汽轮机汽缸的缸胀和胀差还有人分不清.docx

汽轮机汽缸的缸胀和胀差还有人分不清缸胀：汽轮机汽缸的绝对膨胀。汽轮机启动过程是对汽缸、转子及每个零 部件的加热过程。在启动过程中，缸胀逐渐增大；停机时，汽轮机各部金属温 度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小。差胀（又称胀差）：汽轮机转子与汽缸沿轴向膨胀的差值。汽轮机启动或停机 时，汽缸与转子均会受热膨胀，受冷收缩。由于汽缸与转子质量上的差异，受热条件不相同，转子的膨胀及收缩较汽 缸快。差胀为正值时，说明转子的轴向膨胀量大于汽缸的膨胀量；差胀为负值时，说明转子的轴向膨胀量小于汽缸膨胀量。当汽轮机启动时, 转子受热较快，一般都为正值；汽轮机停机或甩负荷时，差胀较容易出现负值。汽轮机在启动、停机及运行过程中，差胀的大小与下列因素有关:启动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。 暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短。 正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快。(4)增负荷速度太快。甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。(6)汽轮机发生水冲击。 正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。当发现汽机胀差指示异常时：(1)应核对有关表记指示正确，确认胀差指示异常；(2)检查汽缸上、下温差，超过规定值时应停止汽机运行；(3)控制锅炉负荷不发生大的波动；(4)检查主、再热蒸汽温度不应有太大的波动，检查减温水调节门动作是否 正常；(5)机组启动过程中，保持主、再热蒸汽温度与汽缸温度相匹配；(6)发现汽缸胀差异常时应对各种参数进行综合分析，及时发现问题；(7)汽缸胀差异常时，应尽量停止负荷的变化，使胀差不会发生太大的变化 趋势；(8)低压差胀：正向增大时，可临时有限降低真空，提高排汽缸温度；负向 增大时，投入低压缸喷水，降低排汽缸温度。(9)当胀差有太大的变化时，应到就地听机组声音，发现有金属摩擦声音时 应停止汽机运行，破坏真空。(10)机组启动时，根据汽缸温度选择轴封汽源，使轴封温度与金属温度相匹 配；在热态启动时，防止负差胀增大，尽快升负荷至对应缸温下的负荷。