一建公路工程施工技术 预应力混凝土工程 考点.docx

《一建公路工程施工技术 预应力混凝土工程 考点.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一建公路工程施工技术 预应力混凝土工程 考点.docx（4页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、一建公路工程施工技术预应力混凝土工程考点一、施加预应力1机具及设备要求张拉用的千斤顶与压力表应配套标定.配套使用，标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行。当处于下列情况之一时，应重新进行标定：(1)使用时间超过6个月；(2)张拉次数超过300次；(3)使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；(4)千斤顶检修或更换配件后。二、先张法先张法预制梁板施工工艺流程：张拉台座准备T穿预应力筋、调整初应力一张拉预应力筋一钢筋骨架制作一立模一浇筑混凝土一混凝土养护T拆模T放松预应力筋T成品存放、运输。1墩式台座结构应符合下列规定:(1)承力台座应进行专门设计，并应具有足够的强度、刚度和稳定性，其抗倾覆安

2、全系数应不小于1.5,抗滑移系数应不小于1.3o(2)锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mmo2 ,预应力筋的安装宜自下而上进行，并应采取措施防止其被台座上涂刷的隔离剂污染。3 .先张法预应力筋的张拉还应符合下列规定：(1)同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致，再整体张拉；张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力筋的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力筋预应力总值的5%o4 .张拉应力控制(1)预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论

3、伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。（2）预应力筋张拉时，应先调整到初应力，初应力宜为张拉控制应力的10%25%.预应力筋的实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值。预应力筋张拉的实际伸长值计算如下：1s=11+1211-从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）;12-初应力以下的推算伸长值（mm）,可采用相邻预应力筋级的伸长值预应力筋的张拉应符合设计要求，设计无规定时，其张拉程序可按下进行。夹片式等具有自锚性能的锚具低松弛力筋：0一初应力-QCon（持荷5min锚固）其他锚具。一初应力-1.05。COn（持荷5mi

4、n）0con（锚固）热轧带肋钢筋OT初应力1.05QCOn（持荷5min）0.9concon（锚固）(3涨拉时,同一构件内预应力钢丝钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于预应力钢筋，不允许断筋。(4)预应力筋张拉完毕后,其位置与设计位置的偏差不得大于5mm,同时不应大于构件最短边长的4%,且宜在4h内浇筑混凝土。4.先张法预应力筋的放张应符合下列规定：(1)预应力筋放张时构件混凝土的强度和弹性模量(或龄期)应符合设计规定；设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%,弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%o(2)在预应力筋放张之前，应将限制位移的侧模、翼缘模板或内模拆除。(3)预应力筋的放张顺序应符合设计规定；设计未规定时，应分阶段、均匀、对称、相互交错地放张。(4)多根整批预应力筋的放张，当采用砂箱放张时，放砂速度应均匀一致；采用干斤顶放张时，放张宜分数次完成；单根钢筋采用拧松螺母的方法放张时，宜先两侧后中间，并不得一次将一根预应力筋松完。(5)预应力筋放张后，对钢丝和钢绞线，应采用机械切割的方式进行切断；对螺纹钢筋，可采用乙快氧气切割，但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。