炼钢厂制动器维修技术标准.docx

分为：常闭式和常开式；根据其使用环境可分为:电力液压块式制动器维修技术标准一、适用范围1.1 本技术标准适用于XX钢铁炼钢厂YWZ型制动器的维护和调整。1.2 本标准解释权归属炼钢厂点检站。二、制动器的结构和原理1. 1工作原理当制动器通电时，电力液压推动器动作，其推杆迅速升起，并通过杠杆作用把制动瓦打开（松闸）；当断电时，电力液压推动器的推杆在弹簧力的作用下，迅速下滑，并通过杠杆作用把制动瓦合拢（抱闸）。1.2制动器构成电力液压块式制动器主要由制动架和相匹配的电力液压推动器两大部分组成；根据其作用方式可普通型和防腐型。1 .电力液压推动器由两部分组成，驱动电动机及器身（离心泵），器身部分由盖、缸、活塞、叶轮及转轴组成。当通电时，电动机带动转轴及转轴上的叶轮旋转，在活塞内产生压力，在此压力影响下，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推杆及横梁迅速上升。当断电时，叶轮停止旋转，活塞在负荷弹簧力及本身重力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，这时仍然通过杠杆机构恢复原位。2 .制动器重要零部件为：制动弹簧、推动器、制动瓦、制动衬垫。三、型号说明皿一口/口-制动器附加功能代号推动器附加装置推动器额定推力推动器代号：为Ed普通型，“B”为防爆型制动轮直径（mm）“Y”为液压，为瓦块式，“Z”为制动器，“数字”为设计序号四、术语说明1.制动器释放：制动器的制动覆面脱离制动轮表面，消除制动力矩的过程。2,制动器闭合：制动器的制动覆面与制动轮表面贴合，建立规定的制动力矩的过程。3 .额定负载:制动器产生额定制动力矩时，制动弹簧的工作力。4 .推动器工作行程:制动器释放过程中，推动器推杆移动的距离。5 .瓦块退距:制动器在释放状态下，瓦块制动覆面中部母线与制动轮表面的距离。6 .瓦块随位性:通过某种装置或采取某种措施，能使制动器在闭合时，瓦块制动覆面与制动轮表面正常贴合,正常释放状态时瓦块制动覆面的任何部位与制动轮表面不相接触。7 .单次制动力：制动器进行一次动态制动时所做的摩擦制动力或所产生的制动能量。五、制动器的维修1制动轮与闸瓦的检修标准：1.1 制动轮表面硬度为HRC4555,粹火层深度达到23mm。当制动轮磨损达到15-2mm（或表面不光滑，闸瓦擦伤深度超过2mm时），必须重新车制，并表面滓火，制动轮车削加工后，壁厚不足原厚的70%时，即应报废更新；1.2 制动轮进行机械加工时，其外径应保证精度和表面粗糙度，装配好的制动轮其端面跳动量不得超过下表的规定；制动轮端面跳动量（mm）制动轮直径200>200-300>300-800径向跳动量0.10.120.18轴向跳动量0.150.20.2513制动衬垫磨损不应超过原厚度的二分之一，否则应更换，闸瓦与瓦片接触面积应大于全部面积的75%,衬垫外弧面与制动瓦内弧面之间的间隙在任意处应不大于0.5mm；制动轮中心与闸瓦中心误差不应超过3mm；制动器松开时，闸瓦与制动轮的倾斜度和不平行度不应超过制动轮宽度的1%o2 .制动架的检修标准：2制动架各部分动作要灵活，销轴不能有卡阻现象：当轴磨损超过原直径的5%,椭圆度超过0.5mm时即要更换；轴孔的磨损超过原直径的5%就要扩孔，扩孔后和直径相适应的轴继续使用；轴孔磨损过大，则应补焊后进行机加工；各转动部位应定期检查并加润滑油，各部调整螺母应紧固可靠，不应有松动现象。3 .推动器的解体检修：3.1 推动器检修解体时，应将泵体内油液全部放干净，并清除缸底部的油垢。检查测量泵体的磨损情况。一般泵体直径的椭圆度不大于3/1000o锥度不大于4/1000o缸体与活塞的配合间隙应在0.15-0.25mm范围之内。最大不应超过0.35mm；解体后的活塞，应检查其工作面，有无裂纹、毛刺和过深的磨痕。测量活塞直径偏差是否符合标准，直径偏差不大于0.05mm。3.2 叶轮修后，转动应平稳，与活塞体无磨擦痕迹，不发卡、固定牢固。叶轮端面摆动量不应超过05mm。3.3活塞两侧的活塞杆，上下活动灵活，与滑套间应有0.15mm间隙，与套间磨损适中，不偏向一侧。六、制动器的调整：1.1 制动器调整前，应检查制动器的中心高度是否和制动轮中心高度相同，并使其两制动臂垂直于制动器的安装平面，调整过程中，制动瓦片表面及制动轮表面不得粘有油污。1.2 制动力矩的调整：旋转主弹簧的调节螺母，改变了主弹簧的长度,从而获得不同的制动力矩。调整时应以主弹簧架侧面的两条刻线为依据，当弹簧座位于两条刻线中间时，即为额定制动力矩。根据实际情况，可以适当改变主弹簧的长度，以获得各种适宜的制动力矩。2.3制动瓦打开间隙调整：两侧制动瓦打开的间隙应相等，若间隙不相等，则应调整螺钉，如果左侧制动瓦打开间隙较大，而右侧较小，则应旋紧左边(或旋松右边的螺钉反之，则按相反的方向调正)1.4调整杠杆的位置：旋转杠杆使杠杆连接制动器的销轴的中心线和拉杆销轴的中心线处于同一水平线上。当装上制动器后，应检查推杆是否被动升起，其升起高度不应大于IcImm。1.5当制动器推开时，闸瓦片应均匀地离开制动轮，闸瓦面与制动轮的间隙要一致，新更换的闸瓦与制动轮的最大间隙不应超过下表规定闸瓦与制动轮间允许间隙(mm)制动轮直径200300400500间隙0.70.70.80.816推动器工作行程调整：首先将弹簧力释放到最小值，然后旋转拉杆，使制动器处于闭合状态，继续旋转，这时推动器推杆慢慢升起,挡升到高度H达到规定尺寸（一般IOT5mm）时，即完成调整，随着闸皮的磨损，H值逐渐减小，当减小最小值H（一般5mm）时，需及时按以上方法重新调整。七、制动器常见故障1液压推动器的驱动电动机断相，电动机和松闸器不动作。2,制动瓦、制动轮磨损严重，制动力矩变小或失去制动力矩。3 .制动器框架的活动钱点卡住，制动器的开启和闭合动作缓慢，或者不动作。4 .液压推杆制动器弹簧断裂，制动器不能闭合。5 .制动器框架的活动较点插销松动，制动器工作不到位；6,液压推动器的推杆弯曲变形，松闸器工作不到位。炼钢厂2023年12月21日