GB10764-89 汽轮机低压给水加热器技术条件.doc
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1、中华人民共和国国家标准 汽轮机低压给水加热器 GB10764-89技 术 条 件 Specificationforsteamturbinelowpressurefeedwaterheater中华人民共和国机械电子工业部1989-03-29批准1990-01-01实施 1主题内容与适用范围 本标准规定了汽轮机低压给水加热器的性能和制造技术要求。 本标准适用于火力发电厂汽轮机回热系统中水侧设计压力不高于4.5MPa,设 计温度不高于220;汽侧设计压力不高于1.5MPa,设计温度不高于400的表 面式低压给水加热器,也适用于相同工作条件的其他热交换器。 2引用标准 压力容器安全监察规程 钢制石油化
2、工压力容器设计规定 GB3087低中压锅炉用无缝钢管 JB741钢制焊接压力容器技术条件 JB755压力容器锻件技术条件 JB2640锅炉管道附件承压铸钢件技术条件 JB2862汽轮机包装技术条件 JB2900汽轮机油漆技术条件 JB3343高压加热器制造技术条件 JB3375锅炉原材料入厂检验 3术语 3.1表面式低压加热器(简称低加) 低加是管壳式换热器,当给水或冷凝水通过低加的传热管束时,被壳体内的 汽轮机抽汽或凝结水加热,同时抽汽被冷凝。 3.2热负荷 单位时间内,加热介质与被加热介质间的总热交换量。 3.3工作压力,工作温度 在额定工况下低加的运行压力和温度,是低加热力设计的依据。
3、3.4设计压力 应略高于低加使用期间有可能出现的最高工作压力,是低加强度设计的依据。 3.5水侧设计温度 不得低于汽侧设计压力下的蒸汽饱和温度。当具有过热蒸汽冷却段时,该段 管子的设计温度还应增加20。 3.6汽侧设计温度 在焓熵图上,从工作压力和工作温度处,作等熵线与最大工况时的运行压力 线相交,以该交点处1)的温度向上5处圆整,该温度即为汽侧设计温度。 具有过热蒸汽冷却段的低加,其外壳短节可以此温度作为强度设计温度,其 余部分外壳的设计温度不得低于设计压力下的蒸汽饱和温度。 注:1)若该交点处温度为250,273,298时,则向上圆整为250 ,275,300。 3.7终端温差(上端差)
4、相应于低加进口处抽汽压力下的饱和温度与给水出口温度之差。 3.8疏水冷却段端差(下端差) 低加疏水出口温度与给水进口温度之差。 3.9对数平均温度差 初始温差和终端温差之差,除以初始温差和终端温差之比的自然对数,其数 学表达式为: 注:初始温差为加热与被加热介质尚未发生热交换的温差。 3.10汽侧压降 流经低加各区段的蒸汽或凝结水的总压力损失为汽侧压降。 3.11水侧压降 流经管内的给水的摩擦损失(包括进、出水室的压力损失)为水侧压降。 3.12传热系数 蒸汽或凝结水向给水的平均传热率。 3.13疏水 从任何较高压力级进入低加壳体的凝结水与加热器自身凝结水的总称。 3.14过热蒸汽冷却段 把过
5、热抽汽的一部分显热传给给水,从而提高给水温度的区段。 3.15凝结段 通过蒸汽凝结加热给水的区段。 3.16疏水冷却段 把疏水的热量传给给水,使凝结段的疏水温度降到低于饱和温度的区段。 3.17总面积 指低加内传热管总的外表面积。 3.18有效面积 在总面积中扣除管板和隔板内的管表面积,及不暴露在蒸汽或凝结水中的表 面积和任何不参加热交换的表面积后的面积。 有效面积应在设计总图中列出,并在低加铭牌上表示。 4性能及设计要求 4.1低加的性能 指在汽轮机设计工况下,加热给定流量给水的能力。以上、下端差及下列参 数表明: a.给水进、出口温度; b.给水流量; c.抽气流量; d.蒸汽压力和焓;
6、e.疏水出口温度; f.汽侧和水侧压力损失。 4.2低加的设计要求 4.2.1端差 对于无过热蒸汽冷却段的低加,其上端差可按35设计,下端差一般取 810。 4.2.2水侧流速 在额定工况及平均温度下(进口和出口温度的算术平均值),通过管子的给水流 速,不应超过表1的规定。 表 1m/s 4.2.3接管流速 在额定工况下,按内径选择的接管,应使其内的介质流速不超过表2的规定。 表 2m/s 4.2.4汽侧压力损失 按额定工况设计的低加,其汽侧总压力损失不应超过加热器级间压差的 30%,且加热器内任何区段的压力损失不超过3.5410-2MPa。 4.2.5污垢热阻 推荐110-8m2h/J为最小
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