道路冬季施工专项方案.docx

道路冬季施工专项方案一、雨水口井及检查井砌筑冬季施工方案1、砌筑前应清除砖表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的砖不能使用。拌制砂浆的水泥采用32.5普通硅酸盐水泥。2、拌制砂浆的砂子不得含有冰块或大于1C1n的冻结快。3、砂浆稠度，在负温度砌筑时，可将砂浆稠度比常温增大1-3cm,加大的砂浆稠度不得超过13cm,水平缝和竖直灰缝不大于IenI,也不得小于0.8cm.以确保砖与砂浆的粘接力。4、砌筑时使用上墙砂浆的温度-10°C以内为5t5C,C为10,-20°C以下为15.5、砂浆配合比必须按配合比的通知进行，配制的标准盐溶液应在施工的前一天完成，以保证固体盐充分融化。6、延长搅拌时间，搅拌时间较常温季节增加0.5-1倍，以2.5min3min为宜，砂浆采取随拌随用不得积存。7、严禁使用冻结砂浆，也不宜在砌筑时向砂浆内加水。8、必须采用"三一砌砖法"施工，不得大面积铺灰。9、当砌筑完成后下班前应立即覆盖塑料薄膜和草帘保温。二、路缘石安装冬季施工方案1采用安装一段、调整一段、匀缝一段、掩埋一段，并及时用塑料薄膜和草帘覆盖一段。2、C20混凝土施工，争取在初冬阶段完成，若温度偏低，将人行道先松土，用塑料薄膜和草帘普遍覆盖，防止混凝土浇筑在冻土上。三、人行道步道砖的铺设冬季施工方案采用干硬性砂浆，砂浆随伴随铺，随时调整缝隙，且铺一段、检查一段，合格立刻覆盖塑料薄膜和草帘。覆盖无砂混凝土的塑料薄膜和草帘，在铺砖时，随揭随铺。四、土方工程冬季施工方案正式进入冬施，现场进行场地回填平整工作。对其冬期施工质量的保证作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方边坡表层Im以内，不得采用含有冻土块的土填筑。回填用土应过50mm筛孔,做到随筛、随拌、随夯、随盖，当气温低于-Ic)OC时，不宜回填作业。对基槽及地面工程范围内的回填土，不得采用冻土块或受冻的粘土做回填土料，对其它沟槽部位的回填土，冻土块含量不得超过回填总体积的15%,且冻土块的粒径应小于15Cm,冻土块应分布均匀，逐层压实。五、沥青混凝土冬季施工措施1沥青路面施工的地表最低温度不能低于5度。2、准确调整拌和机配料，确定最佳油石比。3、准备下承层，用空压机吹扫净路面的树叶、浮土。完成后应及时喷洒透层沥青，并均匀撒布石屑。4、沥青混合料拌和严格按照施工配合比通过电子计量配料系统，采用AH-90沥青加热温度应控制在150-160oC;矿料加热温度应控制在160-190°C（填料不加热）；5、沥青混合料的出料温度应控制在140-160oCo拌和机每锅拌和时间控制在30-50s（其中干拌时间不得少于5s）,拌和时记录沥青与各种矿料的用量及拌和温度，出厂的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结块或离析现象。拌和过程中应按规定频率抽取马歇尔试件和油石比试验，做好拌和记录。6、沥青混合料运输采用自卸车运输，运输车辆的车厢应清洗干净,并涂刷隔离剂（柴油与水的比例可为1：3）但车厢内不得有余液。沥青混合料上覆盖一层棉被，混合料运输应科学组织以避免停车压料和停机待料的现象发生。7、摊铺过程中摊铺机行走速度宜控制在2-6mmin,不得随意停顿或提速、减速，摊铺机后设专人消除粗细料离析现象，消除粗集料窝，粗集料带。8、混合料摊铺完成后应紧跟进行碾压，使用DD-I1O双钢轮压路机以1.5-2kmh的速度静压2遍（最大速度不得超过3kmh）;初压后进行振动复压3-5遍，其速度宜为4-6kmh,振动碾压倒车时必须停止振动；终压用Y116-20轮胎压路机以4-6kmh的速度进行（最大速度不超过8kmh）,终压不少于2遍。压路机工作是应驱动轮面向摊铺机，起动停止时必须缓慢进行。使用振动压路机相临碾压带应重叠10-20cm;使用轮胎压路机相临碾压带应重叠1/3-1/2碾压轮宽，且轮胎气压不小于0.5MPo对压路机碾压不到的地段用振动夯进行夯实。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则，并保持大体稳定。压路机每次折回位置应呈阶梯型随摊铺机向前推进。碾压时压路机应从路边一侧向路中心碾压，双钢轮压路机每次重叠30cm,不得在新铺混合料上调头、转向、左右移动和突然刹车。9、沥青混凝土路面未冷却前不得开放交通，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。10、对于作业段的横向施工缝，应在相邻段施工前用切割机将平整度不能满足要求的部分切除，并在接缝部位涂刷适量的热沥青后再继续摊铺。I1对于作业段的纵向施工缝，应在相邻段施工前用人工或切割机将接缝松散部分刨除或切除后再继续摊铺。12、施工完毕后，立即在沥青面层下面层上做一层封层。