【《S新材料有限公司实习报告》5700字】.docx
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1、S新材料有限公司实习报告IS新材料有限公司基本资料12实践的内容与过程13的不足23.1 运输管理费用无法控制23.2 空驶情况严重,货物损失严重33.3 人员业绩统计不合理43.4 基层人员流动较大43.5 缺乏专业物流运输管理人才54对策及建议54.1 构建合理运输管理制度和管理体制54.2 合理规划运输路线,加强货物运输人员的培训64.3 建立物流运输管理评价与绩效核算体系64.4 合理构建人才激励机制74.5 管理层强化物流运输管理的认识,加强人才培养85.实习总结9参考文献101S新材料有限公司基本资料郑州S新材料有限公司成立于2015年,现拥有固定资产3000万元。技术力量雄厚,工
2、艺设施完善,检测设备齐全。技术力量雄厚,工艺设施完善,检测设备齐全。并同武汉科技大学、洛阳耐火材料研究院、北京钢铁设计研究院、中国有色金属设计研究院、重庆钢铁设计研究院、鞍山焦耐院、马鞍山钢铁设计院、山西赛鼎工程有限公司、山东钢铁设计院等科研单位建立了稳定的技术合作关系,增强了企业的综合开发实力。郑州S新材料有限公司主要生产焦炉用优质硅砖、高铝砖、粘土砖,隔热砖,董青石砖,干熄焦用氮化硅结合碳化硅砖,莫来石-碳化硅砖及配套用不定型耐火材料;热风炉用硅质大墙砖及硅质格子砖,粘土砖,高铝低蠕变徒。2实践的内容与过程第一天我的主要工作是熟悉公司业务,公司专门找了一位业务精英来给我们进行培训,在培训中
3、,我们得知我们的主要任务是建立业务关系、报价与确认、合同签订和成交货物等几个方面。之后我们尝试了建立业务关系,我们到各大企业、经济开发区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。我们接到了客户的订单电话后,按照货物的数量联系车。首先在前辈的带领下尝试与客户沟通,问清楚了客户所有需要运送的材料、数量,之后我们根据客户提供的资料匹配了合理大小的车辆。第二步就是报价与确认。根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格。因为我们刚刚接触实际物流工作,对市场的价格了解不够,自己不能报出价格,于是让经理直接联系客户,经理给了客户报价后
4、,对方希望价格再压一下,经过双方的友好协商对价格达成共识后,就签订了合同。签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要注意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清楚,违约及补救要求详细明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要及时提货,否则后果自负。在辅助双方签订合同之后,就迎来最关键的工作内容一一运输与交货阶段。在这个过程中,我们学习熟悉全国的公路运输协议,准确填写货运单证,合理进行调用安排,及时将相关信息输入电脑,方便公司进行信息化管理。等到货物从货主那里换装完毕后
5、发往目的地后,大约需要一到两天的时间。货物到站后,返回到货通知,同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货。若出现短量现象,应该按照合同条款作出处理。当对方提货我们会收取运费,当然收取的运费会比给司机的运费要多的多,公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。3存在的不足3.1 运输管理费用无法控制部分运输由于货物较为特殊车型无法达到客户要求,比如超长超高有特殊运输要求的需要外包部分车队运输,导致成本有所提高由于车辆的多样化和复杂性以及临时变化,公司耨不得不增加管理人员,因此,公司员工的办公费用、办公费用、津贴、工资、办公费用和其他费用也跟着上涨,以及】李杨.企业内部物流运输管理工作的思考J
6、.2023.车辆和司机的调度和指挥将不得不依靠电话通信,导致每月的电话通讯费用不断增加,部门由开始的几百元随着业务发展需求及交接不清晰导致费用升至上几千元。内勤人员和司机在户外工作时经常遇到紧急情况,与总部沟通的途径只有电话,这样一来每月仅外围工作人员的通讯费用就站了整个费用的大部分比例。轮胎磨损程度严重,因为驾驶员行为不良,轮胎和车辆维护费用从几百逐渐增加,使轮胎经常行驶89万公里就修补累累,不得不提前更换,新轮胎的使用寿命一般是行驶1518万公里才报废,导致占整个费用的大部分比例;公司一般接的货物基本是从郑州到重庆、洛阳、武汉等地区,部分向机加上对运输线路的不熟悉导致有些线路会绕路造成路程
7、有所增加。3.2 空驶情况严重,货物损失严重运输在物流中起着非常重要的作用,运输在节约总物流成本中起着重要的作用2。通常会发生由于对线路计划不周、地理不熟、组织不当导致运输成本提升。空车无货载行驶,在运输过程中可能会因为工作出现差错或设计不佳,使货物供应不切实际,车辆空空如也,导致双向空驶。往往有太多的车辆过于专用,不能携带退换货,只有单向车辆可以用于单向返回。在S新材料有限公同发布的年度报告中,笔者发现,仅仅在2018年第一季度,S新材料有限公同的空驶次数多达521次,其中双重空驶次数有204次,总计空驶里程超3000千米,这种情况产重造成了运输浪费。对于备用车辆的运送和取回,重型货车的过度
8、单向运输和单向空转是不正常的现象。同机对运输路线的地理不熟,若遇到地质较为陡峭或者路面不平货物在车箱内有所摇晃导致部分2邓箭.高速公路建设大宗材料物流运输服务邀请招标规范化管理策略探究J.2023.货物出现货损;员工对货物性质不够熟悉容易在运输过程中造成货物损坏。同时,货物运输的不规范使在运输途中货物受损情况严重,特别是对于一些易损、易碎货物,一旦前期的包装不够仔细谨慎,那么货物在整个物流过程中随时都会有损坏的危险,而S新材料有限公司在这一方面确实也存在很多问题。据统计,在2018年,S新材料有限公司因货物运输不合理而导致货物损坏的物件多达1460件,破损金额超20万,而这个数字较2017年的
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