某道路工程施工组织设计(doc 51页).docx

某道路工程施工组织设计（doc51页）更多企业学院：中小企业管理全能版183套讲座+89700份资料总经理、高层管理49套讲座+16388份资料中层管理学院46套讲座+6020份资料国学智慧、易经46套讲座人力资源学院56套讲座+27123份资料各阶段员工培训学院77套讲座+324份资料员工管理企业学院67套讲座+8720份资料工厂生产管理学院52套讲座+13920份资料财务管理学院53套讲座+17945份资料销售经理学院56套讲座+14350份资料销售人员培训学院72套讲座+4879份资料编制依据(1)学府路改建工程施工图设计文件与招标文件，及水文、地质、气象与其他技术经济资料。(2)上级有关部门规定的开工与竣工日期(1999年5月2日至1999年9月15日)。(3)要紧工程施工方案与施工方法。A.道路施工工程师手册杨文渊、钱绍武编，人民交通出版社。B.公路项目施工管理陈传德编，人民交通出版社。(4)黑龙江省市政工程预算定额、黑龙江建筑安装工程费用定额、黑龙江省市政工程施工定额。(5)材料、劳动力与机械设备供应情况。(6)有关施工规范与施工要求。C.沥青混凝土路面施工及验收规范(GBJ92-86)D.水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ9787)E.市政道路工程质量检验评定标准(CJJI-90)F.城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91)G.粉煤灰石灰类道路基层施工暂行技术规定(CJJ4-83)第一章工程概况1 .工程概况X路改建工程第六标段位于市南端，全长1180米。该标段是市内交通的要紧干道，车流量大，地下管线密布，施工难度较大。为了保证城市交通畅通，该工程分两期进行施工，第一期工程(两侧公交车道与学府桥下慢车道)工期为5月2日至7月5日，第二期工程(中间快车道)工期为7月5日至9月15日。根据施工图设计文件，该标段的工程特点如下：(1) .主干道N269N293段为水泥混凝土路面，N241N269,N293N300为沥青混凝土路面。(2) .N241N263沥青砂路面快车道宽24.6M,双侧绿化带宽4M,双侧公交车道宽10.5M,双侧人行道宽5M,N263N269与N293N300段沥青碎路面快车道宽15M。(3) .N269N293水泥碎路面宽15M,双向四车道，双侧公交车道各6M,双侧人行道各3M。(4) .人行道使用彩色道板铺设。2 .要紧技术标准(1)按城市一级主干道设计，设计年限为：沥青碎路面20年水泥砂路面30年，(2)设计车速主干道50KM/H公交车道40KM/H3 .要紧工程数量水泥砂路面：7200M2快车道补强：6600M2快车道加宽：10460M2慢车道：16968M2人行道：9293M2挖运残土：35666M30第二章施工准备1技术准备组织技术人员认真审核施工图纸，熟悉规范与操作规程，结合现场情况制定分部分项工程施工组织设计；组织测量人员对现场坐标点、水准点进行复核、测试，增设操纵点，对施工段原地貌进行定位、放线、复测，对要紧操纵点做永久性桩，并加以保护。2.施工前的准备工作考察当地材料行情，原则上质量上乘、价格合理；组织施工机具、劳动力进场；落实土源，修整临时灰土拌合场地；施工用水、电引到现场；确定机具、材料放置地点及临时设施搭设等问题；熟悉地下管线具体方位，并做出相应的保护措施，以免施工时损坏。第三章施工方案与要紧施工方法-施工方案施工方案的总原则(1)分期进行、全线开工、流水作业、重点突破关键工程，按施工总进度操纵。(2)科学、合理、高质量、快进度、连续均衡地组织施工。(3)保证工程质量，安全施工，实现合同工期、降低工程成本。1、工程分两期进行，每期工程的施工使用分别流水作业法。2、建立下列4个施工队：1)土石方工程一队：负责余残土方开挖、清运建筑垃圾2)土石方工程二队：负责灰土、二灰土与三灰碎石的回填、碾压3)劳务队：负责路边石安装、人行道板铺设、过街管及杂活4)路面队：负责路面工程二、要紧施工方法1 .测量操纵(1) 操纵网测设：a.平面操纵根据业主提供的操纵点，我们使用瑞士莱卡公司生产的TCR-303全站仪首先布设平面导线操纵点，由于此道路的施工分二次进行。先施工公交车道及人行道，后施工快车道，这样我们能够在快车道位置布设操纵点，用以操纵公交车道及人行道的平面位置；待公交车道施工完毕，再将操纵点引测到公交车道，操纵快车道的施工。为保证测量的精度，我们按业主提供的已知点数量及位置，使用符合导线或者支导线方法,对符合导线将按每IOOm布设一操纵点,使用TCR-303全站仪按规范规定的精度进行施测，得到各点的原始数据，角度闭合差±16（为坐标点数目），坐标相对闭合差110000o利用计算机，通过预先编好的符合导线简洁平差程序对结果进行误差处理，得到各点的平差坐标。假如甲方提供的已知点数目少，且只在道路一端，我们将使用二级操纵法，先布设边长4500m的支导线（支导线使用往返测法施测），然后再进行操纵点加密，加密点的施测与平差按符合导线的方法进行处理。b.高程操纵根据甲方提供的BM3点按规范施测，往返测闭合差12（为水准路线长度），每IoOm布设一临时水准点，用以操纵路面标高。（2） 细部放样a.横断面检查学府路地下管线埋设复杂，为保护施工中地下管线安全，施工前务必要摸清地下管线的布设情况，除了根据甲方提供的地下管线布设资料外，还要进行断面开挖测量管线，每IOOm挖一断面，用全站仪测出各管线的空间位置（X、丫、H）,绘出管线布设图，对管线进行保护，施工中随时进行跟踪测量，保证地下管线的绝对安全。b.中线测量根据极坐标测量原理，全站仪架设在导线点上，测设出道路中线，把道路交点、圆曲线、缓与曲线的起、讫点等特征点固定好，为保证好施工中特征点被破坏后能迅速恢复，可使用骑马桩进行保护。（3）（4） 使用仪器a.瑞士莱卡公司产TCR-303全站仪测角精度：3”红外测距：3000m（单棱镜），精度2mm+2ppm激光测距：80m（无反射棱镜），300m（反射板）,5000m（单棱镜），精度3mm+2ppmb.北京测绘仪器厂产DSZ-24水准仪测量精度：2.5mmkm（每公里往返测标准偏差）2.管线保护由于第六标段地下管线较多，为安全起见，先根据甲方提供的地下管线图使用人工用锹挖的方法，使其先暴露出来，再根据现场实际情况妥善保护起来后，机具进行土方开挖。3.±方开挖由于施工现场土源较紧，我单位决定使用推土机进行施工，首先将表层垃圾土清理打堆，然后用装载机装车运到甲方指定地点，快车道是新建工程,土方量较大,使用反铲履带式挖掘机开挖，汽车配合运输。适合做路基的土方运到灰土拌合场拌合灰土，土方开挖严格按施工图要求保持一定的坡度，路基边缘人工挖排水沟，低洼地方挖集水井，井内放置潜水泵，以便雨后及时排水，挖到设计标高时，留出压实量，人工精平后，压路机进行碾压，达到压实要求后，请监理验收合格后,方可进行下一道工序,开挖顺序可分两种,第一种N241N264两侧车道，与N269N293段中间车道同时开挖（因该段地势较低，须赶在雨季之前完成，碎养护期较长）。车辆改走公交车道。第二种是按甲方要求先开挖两侧车道，车辆走主干道。但经我单位技术人员现场观察N269N293段两侧片石护坡，年久失修，出现了松动、下沉的现象，如强行开挖，势必出现塌方，危及上面高压线杆及建筑物,因此务必先行加固后方可开挖土方。请甲方监理，看过施工现场拿出加固方案。4.灰土施工拌合场设置与灰土拌与由于施工场地狭小，现场无法进行灰土拌合，我单位决定在N269西50米处修整场地进行灰土拌合，对进场的材料要严格把关，对每次进料进行抽检，并将检验报告请监理进行审批，不合格材料坚决不用，严格操纵配合比，对拌合的成品要取样化验合格后，方可按施工计划运到现场进行摊铺。石灰应在用灰前35天充分消解完毕。灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%,但最大的土块粒径不得大于50mm。灰土应拌与均匀，色泽调与，石灰中严禁含有未消解颗粒。灰土的施工工艺灰土使用集中拌与，在土方开挖一段后，经整平、碾压合格后，灰土能够铺设。灰土到场后，推土机进行粗平，人工进行精平，然后光轮压路机进行碾压，振动压路机再进行碾压，碾压遍数很多于六遍，碾压按由两侧到中央的顺序进行，至无明显轮迹、达到压实度为准。如出现松散起皮、“弹簧”等现象，要将其挖出弃掉，重新填筑灰土，填土厚度操纵在25Cm左右，施工中标高、平整度要严格操纵，碾压测试合格后将其表均匀洒水进行养生，保持湿润，防止干燥开裂。其施工工艺流程图如下：石灰土基层同意偏差应符合下表规定序号项目压实度()同意偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1压实度轻型击实981000m21用环刀法测定重型击实952厚度+20-10%1000m21用尺量3平整度1020m1用3m直尺量取最大值4宽度不小于设计规定40m1用尺量5中线高程±2020m1用水准仪具测量6横坡±20且不大于±0.3%20m路宽(m)<92用水准仪具测量9154>1565.三灰碎石基层的施工三灰碎石基层施工前，应对石灰土基层进行检查，下承层表面应平整、坚实，并具有规定的合格高度、宽度、横坡度，没有松散材料与软弱地点。根据甲方要求，我单位使用商品三灰碎石，开工前要与三灰碎石拌与站进行联系，将我单位所需三灰碎石配合比、数量、供应时间提供给他们，要求他们首先进行试拌合，我单位与工程监理一同对样品进行检查，合格后，方可进入现场。石灰、粉煤灰混合料应拌与均匀，色泽调与一致。碎石最大粒径不大于50mm,大于20mm的灰块不得超过10%,石灰中严禁含有未消解颗粒。三灰碎石进入现场后，用推土机立即进行摊铺，摊铺时应无明显的粗细颗粒离析现象,随即人工进行精平，高程操纵如图所示：路中线路缘石TOmTOm在整十米位置垂直于路线方向定设5个指示桩，分别在1/2、1/4与路缘石边沿。根据设计文件，确定出每个桩的设计标高，用经纬仪在每个桩上标出该桩三灰碎石的松铺高程（考虑3cm的虚高），在每个桩用尼龙绳在松铺高程连接，形成网格，以利于操纵标高。整平常，禁止车辆通行。如三灰碎石含水不足，可适量洒水后，用30t振动压路机进行碾压，静压1遍，微振碾压2遍，强振碾压3遍，如出现“弹簧”及时处理，碾压结束，碾压后轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮料、脱皮、松散等现象。经检查合格，立刻进行洒水养护，用塑料薄膜覆盖进行养护，养护期不低于7天，养生期车辆不得通过。其工艺流程图如下：三灰碎石基层施工同意偏差应符合下表规定序'J-项目压实度（）同意偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1压实度重型击实95轻型击实98IOOOm21灌砂法2平整度1020m1用三米直尺量取最大值3厚度±1050m1用尺量4宽度不小于设计规定40m1用尺量5中线高度±2020m1用水准仪具测量6横坡土20且不大于