两客一危企业关于对月度营运车辆动态监控情况的通报.docx

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1、“两客一危”企业关于对月度营运车辆动态监控情况的通报各客运公司：为加强营运车辆动态监管，强化监督考核，坚决遏制安全事故发生，按照XX公司营运车辆动态监控工作专项整治工作方案要求，扎实组织开展了专项整治巩固提升阶段活动，进一步加大动态监控力度，全面落实监控主体责任，现将10月份全司营运车辆动态监控情况通报如下：一、总体情况全司车辆共XX辆，上线车辆XX辆，入网率XX%,上线率XX%,轨迹完整率XX%,数据合格率XX%。卫星定漂移次数X次，轨迹漂移点XX个，疑似超速车辆0辆，疑似超速次数0次，疑似疲劳驾驶车次XX次，疑似疲劳驾驶时长XX分钟。二、具体内容（一）车辆在线率10月份，全司营运车辆在线率

2、平均为83.00%；离线车辆为145辆次,较上月的84.00%,下降0.01%的百分点，离线车辆增加50辆次。其中：1、XX客运公司在线率84%,离线车辆4辆次；2、XX客运公司在线率80%,离线车辆4辆次；3、XX客运公司在线率93%,离线车辆2辆次；4、XX客运公司在线率68%,离线车辆22辆次；5、XX旅游公司在线率64%,离线车辆14辆次；6、XX客运公司在线率100%；7、XX客运公司在线率100%；8、XX客运公司在线率100%；定制客运公司在线率60.00%,离线车辆4辆次。（-）轨迹完整率10月份，全司营运车辆轨迹完整率平均为97.90%,较上月的99.60%有所下降，但仍高于

3、行业部门提出达到90.00%的指标要求。其中：1、XX客运公司98.20%；2、XX客运公司98.70%；3、XX客运公司98.40%；4、XX客运公司98.60%；5、XX旅游公司98.90%；6、XX客运公司100%；7、XX客运公司100%；8、XX客运公司100%o（三）疑似超速报警1、疑似超速报警累计为0辆次，比9月份的1辆次有所下降。（四）疑似疲劳驾驶1、全司有5家客运企业均出现疑似疲劳驾驶报警记录，累计报警持续总时长为251.42分钟。其中：XX客运公司总时长38.75分钟；XX客运公司总时长17.63分钟;XX客运公司总时长57.66分钟;xx旅游公司总时长51.62分钟；xx公司总时长88.06分钟。（五）客运车辆2-5时运营情况10月份，全司905辆营运车，不存在凌晨2-5时运营现象。三、工作要求各客运公司要对轨迹完整率较低、疲劳驾驶时长严重、在线率较低的车辆要逐车、逐项进行分析原因，立即整改，力争将超速报警次数、不在线率、疲劳驾驶报警次数等降下来，切实强化监管力度，有效防范和遏制安全生产事故发生。对故意屏蔽设备、遮挡摄像头、关闭电源等行为，公司将进行从严从重处罚，并严格追究有关人员的责任。各客运公司要认真落实车辆动态监控工作，加大实时动态排查，规范动态记录填写，夯实监控人员工作责任，切实将车辆动态监控工作落到实处。特此通报