标志结构计算书-基础稳定性验算.docx
一、089单柱式式标志结构计算书1结构概况1.1 结构尺寸1)立柱：规格：089x4.5x3500(mm)2)标志板：矩形1000x1000x2.01.2 计算控制1)结构重要性系数：Ro=1.02)设计风速：V=25.6(ms)1.3 结构总体图见图纸2校核内容和标准2.1 计算校核主要依据JUUUUUJUIJ123456789.1.».道路交通标志和标线GB5768道路交通标志板及支撑件GB/T23827公路交通标志和标线设置规范JTGD82钢结构设计规范GB50017混凝土结构设计规范GB50010紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱GB/T3098.1一般工业用铝及铝合金挤压型材GB/T6892建筑地基基础设计规范GB50007公路桥梁抗风设计规范(JTG/T3360-01)2.2 材料机械性能钢材的物理性能指标弹性模量(N/mmA2)剪变模量(Nmm2)线膨胀系数密度(kg/mA3)泊松比206*10379*10312*10-678500.32.3 材料强度设计值钢材的强度设计值Q235(Nmm2)厚度(mm)抗拉、抗压、抗弯抗剪16215125>16,40205120>401002001152.4 螺栓设计强度连接螺栓的强度设计值(NmmA2)等级抗拉Ftb抗剪Fvb4.6或4.8级1701405.6级2101908.8级40032010.9级5003102.5 地脚螺栓设计强度地脚螺栓的强度设计值(Nmm0)钢材牌号抗拉FtbQ235140Q3551802.6 刚度校核标准结构刚度设计值(mm)位移分量容许值(mm)立柱水平位移46.73荷载计算3.1 永久荷载考虑有关连接件及加劲肋等的重量，所有上部结构的总重力按照110%计。1)标志板重力：G=0.079(kN)2)立柱重力：G2=0.322(kN)3)上部结构总重力：G=(Gi+G2)*1.1=0.440(kN)3.2 风荷载标志板(1)&CV2)xAFWbI=VOVQIOOo=0.723(kN)式中：p1.2258(gm3)1.1 1.01.2 1.51.3 1.21.4 25.6(ms)A1.00(m2)立柱(1)IJPCV2)xAfWPI=V0YqWOO=0"2(kN)式中：P1.2258(gm3)Yo10Yq1.5C0.81.5 25.6(ms)A0.23(m2)4基础校核4.1 基本数据1)基础尺寸：单层基础长度1=0.900(m)(顺道路方向尺寸)宽度W=0.900(m)(垂直于道路方面尺寸)高度H=0.900(m)埋设厚度T=0.000(m)2)荷载数据：上部结构总重G=0.440(kN)水平荷载F=0.835(kN)风荷载引起的弯矩Mx=2386(kN*m)永久荷载引起的弯矩My=0.000(kN*m)3)控制参数：地基容许应力Fa=150.000(kPa)混凝土重度Y=24.00(kNm3)4.2 基底荷载计算1)竖向总荷载：N=G+*V=17.94(kN)2)静土压力引起的弯矩：Mxi=0.51(kN*m)Myi=0.51(kN*m)3)考虑静土压力产生的弯矩，对原有的弯矩荷载进行修正:Mx=Mx-Mxi=1.87(kN*m)My=My-Myi=-0.51(kN*m)取：My=O4.3 基底应力验算1)按照轴心受压计算的基底平均应力为：NHjPk=7=22.14(kPa)<fa=150.00(kPa)通过r2)基底应力的最大值为：NMXMymax=公+砥+才=37.57(kPa)<fa×1.2=180.00(kPa)通过3)基底应力的最小值为：NMxMyOmin=a'=672(kPa)通过4.4 基础倾覆稳定性验算Mxex=0.104(m)Myey=0.000(m)e=-jex2+ey2=0.104(m)抗倾覆稳定系数：Ko=长=4.307>1.2通过eO二、。140单柱式式标志结构计算书1结构概况1.1 结构尺寸1)立柱：规格：0140x4.5x5800(mm)2)标志板：矩形1000x3400x2.01.2 计算控制1)结构重要性系数：Ro=1.02)设计风速：V=25.6(ms)1.3 结构总体图见图纸2校核内容和标准2.1 计算校核主要依据IJIJIJIJ123456789，.»,1»1道路交通标志和标线GB5768道路交通标志板及支撑件GB/T23827公路交通标志和标线设置规范JTGD82钢结构设计规范GB50017混凝土结构设计规范GB50010紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱GB/T3098.1一般工业用铝及铝合金挤压型材GB/T6892建筑地基基础设计规范GB50007公路桥梁抗风设计规范(JTG/T3360-01)2.2 材料机械性能钢材的物理性能指标弹性模量(N/mmA2)剪变模量(Nmm2)线膨胀系数密度(kg/mA3)泊松比206*10379*10312*10-678500.32.3 材料强度设计值钢材的强度设计值Q235(Nmm2)厚度(mm)抗拉、抗压、抗弯抗剪16215125>16,40205120>401002001152.4 螺栓设计强度连接螺栓的强度设计值(Nmm0)等级抗拉Ftb抗剪Fvb4.6或4.8级1701405.6级2101908.8级40032010.9级5003102.5 地脚螺栓设计强度地脚螺栓的强度设计值(Nmm")钢材牌号抗拉FtbQ235140Q3551802.6 刚度校核标准结构刚度设计值（mm）位移分量容许值（mm）立柱水平位移77.33荷载计算3.1永久荷载考虑有关连接件及加劲肋等的重量，所有上部结构的总重力按照110%计。1)标志板重力：G=0.268(kN)2)立柱重力：G2=0.855(kN)3)上部结构总重力：G=(Gi+G2)*1.1=1.235(kN)3.2风荷载标志板(1)&CV2)xAFWbI=VOVQIOOo=2.458(kN)式中:p1,2258(gm3)Y o1.0Y Q-1.5C1.2Y -25.6(ms)A3.40(m2)立柱(1)住PCV2)xAfwp1=Y0VqWOO=°169(kN)式中：P1.2258(gm3)1.1 1.01.2 1.51.3 0.81.4 25.6(ms)A0.35(m2)4基础校核4.1 基本数据1)基础尺寸：单层基础长度1=1.200(m)(顺道路方向尺寸)宽度W=1200(m)(垂直于道路方向尺寸)高度H=1.000(m)埋设厚度T=0.000(m)2)荷载数据：上部结构总重G=1.235(kN)水平荷载F=2.627(kN)风荷载引起的弯矩Mx=10.535(kN*m)永久荷载引起的弯矩My=0.000(kN*m)3)控制参数：地基容许应力Fa=150.000(kPa)混凝土重度Y=24.00(kNm3)4.2 基底荷载计算1)竖向总荷载：N=G+*V=35.79(kN)2)静土压力引起的弯矩：Mxi=0.94(kN*m)Myi=0.94(kN*m)3)考虑静土压力产生的弯矩，对原有的弯矩荷载进行修正：Mx=Mx-Mxi=9.60(kN*m)My=My-Myi=-0.94(kN*m)取：My=O4.3 基底应力验算1)按照轴心受压计算的基底平均应力为：NPc=T=24.86(kPa)<fa=150.00(kPa)通过r2)基底应力的最大值为：NMXMymax=a+V+=58.18(kPa)<fa×1.2=180.00(kPa)®i±3)基底应力的最小值为：NMxMymin=A砥-Wy=-8.47(kPa)基底出现了负应力，但出现“负应力”的分布宽度为：1x=0.152(m)4)基底应力重组后：OmaX=59.92(kPa)Vfa=180.00(kPa)通过4.4 基础倾覆稳定性验算Mxex=N=°268(m)Myey=TT=0.000(m)e=yex2+ey2=0.268(m)抗倾覆稳定系数:K0=£=2.238>1.2通过eO三、0273单悬臂式标志结构计算书1结构概况1.1结构尺寸1)立柱：规格：0273x12.0x7900(mm)2)横梁：规格：0168x8.0x6187(mm)顶部横梁安装高度：h1=7.400(m)横梁间距：h2=1.400(m)横梁数量：n=23)标志板：尺寸：4800x2400(mm)1.2 计算控制1)结构重要性系数：Ro=1.02)设计风速：V=25.6(ms)1.3 结构总体图见图纸2校核内容和标准2.1 计算校核主要依据1道路交通标志和标线GB57682道路交通标志板及支撑件GB/T23827UJUUUUIJ3456789-.111公路交通标志和标线设置规范JTGD82钢结构设计规范GB50017混凝土结构设计规范GB50010紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱GB/T3098.1一般工业用铝及铝合金挤压型材GB/T6892建筑地基基础设计规范GB50007公路桥梁抗风设计规范(JTG/T3360-01)2.2 材料机械性能钢材的物理性能指标弹性模量(N/mmA2)剪变模量(Nmm2)线膨胀系数密度(kg/mA3)泊松比206*10379*10312*10-678500.32.3 材料强度设计值钢材的强度设计值Q235(Nmm2)厚度(mm)抗拉、抗压、抗弯抗剪16215125>16,40205120>401002001152.4 螺栓设计强度连接螺栓的强度设计值(Nmm0)等级抗拉Ftb抗剪FVb4.6或4.8级1701405.6级2101908.8级40032010.9级5003102.5 地脚螺栓设计强度地脚螺栓的强度设计值(Nmm0)钢材牌号抗拉FtbQ235140Q3551802.6 刚度校核标准按照要求，横
