铁路桥梁钻孔桩操作手册.docx

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1、钻孔桩作业指导书审批:日期:一、施工规定1、施工准备钻机进场后，应对钻机及对应机械进行检查维修，并进行运转调试。施工队伍要合理配置场地，做好桩机就位时的场地整顿，钢筋棚的规划设置工作。陆地桩采用推土机配合人工平整场地、清除杂物。水中桩则打入木桩搭设水中平台，或采用围堰的措施。钢筋加工场地高出地面IOcm以上，并且地面规定硬化处理，成型钢筋笼架空放置，高出地面20cm以上。并准备数根木桩，用来护桩。对应的探孔器、测绳等也应逐渐贯彻就位。2、测量定位采用全站仪进行放样放样完毕后采用换手复测和拉距（纵、横向）检查的措施反复定测，保证对的无误，然后设置十字型护桩。完毕放样后填写施工放样报验单报请驻地监

2、理组测量工程师进行复测检查。注意在埋设护桩时必须用水泥砂浆（或舲）包裹，并标识明确，钻机就位前认真查对桩位。3、钻孔准备埋设护筒：护筒采用钢护筒，壁厚在6mm以上，陆地桩护筒埋置深度在2m以上，水中桩护筒刃脚插入粘土中，深度不不不不大于2m。护筒埋设水平偏差不不不大于5cm,竖直倾斜不不不大于1机在护筒四个方向对称设置定位钢筋，以检测钢筋笼与否偏位，同步护筒底部和四面所填粘质土必须分层扎实，护筒高度宜高出地面0.3m,若在水中，则应高出最高水位1.5mo泥浆的制备：泥浆由粘土和水拌和而成，必要时掺入一定比例的外加剂，使制备的泥浆满足如下列指标：比重115-1.05,粘度16-22秒,含砂率W4

3、%。在桥旁设置制浆池、沉淀池，并用循环槽连接。制浆池的尺寸可以根据桩径大小、桩长的长短来灵活的制备。4、钻机就位安装钻机时，规定转盘中心同钻架上的起吊滑车在同一垂直线上，钻杆位置偏差不得不不大于2cmo安装钻机底座应支垫平稳，以防钻机倾斜或位移。钻机就位后，其护筒底标高及转盘标高必须由项目部现场分管技术员亲自测量，并对测绳进行标验。在钻机就位后，应把对应的钻机铭牌、所施工的桩号、日期、负责人等填写完善，挂在钻机旁。5、钻孔开钻准备工作完毕后，经监理工程师对钻机位置、水平度、垂直度及钢筋笼等检查合格后，方可进行开钻。开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后，以低

4、级、慢速开始钻机，使护筒脚处有牢固的泥浆护壁。钻至护筒脚下100厘米后，方可按土质状况以正常速度钻进。钻进过程中应常常注意土层变化，每进尺2m,或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻孔登记表并与地质剖面图查对。钻孔记录字迹工整，记录及时，随时接受监理工程师、分管工程师检查。成孔后及时将正式表格正规填写交分管工程师。6、清孔钻孔抵达图纸规定深度后，开始清孔。采用换浆法清孔。将钻头提离孔底10-20cm空转，以中速压入比重1.03-1.10的纯泥浆，把钻孔内日勺浮渣较多日勺泥浆换出，直至到清孔的规定后，及时报监理工程师进行检查，经监理工程师同意后，方可拆除钻杆，并用探孔器进行孔位和垂直度检测。

5、探孔器采用外径等于钻孔桩钢筋笼直径加IOCm（但不不不大于钻头直径），长度不不不不大于4-6D（D为桩径）米的钢筋笼吊入。清孔结束后，沉淀厚度应符合图纸规定。如图纸无规定期，对于柱桩不不不大于5cm；摩擦桩不不不大于20cm,含砂率不不不大于2%,比重不不不大于1I0,粘度1720s。满足设计规定后请监理工程师进行终孔检查，并填写终孔检查记录。7、钢筋骨架制作与安装钢筋笼在加工场地加工成型并经监理工程师检查合格后，运至现场后用25T吊车入孔内。钢筋主筋搭接焊时须先弯曲后焊接，两根钢筋轴线必须在一条直线上。钢筋主筋宜闪光对焊为主，接头处按错开接头面积50%考虑，错开净距不不大于30d且不不不不大

6、于50cm,当采用双面焊，焊缝长5do钢筋笼接长采用单面焊，焊缝长度作成10d+4cm,焊缝宽度为0.7d,但不不不不大于IOnmb深度为0.25d,但不不不不大于4mm,并且焊缝饱满，表面无气孔、夹渣、裂纹、凹陷、焊瘤等不良现象。钢筋笼下好后，应检查其中心位置，并采用加固措施以防因浇注校而移位，同步规定对钢筋笼采用防止上浮措施，钢筋笼位置偏差不不不大于2cm,标高偏差不不不大于2cm当需要预埋声测管时，声测管下端用钢板封底焊牢，并检查其与否密实，然后以平面夹角为120度用U型钢筋固定于钢筋笼上，在浇筑校时，将其灌满清水，管口用塞子塞住。桩基底素舲中，声测管由图中钢筋固定，声测管接头处用70m

7、m的钢管焊接。8、灌注水下混凝土水下混凝土灌注采用导管法。导管初次使用前要做水密及抗拉试验，并对管节进行编号，入孔后居中，灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在250400mm范围内，混凝土采用吊车送入漏斗，并随即卸入导管直接浇注，并配合钻架吊放、拆卸导管。首批灌注混凝土的数量应保证导管初次埋置深度不不不不大于1.Omo桩径为1On1时，首批方量必须不不大于2.2方。桩径为1.5m,首批方量必须不不大于3.9方.采用拔球法灌注首批校，在整个浇注过程中，导管在混凝土中埋深应控制在26m范围内。灌注过程中应常常用测深锤探测孔内混凝土面位置并及时调整导管埋深。当校上升到设计标高时，由于泥浆沉淀

8、影响测绳无法测定舲面，及时用竹竿进行探测。为了保证桩顶质量，灌注的桩顶标高应比设计高出IOOcm以上，以保证桩顶混凝土强度。二、施工注意事项（一）当混凝土面靠近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采用如下措施：使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土日勺冲击力。当孔内混凝土面进入钢筋骨架4m以上时，提高导管至骨架底2m位置，恢复正常灌注速度。当球面靠近设计标高时，要放慢浇筑速度，并上下抽动导管，使桩顶校面密实，并保证其质量。同步在施工中应加强安全、文明管理，防止在施工中出现安全事故。(二)钻孔桩事故分析与防止钻孔桩施工中的各个环节不可忽视Q在施工过程中由于对客观状况估计局限性或地质状况

9、有变化，钻孔过程中常常出现某些事故，现就这些事故产生日勺原因进行分析，提出浅显的防止措施。1、坍孔现象坍孔事故多发生在孔内，重要体现为孔内水位忽然下降；孔口水面冒细密的水泡；出土量明显增长，没有进尺或进尺量很小；孔口忽然变浅，钻头达不到本来的孔深；钻机负荷明显增长等等。原因(1)护筒制作不符合规定，埋置护筒日勺措施不妥，缺乏因地制宜、灵活日勺埋置措施。(2)使用的泥浆不符合规定，粘土质量不符合原则或泥浆比重局限性，起不到护壁的作用。(3)孔内的水头高度不够，低于地下水位，致使孔内水位压强减少，导致坍孔。(4)在松散的砂层或粘性土的地质层，冲击速度快，忽视泥浆日勺密度，孔壁护壁不好，致使坍孔。(

10、5)在开始钻进时，冲程过大，由于机械的震动力，使护筒的底部或砂层坍塌。(6)掏渣时，忽视向孔内注入泥浆或水掺粘土,掏渣后，水位低于正常水头高度，地下水高于护筒水位，使护壁被水位压强破坏，导致坍孔。(7)在混凝土浇筑前，吊入钢筋骨架时，骨架偏位摆动碰坏孔壁导致坍孔。(8)清孔后放置时间过长，没及时浇入混凝土，并且没有采用防止措施,导致坍孔。2、防止措施(1)严格控制泥浆日勺比重、粘度、胶体率等各项指标，保证泥浆指标合格后，再进行钻进进尺。(2)根据地质、机械、钻进措施和泥浆指标等实际原因，确定一种合理时钻进进度，进行钻进，以保证井孔的稳定性。(3)严格控制孔内水头标高，保证孔壁处在一种负压状态。

11、一般状况下,在砂层中钻孔，要使孔内的水头高出外面日勺水面2.53.Om为宜。(4)保证护筒有足够的埋深，尽量让护简埋置在稳定的土层中。(5)严禁将钻机与护简相连结，以防止由于振动引起孔口坍塌，导致大的塌孔事故。(6)应根据地质状况合理地安排同一墩位处各钻孔桩的施工次序，以防止邻近孔壁被扰动引起堪孔。3、应对措施发生坍孔后，应立即查明坍孔处位置，分析地质状况，然后采用如下措施：坍孔发生在护筒底脚处，根据实际状况，可以立即拆除护筒，回填钻孔，重新埋设护筒后，再钻进；采用加长护筒，使护筒通过震动锤继续下沉，直至埋于坍孔位置如下，外围用黏土或装有黏土的草袋回填扎实，重钻时，控制好泥浆稠度和水头高度。(

12、2)若坍孔位置较深，则可以由测深锤和实际的地质状况分析实际的坍孔程度，若不严重，则可以加大泥浆比重，继续钻进；若坍孔较为严重时,则应立即用砂或小砾石加黏土回填至坍孔以上位置，甚至将整个钻孔所有回填，暂停一段时间，使回填土沉积密实，水位稳定后，重新钻进，时刻注意不良现象的发生。(3)若回填重钻时，经采用以上措施仍持续、严重坍孔时，根据地质状况，可以用地质钻机钻至坍孔区进行压浆处理，从而防漏堵漏，重新钻进。4、斜孔和弯孔现象现场钻成的桩孔，垂直桩不垂直，或发生弯曲等不符合规定。原因：4.1是主观原因，在钻孔前没有对钻机进行严格的检查修理.机架安装不正，护简埋得不正；4.2是客观原因.钻孔中间地质有

13、变化.如地层软硬不均匀，或钻机支撑点强度不均匀等，在钻孔过程中钻机摇摆都可导致上述现象。4.3检查措施(1)仪器检测法。即用电子水平仪或检孔器进行孔径合倾斜度日勺检查。(2)工地提议使用探笼检测操作法。(3)目测法。通过钻孔与钻孔中心日勺位置关系，判断与否发生弯孔。防止和处理措施：第一，在施工中要严格按施工操作规程办事；第二，对钻机要进行严格的险查。安顿钻机前要扎实支撑点地基，钻机安平后要严格校对钻孔中心轴线；第三，对地质变化状况要做到心中有数.如缩孔或不规则扩孔重要出目前地层变化处。如发生上述现象，应及时调整进钻速度，泥浆稠度；并应上下扫孔使钻机逐渐正位。第四，弯孔较严重时，如用旋转钻机，可

14、提吊起钻机在弯孔处上下反复扫孔，使钻孔垂直。尤其严重时，应回填砂黏土，冲击钻孔应回填砂黏土夹砂卵石或小片石至弯孔以上O.5m,待沉积或用低冲程冲击密实后，再钻进；第五，不得用冲击钻直接修孔，以免卡钻。5、护筒变形（失效）原因（1）由于护筒下孔内大面积坍孔，致使地层发生变化，从而使钢护筒下沉并倾斜，失去护筒作用；（2）由于地下障碍物或护筒内外压力差过大，使护筒局部变形、开裂、漏水，失去护筒作用。应对措施（1）对于第一种状况，应将护筒拔出，然后回填重新埋设；（2）对于第二种状况，可根据护筒日勺长短、破坏的位置、破坏的程度不同样，采用如下措施：a假如变形的部位在钢护筒的底部，且长度不大，钢护筒不漏水

15、，则可以让潜水员下水，用水下氧割的措施把已变形的部位割掉提出;b假如变形的部位在钢护筒日勺上部，且距表土的深度在Im以内，钢护筒不漏水，则可以在钢护筒内打米字撑，抽水至变形部位，用千斤顶调整已变形的钢护筒；c假如变形的部位在钢护筒的中部且漏水，则用千斤顶或卷扬机等其他提高设备，将整个钢护筒提出，查出原因，找到处理措施；d套筒法。当长钢护筒破损失效后，为了防止护筒范围内的孔壁坍塌,或仍为了保持孔内水头高度，根据实际状况，先在旧护筒内或外加套一种孔径或小或更大的新护筒，然后再对旧护筒进行处理。6、钻孔漏浆、护筒冒水现象护筒外壁冒水，护筒刃脚或钻孔壁向孔内外漏泥浆。原因(1)埋设护筒时，回填土扎实不

16、够，埋设太浅，护筒脚漏水；(2)护筒制作不良，接缝不密合或焊缝有砂眼等，导致接缝漏浆；(3)再透水性强的砂砾或流沙终，尤其在有地下水流动的地层中进行钻进时，过稀的泥浆向孔壁外的损失很大。应对措施(1)对于上述1、2两种状况，可以用黏土在护筒周围加固。若漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新钻进；(2)对于第三种状况，加稠泥浆或倒入黏土慢慢转动，或回填土掺卵、片石反复冲击护筒壁。注意：应重视漏浆事故，严重的漏浆若不加处理，可引起坍孔。7、护筒下沉护筒下沉的原因在钻孔过程中，护筒忽然下沉，导致孔内泥浆水头下降，低于施工工艺规定，钻孔无法正常进行。这种状况在水上钻孔施工中常常出现，其重要原因：护筒括打的太浅：加上江水时局部冲刷，使护筒