“四港联动”助力构建新发展格局.docx

《“四港联动”助力构建新发展格局.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《“四港联动”助力构建新发展格局.docx（3页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、“四港联动”助力构建新发展格局港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑，港口兴，则经济兴。2017年“一带一路”国际合作高峰论坛上，习近平总书记发出了“着力推动陆上、海上、天上、网上四位一体的联通”的倡议。近年来，各省区市围绕推进海港、陆港、空港、信息港“四港”联动发展先后作出系列部署安排。当前，全国重点港口、铁路、航空等重要枢纽高效衔接、畅通有序，“四港联动”新格局加快形成，助力产业链供应链稳定和全国统一大市场建设，在畅通国内大循环、促进国内国际双循环、释放中国经济潜力中扮演着重要角色。推动海陆空网高效协同，显著提升现代物流效率。海港、陆港、空港、信息港联动建设有利于充分发挥各种运输方

2、式的比较优势和组合效益，加速多式联运发展，谋划部署打造四位一体的综合立体交通网络，构建现代运输大物流体系，实现降本提速。浙江省近年来围绕“陆海空网四位一体”战略部署，大力推进“四港”高效联动，明确以海港为龙头、陆港为基础、空港为特色、信息港为纽带，立志打造浙江交通强国建设新名片，已取得一定成效。数智赋能是实现“四港联动”的重要法宝。内陆出口货物面临着物流链条长、中间环节多、系统不互联等难点。浙江省研发推出的“四港联动”智慧物流云平台2.0,通过大数据、智能A1等新技术加持，实现行业主体间系统互联互通和物流数据全要素汇集，积极赋能物流标准化、数字化和智能化应用，助力构建规范化、智能化、便利化、安

3、全化的浙江省数字物流链生态圈。推动区域一体化发展，积极构建全域开放大格局。海港、陆港、空港、信息港的联动，充分发挥了港口经济对内陆经济的辐射带动效应，为我国交通物流业高质量发展带来了重大契机，以高标准现代物流体系促进区域一体化，推动沿线各省市深度融入国内国际双循环。例如，“四港联动”新格局为江苏苏北地区发展提供了“海（水）陆空”交通强力支撑，更好地融入长三角一体化。连云港、徐州依托海铁联运实现抱团发展，创新常态化“一单制”海铁联运，形成了淮海经济区东向出海的陆海新通道。连云港港借助徐州铁运优势，合力打造“中欧班列+海河联运”全程运输、海铁联运“铁路箱下水”运输等新模式，实现连徐内陆沿海双向贯通

4、、联动发展。连云港港还相继与淮安空港、运河宿迁港深度合作，通过强强联合、优势互补，带动苏北经济带快速发展。推动合资合作深化，有效支撑产业链供应链稳定。物流业是产业链中的重要环节，物流枢纽与产业链、供应链协同发展，可促进供应链变革与价值链提升，在服务“双循环”新发展格局建设中创造更大价值。“四港联动”的新格局新模式，让不少沿线港口企业看到了更多合作机会。在江海联运与港口联动方面，无论是沿长江还是沿海，各地都在积极布局。除了港口间的合作，配套产业与港口经济的互动合作也推动了互联互通，为产业链的延伸发展和供应链的安全稳定提供了保障。据报道，在山东，作为京杭大运河通航段最北端的济宁港，将与运河沿线的江苏、安徽、浙江、武汉、重庆等省市的港航企业开展合资合作，实现港港联动、抱团开发。实践表明，依托海港、陆港、空港、信息港的联运，能够显著提高资源配置效率，促进国内统一大市场建设，推动区域一体化发展，为构建新发展格局注入强大推动力。它不仅是我国现代物流体系的重要组成部分，也是供应链体系迭代升级创新发展的重要驱动力，将在推动国民经济持续健康稳定发展中发挥重要作用。（作者：刘磊邹一南，分别系浙江省委党校浙江行政学院经济学教研部副教授、中央党校国家行政学院经济学部教授）（2023年）