30 电池模组保护壳体的加工工艺及加工设备.docx

电池模组保护壳体的加工工艺新能源汽车“三电”之一的另一个“重量级选手”电池模组保护壳体的加工工艺应该如何拆解、加工设备应该如何选型的。“电池”是一台新能源汽车的“心脏、在一台新能源汽车中起着至关重要的作用。相比电机和电控，“电池模组”的体积往往更为庞大、系统也更为复杂。目前市面上新能源汽车，主要采用两种电池：一种是磷酸铁锂电池，另一种三元锂电池。加工，拆分为了电池托盘加工和电池侧板加工两个部分。那这两个部分又是如何工艺拆解和设备选型呢?工的面积较大，其对设备的加工效率也要求较高。台群G-M2030L龙门加工中心台群G-M2030L龙门加工中心，XYZ三轴行程分别为30002000380mm,这个加工范围可以兼容到中大型长续航设计的新能源汽车、甚至部分中小型新能源货车的电池托盘尺寸。另外，由于其加工效率高、加工精度也高，加工时能够保证冷却仓不穿孔、表面无毛刺，且各个孔系位置不会偏差过大，是客户一个非常优秀的选择。当然，台群G-M2030L龙门加工中心属于较大型机床，它的加工范围大导致整机体积也较大,单价也稍高，会让一些客户感觉单次投入稍高。若有客户，几乎遇不到超大型电池托盘的加工，也想少一点投入，那么，台群G-M2025L或G-M2015L这两款龙门加工中心也是一个非常不错的选择，它能够满足客户中小尺寸电池托盘的加工需求。总结，针对电池托盘的加工特点，台群精机推荐加工时先由多块6系铝合金压铸挤压成型，再经由搅拌摩擦焊接成一整块，然后再由台群G-M2030L大型龙门加工中心或由G-M2025L （中大型）、G-M2015L （中型）龙门加工中心来完成托盘加工的方案。气缸夹紧装置夹具底座真空吸盘电池托盘加工夹具不意图电池托盘侧板加工电池托盘侧板在与电池托盘焊接为一个整体后：一是可以起到加固电池托盘强度的作用，二是可以起到固定电池包内的电池组位置的作用。和电池托盘一样，托盘侧板也属于薄壁类大件型材，其加工时变形量也较大。此外，其后续与托盘底板装配焊接后的密封性要求也较高。所以，加工易变形、钻孔易击穿冷却仓，加工时各孔系的位置容易偏差，成了其加工难点。基于以上工艺分析，针对电池托盘侧板的这些特点，台群精机推荐其在加工时，也先由6系铝合金压铸挤压成型，然后再由G-M2030L大型龙门加工中心（中大型新能源轿车、小型新能源货车推荐）或G-M2025L、G-M2015L龙门加工中心（中小型新能源汽车推荐）来完成加工。台群之所以推荐由GM2030L、G-M2025L或G-M2015L这儿台设备来完成新能源汽车电池保护系统的加工：一是，这几台设备的加工范围相对都较为宽泛，能够兼容到从中小型到超大型的足够宽尺寸的电池保护系统的加工；二是，台群为客户推荐的都是精简、投入低、产出优的设备选型方案，即单台设备能够独立完成整个工件加工的，绝不多加设备。不仅本篇我们遵循这一设备选型原则，在前两篇“电机”和“电控”的设备选型推荐时，我们也是遵循了这一原则。因为台群知道，精简的投入，高 效的产出，才是客户制胜市场的法宝。电池托盘侧板加工夹具示意图本篇电池保护系统加工介绍完毕后，台群针对新能源汽车“三电系统”的工艺拆解和设备选型方案推荐，就暂告一段落了。相信看过这三篇内容的客户们，应该知道新能源汽车“三电系统”的加工，工艺如何拆解、设备如何选型了。总之，台群精机作为国内机床行业的龙头企业，目前产品线已经全面覆盖新能源汽车制造的各种壳体部件的切削类加工了。有志投身于国内新能汽车零部件加工的客户们，可以咨询台群精机全国各位业务人员，获取台群为您的加工需求量身订做的加工工艺拆解和设备选型方案。我们将全心全意为您服务，与您一起助力中国新能源汽车产业做大做强。