绞车操作作业题库判断.docx

绞车操作作业题库（判断）绞车操作作业题库（判断）序号试题题型备选答案标准答案1调度绞车是采煤工作面在采煤工作面用作液压支架安装回撤过程中的推移、掉向和搬运工作的绞车。判断×2回柱绞车是采煤工作面用作拆除和回收工作面设备或支柱的绞车。判断3双速多用绞车是平巷或倾斜井巷用作调度车辆或进行辅助提升的绞车。判断×4双速多用绞车总减速比较大，能在电动机功率较小时，获得较大的牵引力。判断X5回柱绞车蜗轮蜗杆传动效率低，易造成发热和温度升高，所以必须重视润滑保养和维护。判断6双速多用绞车通过扳动调速手把可以实现绞车快、慢速转换，轻载时使用慢速档位，拉回绳、轻载时可以使用慢速档位。判断×7双速多用绞车传动效率低、工作效率低、容判断X绳量小、能耗较高。8目前国内外大量使用的卡轨车仍以液压绞车牵引的占大多数。判断X9KWGP系列卡轨车是以煤矿井下常用的普通轨道作为车辆的行走轨道，并在水平弯道、起伏变坡点等易发生出轨掉道处增设护轨，以机械无极绳绞车牵引的一种短距离连续运输设备。判断×10卡轨车整个系统由牵弓1（电控）、车辆部分、轨道及绳导向和联络通讯等四大部分组成。判断11卡轨车牵引部分由无极绳绞车、钢丝绳、张紧器等组成。判断12架空乘人装置是一种适用于长距离、多变坡巷道条件的新型现代化煤矿井下人员输送设备。判断13当架空乘人装置运行速度低于设计速度的30%或高于设计速度的10%、出现欠速打滑或过速飞车现象时，系统会自动停车。判断X14当架空乘人装置的平衡重锤由于牵引钢丝绳或张紧钢丝绳松驰等原因落地时，牵引钢丝判断×绳失去恒张力，系统不能安全运行，此时系统不会自动停止运行。15乘人装置具有安全保护齐全、运行安全可靠、人员上下方便、不需等待、随到随行、操作简单、维修方便、动力消耗小、输送效率高、一次性投资低等特点，是一种适用于长距离、多变坡巷道条件的新型现代化煤矿井下人员输送设备。判断16架空乘人装置在海拔高度超过500m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降。判断X17无极绳绞车按牵引绞车驱动方式分为抛物线单滚筒和绳槽式双滚筒两种型式。判断18无极绳绞车主机稳固不需要打混凝土地基。判断X19无极绳绞车张紧装置稳固时需要打混凝土地基。判断20无极绳绞车梭车主要由车架、储绳筒、车轮等组成。判断21小绞车司机必须经培训考试合格，持证上岗，但不用熟知绞车的结构原理和性能。判断×22小绞车司机开工不用检查设备完好情况，有判断X问题可在工作完成后处理。23小绞车司机必须检查绞车压俄柱、地脚螺栓、护板、电机护罩、绳根等牢固可靠，主绳和保险绳符合完好标准，连接达到规定要求，信号灵敏可靠。判断24小绞车司机必须执行好坚持行人不行车，行车不行人制度，但不用悬挂任何截人牌板。判断X25小绞车司机离开岗位不用将开关打零位，只需将绞车停好即可。判断×26卡轨车司机必须经过专门培训，持证上岗，做到三知四会。判断27卡轨车司机在卡轨车运行正常时不用时刻观察卡轨车的状态，可以适当休息。判断×28卡轨车司机对运输线路、绳要经常检查，保证正常的使用。判断29卡轨车司机不用负责卡轨车碉室内文明生产及电缆吊挂，只需开好卡轨车即可。判断×30卡轨车司机无权拒绝违章指挥。判断×31架空乘人装置司机必须经过专业技术培训I,考试合格后持证上岗作业。判断32架空乘人装置运行期间架空乘人装置司机可以脱岗巡查。判断×33架空乘人装置司机工作前检查信号及安全保护装置是否灵敏可靠，钢丝绳有无断丝，变形。发现问题立即停车处理并及时汇报。判断34架空乘人装置司机在人员乘坐高峰期时不用维持现场秩序，只要观察好架空乘人装置司机运行状态即可。判断×35架空乘人装置司机必须按照规定的运行时间和信号指令开车，开车前必须发出开车信号，信号不明不准开车，发送信号及时准确。判断36无极绳绞车司机必须经培训考试合格，持证上岗，无须熟知无极绳绞车的结构原理和性能。判断×37无极绳绞车司机开工前应检查绞车压能柱、地脚螺栓、护板、电机护罩、张紧装置等牢固可靠，主机滚筒绳衬、钢丝绳符合完好标准，连接装置达到规定要求，信号灵敏可靠。判断38无极绳绞车司机离开岗位必须将开关打零位。判断39绞车司机必须将劳动保护佩戴齐全，工作服领口袖口扎紧，以免发生危险。判断40小绞车司机必须掌握工作地点的巷道情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、各车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施状况、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。判断41安装小绞车可以采用混凝土基础稳固或两棵压柱两棵俄柱稳固。判断×42小绞车司机发信号可采用喊话、晃灯或其它的方法代替声光信号。判断×43在斜巷上下口，中间水平车场等处安装示警红灯，由司机操作，开车红灯灭，停车红灯灵。判断X44绞车运输时只要保证安全的情况下可以超载，在平巷运输时可以搭乘。判断X45开动小绞车前，先检查好绞车的安装固定情况，确保基础及固定的螺栓或压俄柱以及声光信号、防护罩、钢丝绳、闸带、绳头、连判断接装置、保险绳、阻车器等安全可靠。检查小绞车制动闸闸带必须完整无断裂，磨46损余厚不得小于2mmo判断×47小绞车使用的钢丝绳，悬挂使用的新绳安全系数不得小于5.6倍。判断×48小绞车的钢丝绳在滚筒上固定要牢固，不准剁股穿绳，绳卡不少于一付。判断×49绞车钢丝绳松绳至终点时，绞车滚筒上余绳不得少于2圈。判断×50小绞车的保险绳与主绳直径可以不相同，但保险绳的绳径必须大于主绳绳径，并连接牢固。判断×51小绞车的声光信号只要保证发声清晰即可，无须有光亮。判断X52调度绞车试空车时，松开制动闸，刹紧工作闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。判断×53双速多用绞车试空车时不用松开制动闸，直判断X接启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。54调度绞车正式开车时缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。判断55双速多用绞车重荷上下山运输，可使用快速档位，提高工作效率。判断×56小绞车司机可在绞车侧面或滚筒前面操作，也可一手开车，一手处理爬绳。判断X57卡轨车司机必须经过技术培训、考试合格、持证上岗，了解整台机车的结构、性能、原理、主要技术参数等。判断58卡轨车司机在开工前对绞车各个部位进行检查一次，班中班末无须重复检查，以免影响生产。判断X59卡轨车司机应经常检查张紧器框架之间的联接、地脚螺栓的联接、吊重蛇绳卡螺栓是否牢固可靠；检查吊重蛇钢丝绳磨损、断丝情况。判断60卡轨车司机开车时，先开液力推杆制动器（抱闸），再开电动机；停车时，先停液力推杆制动器（抱闸），再停电动机。判断×61卡轨车司机听到清晰、准确的停车信号后，迅速按下停车按钮，同时按下抱闸按钮。判断62车辆掉道时，卡轨车司机可以使用绞车复位。判断×63架空乘人装置司机须熟悉设备的结构、原理、性能、主要技术参数和完好标准，并会一般性的检查、保养、维修及故障处理。判断64架空乘人装置司机必须提醒准备乘坐的人员，等乘人装置运行大于IOS时间，钢丝绳运行平稳后，方可乘坐，严禁载人启动。判断X65架空乘人装置减速机最大温度超过85z应立即停车。判断×66无极绳绞车司机无需了解区段巷道基本情况，只要对无极绳绞车主机及张紧等设备确认完好即可。判断×67无极绳绞车司机暂时离开岗位时，不用切断电动机电源，只要闸紧手动制动闸即可。判断×68无极绳绞车运送支架等超宽、超重、超高物判断X件时不用制定专项措施，只要确认好无问题即可。69无极绳绞车闸带必须完整无断裂，磨损余厚不小于3mm,那钉不磨闸轮，闸轮表面光洁平滑，无明显沟槽痕迹，无油污。判断×70无极绳绞车施闸后，闸把位置应在小于全部行程3/4以内处于闸死状态。判断X71无极绳绞车配重块要在张紧装置中部以上位置，低于此位置，必须先紧绳再运输。判断72无极绳绞车查看减速机外侧的油标尺，油位应在标示红线以下。判断X73无极绳双速绞车减速机快慢速挡位变换手把一般情况下应处于快速挡，手把闭锁销应进入闭锁销。判断×74无极绳双速绞车减速机快慢速挡位变换手把一般情况下应处于快速挡，手把闭锁销应进入闭锁销孔。判断X75无极绳绞车运转过程中有异常现象时只要不判断×影响运行，不用停车检查。无极绳绞车变速时，必须是停车后换挡，在76运行中严禁换挡，换挡手柄必须在慢和快位判断置，严禁挂空挡开车。无极绳绞车运输过程中车辆出现掉道情况77判断时，可视情况使用无极绳绞车复位。78双速多用绞车在运行时严禁换挡。判断架空乘人装置运行时间段内，严禁运行区间79判断内干其他任何工作。架空乘人装置的减速机应设置油温检测装80判断置，当油温异常时能发出报警信号。架空乘人装置正常运行，每日至少对整个装81判断置进行2次检查。绞车司机应根据斜巷长度在钢丝绳上做好标82判断记，以便到适合位置时减速停车。绞车司机上提矿车时，车过上口变坡点后应83判断停车准确，严禁过卷或停车不到位。双速多用绞车若调速手把扳动困难时，可点84判断动电机，再扳调速手把，也可硬扳击打。85使用小绞车平巷运输遇到拐点时要设置滑轮，不得强拉硬牵刮碰巷道支架。牵引三角区内可以有人工作和逗留。判断×86绞车的闸带连接可以使用铁质即钉。判断×87调度绞车是一种全齿轮传动机械。判断88调度绞车又叫内齿轮行星传动绞车。判断89JD-I型调度绞车上，在电动机一侧的工作闸用来制动滚筒。判断90JD-I型调度绞车上的制动闸在大内齿轮上。判断×91回柱绞车因其速度慢，故又称慢速绞车。判断92回柱绞车的传动系统中都有一级减速比不大的蜗轮蜗杆传动。判断×93钢丝绳绳头固定在滚筒上时，必须有特备的卡绳装置，严禁系在滚筒轴上。判断