C012080109船舶失去动力应急处置措施 10.docx

1目的本文件旨在当船舶主机发生故障导致船舶失去动力时为保证船舶及人员安全所采取的应急措施提供指导。2适用范围本措施适用于公司所属船舶和船管部对船舶失去动力的紧急情况的处置。3定义船舶失去动力：指主机或其附属设备故障，导致主机停车从而使船舶失去动力的情况。4职责4.1船舶：.1船长：总指挥。.2轮机长：现场总指挥。当发生主机失控时，在船长的统一指挥下，轮机长应组织轮机部全体人员，全力抢修，保证船舶及人员安全，力争将事故减小到最低限度。.3轮机员：抢险的主管人员，负责机械部分的抢修工作。.4电机员：抢险的主管人员，负责电气设备的抢修工作。.5全体机工：参加抢险全部工作。.6大副：当机舱发生紧急事件时，在船长的指挥下，组织甲板部全体人员保证货物安全和船舶航行安全。4.2公司岸基地：船管部一一职能部门；当船舶失去动力时，指导船舶实施抢救措施，并向船舶提供所需的支持。5实施步骤6.1值班人员发现主机失控时应立即通知驾驶台和轮机长，并应悬挂、显示、施放规定的号型、灯号、雾号使用VHF通告周围船舶本船的状态。轮机长应立即向船长报告。船长根据情况通知有关人员采取相应措施。轮机长还应通知机舱有关人员迅速到位。6. 2机舱有关人员接到通知后应立即赶到现场，判明故障原因，根据具体情况组织抢修。.1若是滑油、冷却水或燃油系统故障，应立即启动备用泵，并消除系统内其他故障,注意油水位。.2若是控制系统故障，应立即转机旁操纵，并尽快更换阀件或包扎管路，恢复工作；.3若是调速器故障，应立即采取机旁控制，同时设法检修调速器；.4若扫气箱着火，应采取正确的措施灭火；.5若是相关电器故障，应尽快判明原因，予以消除。6.3当船舶在特殊状态下如在狭水道、进出港、恶劣天气等情况，要求主机必须工作时，应采取可能的强制措施，开动主机，优先保证船舶安全。6. 4如故障严重短时间内无法修复，应报告船长，船长视情向公司报告。6.5公司接到船舶关于船舶失去动力的报告后，应按应急反应程序（KSPO801）立即通知相应的应急反应专业小组（船管部）。6.6应急反应专业小组（船管部）应根据船舶报告的情况立即做出反应，如船上需要外部支持，应立即通知有关单位对船舶抢险进行支持，并视情向公司应急反应领导小组负责人报告。6.7应急反应专业小组（船管部）应密切关注船舶的抢修工作，根据情况及时给予相应的指导，直至故障排除，船舶恢复正常航行。6.8船岸有关人员应认真记录主机失控的时间、地点、抢修过程、修复时间等。7相关文件应急反应程序（KSPO801）