块改变热线的温度；乙说传感器的电子模块使热线的温度维持在一个规定值。试问谁正确？（A）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。8、在讨论传感器线圈工作时，甲说当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，传感器线圈磁场强度增大；乙说当磁组轮凸齿离开传感器线圈中心线时，传感器线圈磁场强度增大。试问谁正确？（A）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。9、在讨论初级和次级点火电路时，甲说点火模块是次级点火电路的一部分；乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。10、在讨论点火线圈次级电压时，技师甲说在怠速时，正常需要的次级电压比节气门开度大时的大；技师乙说最大次级线圈电压必须始终高于正常需要值。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。11、在讨论点火闭合时间时；甲说初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场；乙说高能点火（HEI）模块能提供随发动机转速变化的闭合时间。试问谁正确？（C）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。12、在讨论EI（无分电器电子点火）系统的优点时，甲说E1系统有利于防止稀空燃比混合气燃烧缺火；乙说同分电器式点火系统相比，EI系统能更稳定地控制点火正时。试问谁正确？（C）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。13、在讨论霍耳效应转换器时，甲说霍耳效应转换器产生一个模拟电压信号；乙说当转动的金属叶片进入霍耳效应转换器时，其电压信号从12V变为0V。试问谁正确？（D）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。14、在讨论无分电器双缸点火系统时；甲说当一对火花塞跳火时，气缸中的一个处于排气行程，另一个处于膨胀行程；乙说每对火花塞串联跳火。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。15、在讨论EI（无分电器电子点火）系统时，技师甲说大多数E1系统中基准点火正时是不可调的；技师乙说在一个E1系统中，可以移动曲轴传感器以调整基准点火正时。试问谁正确？（A）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。16、在讨论开环控制和闭环控制时，技师甲说计算机进入闭环控制前发动机冷却液温度必须达到某一特定值而且氧传感器信号必须正常;技师乙说如果节气门全开则计算机始终在闭环控制模式。试问谁正确？（A）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。17、在讨论排放控制和催化转化器时，技师甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NoX的排放量；技师乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOX的排放量。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。18、在讨论开环控制和闭环控制时，技师甲说发动机达到正常运行温度而氧传感器信号出故障时，计算机可能进入开环控制；技师乙说发动机在正常运行温度下长期怠速运行时，计算机可能进入开环运行。试问谁正确？（C）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。19、在讨论电子燃油喷射原理时，技师甲说计算机利用TPS（节气门位置传感器）和ECT（水温传感器）两传感器信号确定进入发动机的空气量；技师乙说计算机利用TPS传感器和氧传感器信号确定进入发动机的空气量。试问谁正确？（D）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。20、在讨论TB1（单点喷射）和MF1（多点喷射）系统时，甲说在TB1和MF1系统中，若燃油压力高于正常值，则导致稀空燃比；乙说在这些系统中，若燃油压力高于正常值，则导致浓空燃比。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。21、在讨论TB1（单点）、MFI（多点）和SF1（顺序）电子燃油喷射系统时，甲说PCM（动力控制模块）靠控制燃油压力来提供正确的空燃比；乙说PCM模块靠控制喷油器脉冲宽度来提供正确的空燃比。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。22、在讨论冷起动喷油器系统时，技师甲说冷起动喷油器是由热敏定时开关操纵的；技师乙说冷起动喷油器是由PCM模块操纵。试问谁正确？（C）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。23、在讨论燃油压力调节器时，技师甲说在SFI（电子燃油喷射）系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说在SF1系统中，与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。24、在讨论无回油燃油系统时，技师甲说在无回油系统中，压力调节器安装在公共燃油通道上；技师乙说在某些无回油系统中，滤清器和压力调节器组合成一体。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。25、在讨论燃油通道中的气阻时，技师甲说燃油通道中的汽阻导致一个稀的混合比；技师乙说燃油通道中的气阻所导致的不正确空燃比可由计算机补偿。试问谁正确？（C）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。26、在讨论电子连续喷射系统时，技师甲说空燃比是由燃油分配器下室的燃油压力确定，后者是由计算机和差压调节器控制的；技师乙说空燃比是由空气流量传感器板和控制柱塞的位置确定，试问谁正确？（C）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。27、讨论喷油器脉冲宽度时，技师甲说当PCM模块增加喷油器脉冲宽度时，空燃比变浓；技师乙说当发动机转速增加时,PCM模块将降低喷油器脉冲宽度。试问谁正确？（A）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。28、在讨论扫描检测仪时，技师甲说扫描检测仪具有显示数据和DTC码（故障码）的功能,并具有很多其它的诊断功能；技师乙说扫描检测仪能对汽车上各种计算机系统进行诊断。试问谁正确？（C）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。29、在讨论扫描检测仪时，技师甲说输入键能使仪器进入下一个模式；技师乙说记录键能使技师向扫描检测仪存储器中存入数据，以便日后查寻。试问谁正确？（C）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。30、在讨论数字信号时，技师甲说占空比是电压信号出现的频率；技师乙说数字信号的前沿表示正在下降的电压。试问谁正确？（D）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。31、在讨论OBDH系统时，技师甲说这种系统在催化转化器下游有两个二氧化倍（ZrO2）加热型氧传感器，用于监测转化器的工作情况；技师乙说PCM模块检查排气温度以监测缺火。试问谁正确？（C）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。32、在讨论OBD11系统时，技师甲说如果一个故障使排放量超过该车型标准值的2.5倍，PCM模块点亮MI1（故障指示）灯；技师乙说如果缺火情况可能造成发动机或催化剂损坏，PCM模块将使MI1灯闪光。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。33、在讨论催化剂效率监测器时，技师甲说如果催化转化器不能正常地减少排放量，下游H02S（加热型氧传感器）信号的频率会升高；技师乙说如果在三个行驶循环中催化剂监测系统内都有故障出现，MI1灯会点亮。试问谁正确？（C）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。34、在讨论缺火监测器时，技师甲说在检测甲类缺火时，监测器检查发动机在曲轴500rmin转期间的缺火情况；技师乙说在检测乙类缺火时，监测器检查发动机在曲轴1OOOrZmin期间的缺火情况。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。35、在讨论EGR（废气再循环）系统及监测器时，技师甲说压差反馈EGR传感器与EGR阀下方的孔用两根软管相连；技师乙说当EGR阀打开时，EGR阀下方的量孔两侧的压力应该相同。试问谁正确？（D）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。36、在讨论汽车污染物时，技师甲说NOX排放是由于浓空燃比造成的；技师乙说NOX排放物是由燃烧室高温造成的。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。37、在讨论汽车污染物时，技师甲说CO是燃烧的副产品；技师乙说C02是燃烧的副产品。试问谁正确？（A）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。38、在讨论EGR阀时，技师甲说暖车时，EGR阀是常闭的；技师乙说把一些废气通过EGR回流到进气歧管，增加了燃烧温度。试问谁正确？（A）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。39、在讨论正背压EGR阀时，技师甲说控制阀是常闭的；技师乙说控制阀是靠进气歧管真空度关闭的。试问谁正确？（D）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。40、在讨论负背压EGR阀时，技师甲说控制阀是靠排气系统的高压脉冲开启的；技师乙说控制阀是靠排气系统的低压脉冲开启的。试问谁正确。（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。41、在讨论数字式EGR阀时，技师甲说数字式EGR阀有三个不同尺寸的电磁阀；技师乙说数字式EGR阀含有一个与锥形阀相连的真空膜片。试问谁正确？（A）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。42、在讨论直线式EGR阀时，技师甲说PCM模块给这种EGR阀中的线圈供电；技师乙说这种EGR阀有一个直线式电位计，它把EGR阀的开度通知PCM模块。试问谁正确？（C）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。43、在讨论EGR阀的控制时，技师甲说发动机怠速时，PeM模块应给EGR真空度调节器电磁阀（EVR）供电；技师乙说当EVR电磁阀通电时，真空度供给EGR阀。试问谁正确？（B）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。44、在讨论二次空气喷射系统时，技师甲说来自气泵的空气流在发动机暖车期间被引人催化转换器;技师乙说在发动机达到正常工作温度之前,来自气泵的空气