大桥桥面板框架横向计算书.docx

大桥桥面板框架横向计算书1项目概述1.1 项目基本信息基本信息表名称内容计算规范2018公路规范结构重要性系数1.1环境相对湿度0.8环境腐蚀级别I类模型类别空间杆系计算内容表计算项设定计算预应力是进行验算是是否调索否是否调束否计算收缩是计入安装初位移否是否考虑弯负弯矩折减否截面钢筋应力计算点限制2阶段徐变天数细分原则等差划分是否考虑几何非线性否活我是否考虑非线性否刚性单元刚度调整系数1计算徐变是计算活载是计算水平力否计算屈曲否计算振动否计算倾覆是计算抗震否1. 2规范标准主要材料1）市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）2）城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）（2016年版）3）城市桥梁设计规范（CJJI1-2011）（2019年版）4）公路工程技术标准（JTGB01-2014）5)公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)6)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG3362-2018)7)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG3363-2019)8)城市桥梁抗震设计规范(CJJI66-2011)9)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)10)公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2011)11)其他相关的国家法规、规范和标准；以及其他地方强制性规范、标准等文件。主要材料索引表编号名称材料类型材料索引1C50混凝土C503HRB400钢筋HRB400混凝土材料参数表索引名E(MPa)线膨胀系数容重(kNm3)fck(MPa)ftk(MPa)fed(MPa)ftd(MPa)C50345001e-052532.42.6522.41.83普通钢筋参数表索引名E(MPa)线膨胀系数容重(kNm3)fskfsdfsd'HRB4002000001.2e-0578.54003303302模型概述2. 1模型信息桥面板框架横向计算取用单位宽度的跨中断面进行计算，框架支承加在腹板中心线下;计算工具为桥梁博士V4.2程序。横梁计算实体模型主要构件一栏表构件名称构件类型验算类型节点数自重系数桥面板横向框架梁钢筋磴梁231.042.2计算规定1、恒载结构自重按26KNm3桥面铺装Iom沥青碎+IOm水泥碎，按均布荷载施加；2、汽车车辆按城市桥梁设计规范(CJJ11-2011)(2019年版)，总重70t,车轮着地尺寸纵X横=a2xb2=0.25x0.6m。3、跨间板的有效分布宽度及车轴换算荷载计算1)、重车轮作用在顶板跨中最不利位置单个车轮的纵桥向分宽度计算：a=(a1+2h)+13=(0.25+2x0.2)+4.375/3=2.19m<213=2.92m即a=2.92m：P1=200/2.92=68.5KNm3)、重车轮作用在主梁支承处a=(a1+2h)+t=(0.25+2x0.2)+0.25=0.9mP1=2000.9=222.2KNm4)、重车轮作用在悬臂部分梁肋支承附近位置时，以距支承附近1om为例计算a=(a1+2h)+t+2X=(0.25+2x0.2)+0.25+2x1.0=2.9m按照2018年新的公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范规定，车轮作用在梁肋支承附近时的a值不能大于车轮作用在跨中的值，故反推可知，X>1.Ohn时，a值均为2.92m。5)、重车轮作用在箱室范围内时，根据跨中及支承处的a值内插。6)、根据以上计算所得a值，可知桥面板折线横向分布系数如下图：3桥面板计算结果2.1 持久状况承载能力极限状态3. 11正截面承载力3.1 11最大弯矩根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG3362-2018)第5.1.2条的规定，桥梁构件的承载能力极限状态计算应满足：0sRTHJ)octoiBridge最大弯矩及其对应的抗力图最大弯矩和对应的抗力表格单元截面位置MAXJIY对应的内力承载力第I组第II组是否通过N(kN)MY(kNm)MZ(kNm)N1(kN)MY1(kNm)MZ1(kNm)N2(kN)MY2(kNm)MZ2(kNm)110000-106.20092.60是22.3-20.202.3-304.202.3292.40是220-20.200-304.700294.00是T10-27.400-303.600292.30是3T1-14.5-2.00-14.5-301.80-14.5289.20是4-14.53.30-14.5-302.00-14.5290.10是44-11.43.20-11.4-301.50-11.4288.40是569.331.5069.3-144.2069.3133.40是5548.631.5048.6-142.3048.6130.90是683.641.5083.6-149.5083.6138.50是6698.241.5098.2-151.0098.2140.50是T255.030.4055.0-316.8055.0303.00是7T254.530.4054.5-316.7054.5302.90是854.528.0054.5-315.6054.5304.80是88-9.4-18.90-9.4-301.60-9.4290.30是9-9.4-11.90-9.4-304.40-9.4288.90是99-5.3-11.90-5.3-304.70-5.3289.80是10-13.49.00-13.4-137.10-13.4125.00是1010-25.59.00-25.5-137.20-25.5123.90是1161.26.1061.2-143.6061.2132.10是11H61.56.1061.5-143.6061.5132.10是1296.87.5096.8-324.8096.8314.10是121294.97.5094.9-324.5094.9313.70是T394.92.0094.9-324.5094.9313.10是13T3117.90.60117.9-328.50117.9318.10是14117.96.70117.9-328.80117.9318.30是1414119.86.70119.8-329.20119.8318.60是15117.83.90117.8-148.60117.8138.40是1515117.93.90117.9-148.60117.9138.40是1651.55.3031.5-133.9051.5121.40是1616-49.05.30-49.0-134.10-49.0121.70是17-47.0-15.80-47.0-295.50-47.0280.60是171731.5-15.80,)1.，-293.20)1C279.60是T4-51.5-22.7031.H-292.60-51.5281.30是18T457.231.4057.2-316.2057.2305.30是1957.233.5057.2-317.2057.2303.50是191957.433.5057.4-317.2057.4303.50是2055.425.5055.4-142.9055.4131.90是202057.225.5057.2-143.0057.2132.00是21-17.416.60-17.4-136.70-17.4124.70是2121-16.516.60-16.5-136.80-16.5124.70是22-14.56.20-14.5-302.00-14.5290.10是222217.6.20I7.2-300.30-17.3287.10是T517.1.20-17.3-299.90-17.3288.50是23T50-27.400-303.600292.30是240-20.200-304.700294.00是24242.3-20.202.3-304.202.3292.40是R0000-106.20092.60是3.1.1.2最小弯矩根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG3362-2018)第5.1.2条的规定，桥梁构件的承载能力极限状态计算应满足：0sRTHeDoctoiBridge最小弯矩及其对应的抗力图最小弯矩和对应的抗力表格单元截面位置对应的内力承载力承载力I承载力II是否通过N(kN)MY(kNm)