某汽车发动机工厂.docx

某汽车发动机工厂二工厂简介:发动机车间华晨金杯发动机工厂坐落在沈阳市经济技术开发区内，工厂占地面积28万平方米，总建筑面积6.4万平方米，其中联合厂房建筑面积5.2平方米。厂区内建有发动机试验室、联合厂房、物流库房、开比索、动力站房、污水处理站房、职工服务区等现代化建筑。三研发团队华晨金杯研发中心已拥有博士硕士等技术人员600余人，并聘请多名国际国内知名汽车行业专家作为长短期顾问，同时还与国内外优秀设计公司、专业大学建立起合作伙伴关系。研发中心具有强大的研发能力、试制能力、产品改进能力，其中数据管理系统为全国行业领先水平。投资近三亿元办公面积达2万多平米的华晨金杯研发中心拥有规划管理部、动力总成部、产品开发部、综合技术部、产品工程部五大部门19个专业处室，形成了从产品规划到造型设计、试验验证,再到质量问题的解决的完整研发体系,具备了从产品的概念设计、造型、工程设计、试验验证与试生产准备等全方位的能力。华晨金杯研发中心发动机设计过程全面应用计算机技术，图纸的设计、审批、方案规划与数据的发放等使用无纸化电子操作，在产品设计开发中使用先进的CAD/CAE工具进行新产品自主研发设计、引进技术的消化汲取，拥有大型设计软件Pro/E、CAT1A网络端口200余个。使用先进的P1M产品数据管理系统，实现对产品数据从设计到生产与最终销售的全程电子管理，拥有几十台DE11、IBM大型服务器工作站，对数据进行可靠、高效的管理。建立了功能齐备的试验室与试制车间，试验室引进FEV公司制造的先进的集装箱式台架设备，拥有全自动操纵功能的耐久台架、性能台架、高动态台架及燃烧分析与具有直采与稀释采样功能的排放检测设备，具备发动机各项机械开发试验、燃烧及排放分析试验、台架动态模拟试验、整车模拟试验与台架基础标定试验能力，能够对发动机总成进行性能、热冲击、耐久性试验,为产品研发提供各类试验数据,发动机稳态试验台架还具备测试发动机冷却系、润滑系、气门机构、曲轴箱通风、与整机摩擦泄漏等多项性能，试制车间拥有世界先进的快速成型能力，具备了发动机整机与关键零部件的试制、试验、测试、分析能力。四生产车间华晨金杯发动机工厂的生产水准与世界同步。发动机车间1 .机加车间包含缸体、缸盖、曲轴、连杆、进气歧管、上机体线共计6条生产线，1个刀具室；刀具室为生产线准备刃磨与预调好的刀具；生产线均配置完善的进口、国产测具进行生产线的自主检查。曲轴线共有设备13台，全部为进口设备；HE11ER加工中心2台，HE11RE的车车拉、外铳各1台，JUNKER磨床2台，Hegenscheidt滚压1台，TBT油孔加工中心1台，Supfina抛光机1台，Schenck动平衡机1台，MTM清洗机1台，马波斯测量机1台；4个利渤海尔机械手；以上设备均为国外著名的设备厂家制造。整线为自动线：均为桁架机械手上下料,桁架间使用托盘传输工件；本线所使用的先进工艺：曲轴主轴颈、连杆径、法兰、小端、止推面均使用CBN磨削；本线为柔性生产线：能够习惯1.61、18T、1.81、2.O1发动机曲轴的加工。连杆线共有设备6台，其中进口设备5台：A1F1NG多工位涨断装配机1台，四主轴加工中心1台，DISKUS双端面磨床1台，格林的连杆大头孔珞磨机1台，马波斯测量机1台；国产设备1台：大连现代辅机清洗机1台；以上设备均为国外、国内著名的设备厂家制造。整线为自动线：全线自动上下料；本线所使用的先进工艺：连杆的激光切槽、液压涨断工艺；本线为柔性生产线：能够习惯1.61、1.8T、1.81、2.O1发动机连杆的加工。进气歧管、上机体生产线共计有8台设备，全部为国产设备：YNC的加工中心，大连现代附机的清洗机与试漏机；全线使用手工上下料；进气歧管线加工设备使用双交换托盘加工中心，不一致机种的进气歧管加工通过更换托盘夹具来实现。缸盖线共有设备19台，其中进口设备14台：HE11ER加工中心与专机自动线10台，AMT装配机2台，MTu高压清洗机1台，马波斯测量机1台；国产设备5台：大连现代辅机清洗机、试漏机各2台，大连现代辅机的堵片压装机1台；3个利渤海尔机械手；以上设备均为国外、国内著名的设备厂家制造。整线为自动线：加工设备机械手上下料，辅助设备通过式，工序间使用机动辐子传输工件；本线所使用的先进工艺：凸轮轴孔精加工使用加工中心，mapa1刀具；导管座圈精加工使用专机自动线，mapa1刀具；缸盖上下面、前后面、进排气面均使用金刚石铳刀；本线为柔性生产线：能够习惯1.61、18T、1.81、2.01发动机缸盖的加工。2 .发动机装配线包含活塞连杆、缸盖分装、内装与外装线。线体均使用柔性的摩擦辐道输送，摩擦辘摩擦力可调，除辑子与托盘接触面外，其余均封闭。内装线共有装配设备19台，其中电动拧紧设备及工具37轴，检测测试设备3台，ABB拧紧机器人3台，涂胶机器人3台等，整线均使用了高精度的电动拧紧设备，并使用了多种自动化设备与机器人。在重复作业次数较多的工序（如油底壳、链轮室罩螺栓拧紧；），工艺操纵需要的工序（如屈服点操纵拧紧连杆螺栓与缸盖螺栓）,容易出错的工序（如缸体、缸盖类型的识别与涂密封胶），质量检测工序（如回转力矩及间隙的检测；密封性检测）等关键工序均由全自动装置完成，不仅提高了生产效率也对发动机的“心脏”注入了一支“强心剂”。缸盖线共有装配设备8台，其中其中电动拧紧设备及工具9轴，检测测试设备2台，涂胶机器人1台，整条缸盖线是负责完成气门；气门锁夹；凸轮轴等发动机配气机构零件的装配，同内装线一样一些装配复杂容易出错的工序（气门锁夹压装；锁片装配正确性检测；上机体螺栓拧紧）都使用高精度的自动设备完成，进步的保证了缸盖装配的可靠性。我们现在所处的位置是我们装配车间的外装线,这条线是我们发动机装配线里唯的条手工线，目前总共拥有14个标准装配工位，它能够同时容纳35台发动机同时共线生产，而且我们这条线的拧紧工具全部引进的是瑞典AT1AS电动扳手，同时实行装配全程CMS计算机数据监控，全面对我们的发动机提供更有效的质量保证。要紧是负责装配1.8T发动机的外部零件发动机在出厂前，为了确保产品质量，发动机出会进行100%的点火试验，试车线包含输送线体与试验台架。试验台架安装了中冷器、催化器、涡轮增压器出口温度压力检测系统、助力泵工作系统、排放检测系统等，通过台架测试的机油压力；怠速转速；转速波动量；废气排放；回水温度；进水温度等12项检测及监控项目，最大限度的模拟了发动机在整车中的工作状态，使各类检测数据更加接近发动机的实际情况。热试线能够实现柔性输送，发动机自动上下台架，自动连接托盘，自动供油、供水，自动检测油路及水路的泄漏情况，试验数据的自动存储及上传，试验不合格发动机的自动识别等功能。五质量监控华晨金杯E2发动机厂的质量监控体系由精密测量试验室与Audit试验室构成。精密测量试验室配备试验及附属设备共有8台。包含有：多功能测量机、计量型三坐标测量机、生产型三坐标测量机、凸轮轴曲轴测量机、轮廓测量仪、粗糙度测量仪、测高仪、万能工具显微镜。可进行如下检测：高精度的圆度、圆柱度、高精度形状位置误差、粗糙度、形状测量。为保证测量的准确性，测量间配有高精密整体空调系统，操纵测量环境，温度达到要求：20°C+-1oC,室内空气相对湿度：40%60%多功能测量机德国马尔公司制造,是国内汽车行业引进的第台设备.能够测量高精度的圆度、圆柱度、同轴度测量;测量圆度的最高精度为10-4亳米（0.1微米），测量跳动的最高精度可达到7*10-5毫米（0.07微米），同时兼有三坐标的功能,其将三坐标与圆度仪的功能合二为一。测量范围：300*600*700毫米计量型三座标测量机为德国莱兹公司制造，是高精密的三坐标测量机，使用封闭框架设计一一固定龙门，花岗岩工作台移动，符合测量原则,底座是整体燕尾式导轨设计。工作台与导轨之间是预载荷空气轴承，陶瓷Z轴配有精密导向系统。这种结构形式能够最大限度地保证机器的整体刚性，同时配有温度补偿系统与三维矢量测头，因此可进行高精密的形位公差的测量，测量最高精度为：6*10-4毫米（0.6微米），测量范围：1200*1000*700亳米.ADCO1E曲轴凸轮轴测量机由美国ADCo1E公司制造,要紧测量曲轴、凸轮轴工件，设备精度：径向：5*10-4亳米（0.5微米）；角向：W1弧秒,测量范围：0914生产型三座标测量机为美国BR0WN&SHARP公司制造,移动龙门结构，零件固定更为方便，精密三角横梁设计，轻合金桥架，提高了测量速度，从而使得测量效率更高。测量最高精度为：1.9*10-3亳米（1.9微米），测量范围：1200*900*800亳米。Audit试验室Audit试验室负责对整机性能进行审核，发动机试验台架系使用德国Schenck公司提供的WT190电涡流测功机，体积小，重量轻，结构简单便于安装，保护。转速测量精度达到±1转，扭矩测量精度达到0.2乐配合使用SehenCk提供的X-Act操纵系统，转速操纵精度可达到+3转，扭矩操纵精度能够达到+0.6%oAudit试验室使用奥地利AV1公司提供的燃油测量设备，对发动机燃油消耗量的测量精度达到2%,同时能够对燃油温度与压力进行精确操纵。使用通用性强的中冷模拟装置与冷却液调节装置，分别对发动机的进气与冷却液进行温度操纵，整套设备不仅完全满足各类性能试验要求，同时具备良好的稳固性与可靠性。先进的监控录像设备,方便试验人员观察发动机的工作状况,保证试验人员的人身安全,而同步录像功能使在第时间对故障机进行失效分析成为可能,成为我们日常工作中不可缺少的重要设备。六结束语：2005年9月，德国宝马公司专家组对E2发动机项目进行了全面评估，认为18T汽油机是个好的产品平台，E2发动机厂有套当代先进的生产设施与个优秀的团队。华晨金杯E2发动机厂是中国拥有自主开发轿车用发动机实力，开发水准与世界同步的发动机生产企业。大事记2002年5月，项目完成了1.8T缸内直喷（GDI）汽油机样机设计，2002年9月完成样机试制，并在FEV点火。2003年2月，公司确定了首先启动1.8T子项目的进展方案。2003年5月29日华晨金杯董事会批准在沈阳建立发动机工厂，并确定了总生产能力为20万台汽油机的三期进展规划。2003年5月发动机工厂正式选址在沈阳经济技术开发区。2005年6月17日发动机厂落成。2006年6月26日18T发动机正式投产