中国电动汽车充电站桩发展前景预测.docx

中国电动汽车充电站桩发展前景预测第一节全球电动汽车充电站（桩）发展前景预测新能源汽车技术可以显著减少碳排放。而电动汽车除了 低碳环保之外，还表现出摆脱能源依赖以及在电网负荷低谷 时段进行常规充电的优势。同时，有研究表明，同样原油经 过粗炼发电充入电池驱动汽车要比直接精炼成汽油驱动汽 车效率更高。此外，电能的来源也比较广泛，新兴的洁净发 电模式如光伏、风能、核能以及潮汐等都能够被直接应用， 而且采用洁净能源，对环境的污染也将降到最低。电动车不 仅在减少碳排放、绿色环保方面有过人的优势，而且在利用 能源面广和节能方面也比其他车辆更具优势。电动车的发展是充电桩发展的主要动力，电动车产业荣 则充电桩产业荣，电动车产业损则充电桩产业损，此两者的 发展息息相关。而因为电动车尚且还存在行驶距离、成本和 充电时间等问题，这个产业“雷声大，雨点小”让很多人都 存在疑惑:其发展还需要多长时间？究竟各大企业还需要等 待多久这个庞大的市场才会开启？虽然我们都相信由于能 源、环境、气候变化等全球性问题的出现，电动汽车作为一 种解决方案成为全球汽车工业发展的方向，但是依据其近几 年的发展来看，在全球人们的瞩目中，我们不得不承认电动 车一直插曲连连，庞大的市场容量并没有迅速开启。第二节中国电动汽车产业的前景展望一、中国电动汽车产业发展潜力预测快充型和在线充电型新能源公交车由于经济性明显，将 受到更多城市的关注。插电式混合动力客车已经表现出良好 的节能效果，且价格趋于合理，也将进一步扩大应用；电动 微循环公交将在更多城市得到发展，与轨道交通干线公交 车、电动出租车共同形成城市零排放公共交通体系；电动物 流车等新能源专用车已在2014年做了大量准备，2015年将 批量进入市场。其次，基础设施建设将更加受到重视。“一方面，国家 将给予资金鼓励，逐步形成国家电网与社会资本协调合作的 基础设施建设与运行机制；另一方面，城市充电基础设施一 体化提上日程，各城市应快速完善充电设施，提高充电的便 利性与效率。”政府将会从多个方面进行调整和布局，通过 优化充电基础设施，为用户解决充电难的困扰。比如，利用 停车场地，发展快充电动公交车；利用城市现有无轨电车基 础设施系统，发展在线充电电动公交车；鼓励社会资本进入 充电设施建设与服务领域。换言之，将智能充电桩群与商业 模式相结合，可以更加确保安全、有效用电；做好城市交通 的设计，考虑与轨道交通基础设施的一体化。2015年，国家将会出台2016-2020年继续鼓励新能源汽 车推广应用的政策。届时新的推广政策会更加优化，更加合 理，新能源汽车产业高速增长的势头还将持续。二、中国电动汽车市场规模预测我国已成为全球最大的汽车生产和消费国之一，面临着 节能减排的严峻挑战。2010年、2011年产销汽车均超过1800 万辆。随着汽车保有量的快速增长，导致石油消费进入快速 增长期，能源形势日渐严峻。为了使我国2020年乘用车燃 油经济性达到国际同期水平，平均油耗应降至5升/百公里 以内，采用混合动力为代表的重大汽车节能技术势在必行。 同时，“十二五”规划也积极倡导节能减排低碳环保。电可以作为我国车用主体替代能源之一。预计到2020 年和2030年我国汽车中乘用车保有量将会达到1. 5亿辆和 2. 5亿辆的规模，电动汽车大规模应用后，可在电网负荷低 谷时段常规充电，对电网起到“填谷”作用，提高发电设备 的综合利用率，起到节能减排的效果。因此协鑫储能拥有非 常广阔的发展前景，为节能减排做出重大贡献。2012年3月，国家颁布了电动汽车科技发展“十二五” 专项规划。“十二五”期间，国家科技计划将加大力度， 持续支持电动汽车科技创新，把科技创新引领与战略性新兴 产业培育相结合，组织实施电动汽车科技发展专项规划。发 展电动汽车是提高汽车产业竞争力、保障能源安全和发展低 碳经济的重要途径。未来五年将是蓄电池、电动汽车研发与 产业化的战略机遇期。目前中国的电动汽车“高端消费者”的构成比例极小， 而“价格敏感者”占最大比例。他们对汽车价格的起落非常 敏感，同时较为看重实用性，比如充电时间长短、充电地点 是否方便等。中国的车主较多抱有实用主义购车理念，随着 未来电动汽车的售价逐步稳定在10万元左右，那么这类汽 车的潜在消费者未来将达到26.1万人以上。三、中国电动汽车大规模发展将开辟巨大电力市场2010年10月份国家将正式实施三项电动汽车充电设施 标准，另外五项标准也正在紧张制定中。为备战电动汽车用 电市场，电网公司将加强电网产业升级，加快建设智能电网 及电动汽车充电设施。将于10月实施的三项标准分别为电动汽车非车载传 导式充电机技术条件、电动汽车交流充电桩技术条件 和电动汽车非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协 议。目前，能源局正组织电网公司、石油生产企业等讨论 另外5项标准，并计划年内对外公布。按照相关预测，当电动汽车年销量达到2亿辆，将新增 电力需求约为4900亿元。国家电监会副主席史玉波称，电 动汽车与电力产业密切相关，大规模使用电动汽车将开辟新 的电力市场。研究数据显示，如2020年有5000万辆电动车, 年消耗电能将达2000亿千瓦时；如2030年电动汽车增至2 亿辆，则年消耗电能为8000亿千瓦时。以上海市居民用电 （非夏季）约0.617元/度计算，2030年新增电能消耗将达 4900亿元。正是缘于电动汽车将带来巨大商机，在日前举行的“中 国电动汽车产业高峰”论坛上，各大电网公司纷纷从全国各 地派出了大量人马。第三节中国电动汽车充电站（桩）发展前景预测图表：2015-2021年我国充电站（桩）市场规模预测（亿 元）年份20152021年我国充电站（桩）市场规增长率模预测（亿元）2015 年24.5845.702016 年35.1442.972017 年49.2740.202018 年65.6633.272019 年87.1632.742020 年115.8632.932021 年149.1428.72XH5-2071午我国充电站I桩） 市场粳梅世那（忆元）TA0长羽2015 年2。1 弹2017 年201 碎 201 裨2020 年2021 年资料来源：极数据咨询