施工组织设计执行情况和剩余施组调整编制要求.docx

2015年施工组织设计执行情况分析及2016年施工组织设计调整编制要求哈佳项目管内各施工单位、监理单位为了做好2015年施工组织设计执行情况的梳理分析以及2016年施工组织设计调整编制工作，结合铁路总公司关于施工组织设计调整编制的要求，哈佳客专公司对2015年施工组织设计执行情况分析及2016年施工组织设计调整编制提出要求，各施工、监理单位依据指导性施工组织设计要求，针对桥梁、路基、隧道、站房、四电、枢纽等工程节点工期要求，合理优化施工组织设计，调整资源配置，优质高效地完成2016年工程建设任务。为此，由各施工单位项目经理亲自组织，总工程师负责，组织相关部门认真研究，于12月15日前提报以下资料：1、2015年施工组织设计执行情况分析及剩余工程施工组织设计安排。2、调整后的实施性施工组织设计文件。电子版资料上报哈佳客专公司调度邮箱，纸质版资料5份经项目经理和总监审核签字确认后上报公司工管部，具体要求如下：一、2015年施工组织设计执行情况分析和剩余工程施组安排。根据工管中心相关电报要求，各施工标段结合本标段实际情况，按以下模板形式上报施组执行情况和剩余施组安排。（一）施组执行情况1 .工程进展情况本标段里程范围XX至XX,总投资义亿元，全长X公里，其中路基X公里，桥梁义公里，隧道义公里，四电XX,房屋XX。2015年计划投资X亿元，截至2015年12月31日，完成年度投资X亿元，完成年度计划的X%,开累完成投资X亿元，完成总投资X%。本标段大临工程已完成XX%,正在进行XX；路基已完成填筑XX%,正在进行XX；桥梁下部工程已完成XX%,正在进行架梁作业及特殊结构梁部施工；隧道已贯通X座,剩余X座未贯通，正在掘进及二衬施工；四电工程已完成XX%,正在进行义义；房屋工程已完成X X%,正在进行义义。工程总体进展提前（滞后）指导性施组x个月。2015年度实物工程量完成统计参见下表（截至12月31日）。实物工程量完成统计表工程项目单位15年计划15年完成完成年计划设计数量开累完成完成总量投资完成万元一、路基1.区间土石方万立方2.站场土石方万立方3.CFG 桩米4.附属工程(1)(2)二、桥涵1.钻孔桩根米2.承台个后工方3.墩台个工程项目单位15年计划15年完成完成年计划设计数量开累完成完成总量坛工方4.预制梁孔5.架梁孔6.现浇梁孔7.连续梁延长米三、隧道成洞米四、轨道道昨公里正线铺长轨铺轨公里站线铺轨铺轨公里道岔组五、四电六、房建说明：表中项目根据具体工程增加完善项目填写，可进行调整内容。2 .大临工程T梁预制场进展情况，建设和认证情况；铺轨基地建设情况，计划X年X月完成建设，具备存轨能力；混凝土搅拌站进展情况；级配碎石拌和站进展情况；道硅存放场进展情况；运梁便道进展情况；栈桥进展情况；汽车运输便道分类进展情况；临时给水干管路、临时供电线路进展情况；取弃土场落实情况等。3 .阶段工期、专业工期目前总工期提前（滞后）批复施组X个月，主要是因为征地拆迁影响X个月，施工图供应影响X个月，施工组织不力、资源配置不到位影响X个月。经分析，通过增加资源配置，可保证铺架通道畅通，可实现批复工期，工期不存在风险。（1）阶段工期。.架梁、铺轨开始时间和结束时间，站后工程完成时间,实际进展是否与施组相符（2）专业工期。.路基：设计路基X段，已完成填筑X段，剩余X段正在填筑；设计过渡段X处（其中：路桥过渡段X处，路隧过渡段X处，路涵过渡段X处，路堤和路堑过渡段X处，其他过渡段X处），已完成填筑X处，剩余X处未完成填筑；X梁场先架方向有X段路基，X段路基正在进行XX分部工程施工，计划X时间填筑完成，能够保证架梁通道的畅通。X梁场先架方向有X段路基，由于征拆影响，X段路基填筑完成较晚（滞后的路基需逐段进行说明），填筑完成比原计划滞后X个月，影响架梁X个月，其余X段路基不在铺架通道上,不影响总体进度。原施组计划X月底完成全部路基填筑，目前路基工程阶段工期节点滞后原施组1个月，但不影响总工期，桥梁：本标段设计桥梁X座，涵洞X座，施组计划X时间完成全部桥梁下部工程，目前桥梁下部工程已按节点全部完成；T梁架设X孔，比计划多（少）完成XX孔；涵洞完成义处施工，比计划多（少）完成X处，剩余涵洞X时间完成；位于铺架通道的重点连续梁和特殊桥跨已完成XX座梁部施工，比原施组计划多（少）完成XX座。超前（滞后）工期XX月。其中XX特大桥（X + X + X） m连续梁原计划完成XX节段，实际完成XX节段，由于征地拆迁控制，比原计划滞后XX月，影响架梁通道XX月。XX特大桥（义+ X + X） m连续梁原计划完成义义节段，实际完成XX,由于XX,比原计划滞后XX月，影响架梁通道XX月。特殊结构桥梁XX座，计划完成义义座，剩余XX座于X年X月完成。隧道：本标段隧道义座，原计划义年贯通义座，剩余X座X年X月贯通，其中义隧道计划完成Xm, X年X月贯通，实际完成X米，剩余X米，X年X月贯通，超前（滞后）工期义个月；x隧道计划完成Xm,义年义月贯通，实际完成X米，剩余X米，X年X月贯通，超前（滞后）工期X个月;滞后的工期通过增加隧道内XX施工设备，增加工作面缩短工期义个月，以保证铺架通道按期完成。轨道：轨道铺设前的结构物的沉降变形评估完成义段X公里，满足轨道铺设要求。铺轨基地计划存轨X公里，实际完成存轨义公里，道岔已完成生产X个，道岔已按计划到场X组，其余由生产厂商按计划组织生产供应。道祚存放场计划存祚X立方米，实际完成存祚X立方米，完成计划数的X%,计划上祚X公里义立方米，实际上硅X公里X立方米，计划X时间完成上硅，超前（滞后）工期X个月。目前已经完成的工程量及主要项目明细。房建：目前已经完成的实体工程量及工程项目明细。站房施工图计划义年X月义日完成审查，工期节点与原计划同步。动车所建设及联调联试等。4 .控制工程XX特大桥（X + X + X） m连续梁。梁部标准段设计X节，施组计划XX年X月X日合拢，目前完成了 X号节，正在进行X施工，计划义时间完成，滞后施组工X天。XX隧道。全长Xm,分进口、出口两个工区，施组计划XX年X月X日贯通。目前开挖完成了 Xm,控制工期的段落位于X作业面和出口之间，剩余Xm,滞后施组工期义天。XX梁场T梁架设。施组安排的架梁任务是X单线孔,XX年X月义日完成。目前，架设完成了义孔，剩余义孔,计划X时间完成施工，架梁通道是否畅通（不畅通说明影响因素），满足施组工期要求。XX站场铺轨口。目前完成情况，计划义时间与既有线接轨。4、施组执行情况评价目前本标段总工期提前（滞后）批复施组X个月，主要是因为征地拆迁影响X个月，施工图供应影响X个月，施工组织不力、资源配置不到位影响X个月。经分析，通过增加资源配置，可保证铺架通道畅通，可实现批复工期，工期不存在风险。.（二）剩余工程施工组织设计编制有关要求剩余工程施组存在问题的部分，要求按以下内容格式编制；其余部分的内容按照铁路工程施工组织设计规范Q/CR9004-2015相关规定编制，同时填报在建项目关键工程卡控节点表。（注：有铺轨任务的标段，要求认真梳理进轨通路，加快铺轨基地建设并提前具备存轨能力；需求计划按提前铺设23月进行安排，并完成100m定尺轨和淬火轨分月需求和铺设计划表。）1、制约工程推进的主要问题（1）目前存在的主要问题。影响工程推进的主要问题,重点放在征地拆迁、外部协调、技术方案等方面（分条简述）。（2）需公司协调解决的主要问题。列出需要公司协调解决的问题，重点在技术方案批复、部管物资供应、部省纪要执行、地方资金到位等方面；填入附表。（注：需公司解决的问题，需简要说明问题产生的主要原因和问题的关键所在，施工单位关于此问题已经开展和完成的工作，上报公司的文号及时间，解决问题的建议等。）2、准备采取的措施主要针对总工期和阶段工期滞后的问题说明施工单位下一步准备采取的措施，以保证总工期和阶段工期目标实现。（如果没有工期滞后问题，本条省略。）3、附件附件1:需公司协调解决的主要问题表附件2：在建项目关键工程卡控节点表附件3：铁路在建项目2016年及以后投资和实物工程量计划汇总表附件4：既有线施工进度计划横道图（模板）（注：有既有线施工的一标、二标、八标，参照该模板绘制横道图，其余标段不报。）附件5： 2015年12月份工点进度统计表二、2016年实施性施工组织设计调整编制要求（-）各专业工程的编制要求路基专业根据路基实际剩余工程数量情况和架梁节点要求，对区间路基、站场路基及路基附属工程等施工节点作出合理安排,列表说明每个路基工点的实际（计划）开工、完成时间，具体要求如下：1、区间路基挖方于2016年7月20日前完成，基床底层及以下填筑于2016年8月10日前完成，基床表层填筑于2016年8月31日前完成。2、站场路基挖方于2016年8月10日前完成，基床底层及以下填筑于2016年8月31日前完成，基床表层填筑于2016年9月20日前完成。宾西北站路基土石方工程，要求2016年6月15日前完成，以满足站前施工二标最迟架梁时间节点要求。哈枢纽、佳枢纽涉及营业线改造施工的路基土石方工程,按公司批复的站改方案和路局批复的施工计划，与枢纽改造工程统筹安排。涉及路基利用方填料改良的填方区段，需结合架梁时间节点要求进行合理安排，具体填料改良工点以公司批复的设计变更工点为准。3、路基附属工程随主体工程同步施工，应在路基主体工程完成后23个月内完成，除声屏障、预留施工通道地段的线路防护栅栏不利于提前施工的段落外，各站前施工标段应结合各自情况作出合理安排，力争2016年底全部完成。接触网立柱基础、电缆槽等路基相关工程，四电接口施工应结合路基主体施工同步进行，力争2016年底全部完成。施工过程中各站前施工标段要认真核准专业接口事项，站后四电单位要提前介入站前施工，主动做好配合工作，以顺利完成站前与站