某道路及排水施工组织设计.docx

《某道路及排水施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某道路及排水施工组织设计.docx（48页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、目录第一章编制依据及编制原则2第二章工程概况和目标计划3第三章施工组织机构及人员、资源配备情况5第四章主要工程项目的施工方案、施工方法7第五章材料组织计划供应方案22第六章保证工期施工进度计划23第七章确保工程质量措施24第八章施工管理体系28第九章雨季施工及农忙季节的工作安排32第十章质量保证体系33第十一章安全保证体系40第十二章文明生产、文明施工及环境保护措施46第十三章确保车辆安全、畅通及抗洪防汛的措施48第一章编制依据及编制原则一、编制依据1、本工程招标文件、技术规范等。2、工程现场考察情况。3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。二、编制原则1、遵循招标文件条款的原则，在

2、编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准，规范编制。2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平衡施工高峰。确保高速度，高质量，高效率完成本项目和施工任务。4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理体制。5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高

3、或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。7、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。第二章工程概况和目标计划一、工程概况本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程。1 .主要工程内容：(1)道路：路基工程、路面、人行道及平侧石(2)排水工程2 .水文、地质情况本工程沿线路段原地形多为鱼塘，般路段地基采用堆载预压法进行处理

4、，堆载时间为6-12个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30Cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。工程所在区域属亚热带季风气质，全年温暖湿润、雨量充沛，年平均气温度，年平均降雨量为1355MM,降雨以梅雨型和台风型为主。3 .交通、动力、通讯及其它条件本工程所在地交通、动力、通讯均十分便利。二、目标计划1 .工期目标：根据招标文件的精神，计划开工时间为2002年12月10日，完工时间为2003年5月10日，总工期为150天（日历天）。2 .质量目标：质量是打开市场的金钥匙，也是体现一个

5、施工企业综合实力的标志，所以对本投标人来说，工程质量，我们绝对把它放在首要位置。本工程的质量目标为优良工程。3 .安全目标：安全生产是工程顺利进行的重要保证，也是提高企业经济效益的重要因素。安全生产总控制目标：做到施工期间无重大伤亡事故，无等级火警事故。3.文明目标：争创“双标化”样板工地。第三章施工组织机构及人员、资源配备情况一施工组织机构根据业主和招标文件对本工程的施工要求，以及工程规模、工期、质量等方面的要求，我单位将为本工程的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。本工程项目部设项目经理1人，副经理1人，总工程师1人，经理部内工程管理部、财务部、综合办公

6、室等职能部门。项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是直辖市和指挥各施工处、队顺利完成分项工程。项目经理原则上常住工地，有允许擅离施工现场。总工程师负责工程质量与工程施工技术。项目经理部中的工程管理部的职能是制订和下达施工计划,检查督促各施工队,按时完成任务，每月对各施工队完成的施工任务计量计价，编制中期支付文件，并报送监理和业主，其次协助总工程师解决各施工队施工中遇到的技术难题，编制重大施工项目的施工方案。质检部

7、门直接在总工程师领导下负责全合同的质量工作，是质量控制的专职部门，施工中同监理工程师密切配合协助，接受和传达业主的监理工程师有关质量指令。中心试验室除完成各施工队的大型试验和检测之外，兼负质检职能。财务部负责对施工进行工程拔款控制，并进行工程成本考核与分析，随时提供这方面的报告，供项目经理进行决策。机材部统一控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管，做到有计划、高质量、低价格、监控好各施工队自购材料的质量和价格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。综合办公室负责项目部内日常生活、生产后勤事务，以及对外直辖市、处理与当地政府、村镇百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工。二、施工协调

8、管理1 .内部施工队的协调在施工过程中，项目部对各个施工队的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度,以达到最佳的施工效率和效益。2 .与监理工程师的协调a.在施工全过程中，严格按照业主和监理工程师批准的施工规范、施工组织设计进行对各作业队的质量管理，在作业队自检、项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。b.贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工队予以控制,确保工程达到优良，坚决杜绝现场施工队和包工队不服从监理工程师的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。C.所有进入现场使用的成品、半成品材料，调和、器具，均主

9、动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。d.按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“抚执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理中，维护好监理的权威性。3 .与设计单位间的工作协调a.如果中标，我单位立即同设计代表取得联系，进一步了解本工程的设计意图及工程要求，请设计代表对我单位的施工实施方案提出建议。b.积极参与设计深化工作，主持施工图审查，完善设计内容。c.对实际施工中发

10、现的设计不妥之处，以及不适应实际地形、地质的细部设计，或由于地质、地形变化引起的设计变更及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正或更改设计。三、劳动力、设备计划第四章主要工程项目的施工方案、施工方法一、路基工程（一）土方路基开挖施工方法：1 .恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。2 .对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成儿个台阶进行开挖。3 .对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式开挖。4 .对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。5 .路基土方开挖采用机械化施工方法：采用

11、自行式铲运机挖运；大体积的土方远运，或用挖采用机械配合自卸汽车施工。6 .路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。7 .设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。8 .路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。（二）石方路基开挖施工方法：1、恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。2、根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门

12、审批。3、用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。4、在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量5、用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。6、炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。7、在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中营的深挖路堑采用洞庭湖室外爆破时，应认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破汛漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施

13、，确保人员和建筑物的安全。8、为确保边爆破质量，采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼亳秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。9、装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。10、装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土,洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置，周围填以硝酸安全炸药，用砂粘土填塞,填塞时要注意保护起爆线路。11、认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。12

14、、顺利起爆，并清除边坡危石后，用推土机清出道路，用推土机、铲运机纵向出土填方，运距较远时，用挖掘机机械装土，自卸汽车运输。13、随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。14、路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和排水沟，截水沟，经监理工程师验收合格后，按设计对边沟、边坡进行防护，边沟施工要做到尺寸准确，线型直顺,曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通，浆砌护坡要伏平整坚实，灰浆饱满。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。（三）路基填筑1 .施工物征路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑

15、高质量，高速度的完成。2 .施工方法难度恢复路基中线并加密中桩，测标高放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，产翻松，平整压实地基，经监理工程师认可,实测填前标高后，方能上土填筑路基。选择适宜的填筑材料，提前二、二灰碎石基层施工方法：1 .选用拌和设备进行集中拌和，拌和站的位置要适宜，即考虑原材料的进场方便又要考虑成品料的运距。2 .检查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、宽度等，进行工序交接。3 .做好培路肩及施工前的清扫工作。4 .施工放样，恢复中线每IoM钉一中桩，同时放出边桩，测出边桩顶标高并进行复核。5 .做好配合比设计，按配合比备足各种合格的原材料。6 .做好施工准备工作，确定施工工艺，松铺系数，机械设备数量组合，人员组织，压实遍数以指导正常施工。7 .在正式拌制混合料之前调试厂拌设备，使之运转正常，配料计量准确。8 .基准线一定要拉紧，拉力应不小于150kg,控制标高支架间距不超过10m,同时基准线拉好后要仔细观察一下是否有误。9 .采用自卸汽车运输，平地机整平的方法进行施工，施工时严格按基准线的标高随时检查高程及摊铺厚度。10 .选用大吨位压路机首先不震动稳压，然后震动碾压，后用胶轮压路机柔压。在碾压过程中