暖通风管风道设计手册.doc
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1、暖通风管风道设计手册单风管和双风管集中式空调系统:集中式空调系统:指对办公建筑物内部的空气进行集中处理,输送和分配的空调系统。系统组成:(1)空调房间;(2)空气处理设备;(3)送/回风管道;(4)冷热源。按送风管的套数不同分类:单风管系统和双风管系统。单风管系统(一次回风):只设置一根风管,处理后的空气通过风管送入末端装置。典型系统图示:一次回风与二次回风的区别:在喷水室或空气冷却器前同新风进行混合的空调房间回风,叫第一次回风。具有第一次回风的空调系统简称为一次回风式系统。与经过喷水室或空气冷却器处理之后的空气进行混合的空调房间回风,叫第二次回风,具有第一次和第二次回风的空调系统称为一、二次
2、回风系统,简称二次回风式系统。回风方式选择依据表:双风管系统:有两条送风管,分别送冷风和热风,新风与回风混合,经第一级空调器处理后,一部分经一根风管送到末端装置,另一部分再经第二级空调器处理后才送到末端装置;两种不同状态的空气在末端装置中混合,才送到空调房间。双风道空调系统的特点及应用:双风道系统适用于每个房间都需要分别控制室温,而每个房间冷、热负荷变化情况又不同的多层、多房间建筑。单风管空调系统的特点及应用:单风道集中式系统适用于空调房间较大,各房间负荷变化情况相类似的场合,如办公大楼、剧场、大会堂等。虽然双风管空调系统具有很好的调节性和节能性,但是其设备复杂占用空间大,限制了该系统的发展,
3、所以集中式空调系统中一般多使用单风管空调系统。风管管件损失计算:风管风速标准分为低速与高速两种,风速在15m/s以下属低速风管,以上则为高速风管。前者用于大楼通风及空调,后者则应用于工业及生产作业方面。风速之大小与风管噪音、震动、及成本均有相当大的关系。而风管出口及吸气口风速亦会影人体之舒适与安宁。低速风管风速标准:高速风管内风速标准:风机出风口及吸风口风速标准:风管材料:制造风管材料通常多为黑铁锌或镀锌铁板。后者耐锈蚀,使用较为普遍。设计上亦有采用铝板者,但价格较高,故仍少见。工场类建筑中,其排风及回风亦有采用混凝土结构者,但大多建于地下。有关圆形风管使用铁板厚度及型号如下列所视:圆形低速风
4、管使用铁板标准:矩形低速风管使用铁板标准:矩形高速风管使用铁板标准:矩形低速风管使用铝板标准:风管接合用法兰:圆形风管吊架标准:矩形风管支(吊)架标准:管路中损失:在管路中,要使空气流体经过管路,必须克服相当的阻力,这阻力以压力表示,可分为管路直线部份之损失及局部弯管、分岐管、网关等之压力损失,其主要原因包括来自:(1)摩擦;(2)弯曲;(3)分岐或汇合;(4)断面积或形状之变化。在管道中亦有许多存在之障碍物,均会造成管流之阻力,这些项目包括:(1)风量控制器;(2)阻水板;(3)空气过滤器;(4)加热器或冷却器;(5)测量及控制仪器;(6)防火活门。静压与动压损失:送风设备所产生阻力可分为动
5、与静两种。与风速平方成比例变化的是动阻力,与风速无关的静阻力。动阻力与静阻力合成即为为送风系统全阻力。若管路中有存在静压存在,则全压亦须包括达到静压所需压力。气流在风管内所损失压力可用下式表示:PT= PL+PD。式中,PT为全部压损,PL为管长压损,而PD则为各种弯管、分岐管、闸门等压损。前文已述,动压与风速间有一个确定的关系。就空气而言,其关系如下式:Pv= V2/2g = V2/16.3 = ( V/4.03 ) 2 mmAq式中,V的单位为 m/s。直线风管阻力损失:矩形风管换算:若想换算成同样单位阻力之矩形风管时,可利用下式换算:a、b分别为矩形风管之宽与高。其值亦可利用圆形面积与矩
6、形面积相等方式进行粗略估计。矩形风管外围宽与高比又称为纵横比(Aspect Ratio),此值最高可为8:1。但自1:1至8:1时,铁板面积要增加70%,其重量亦会增加3.5倍。故设计风管时,除非特殊情况,此比值应愈趋近1:1时为佳,以节省其制造与安装成本。风管局部管道阻力:一个完整的风管系统中,除风管本身外,尚有直管,弯管、分岐管闸门(damper)大小头,三通管,等其它组件。此部份因形状之改变会使风道产生涡流,并消耗部份能量。在这部份所产生摩擦及压力损失,统称为局部管道阻力,其计算方式如下:风管局部管道阻力:等效长度与直径之比:风管材料:制造风管材料通常多为黑铁锌或镀锌铁板。后者耐锈蚀,使
7、用较为普遍。设计上亦有采用铝板者,但价格较高,故仍少见。工场类建筑中,其排风及回风亦有采用混凝土结构者,但大多建于地下。有关圆形风管使用铁板厚度及型号如下列所视:圆形低速风管使用铁板标准:矩形低速风管使用铁板标准:矩形高速风管使用铁板标准:矩形低速风管使用铝板标准:风管接合用法兰:圆形风管吊架标准:矩形风管支(吊)架标准:管路中损失:在管路中,要使空气流体经过管路,必须克服相当的阻力,这阻力以压力表示,可分为管路直线部份之损失及局部弯管、分岐管、网关等之压力损失,其主要原因包括来自:(1)摩擦;(2)弯曲;(3)分岐或汇合;(4)断面积或形状之变化。在管道中亦有许多存在之障碍物,均会造成管流之
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