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1、学会看懂汽车电路图能够看懂汽车电路图是修理汽车最基本的学问,只有看懂了电路图,才能把握汽车电路的特点和原理,当汽车发生故障时,才能在最短时间内找到故障缘由。由此看来,看懂汽车电路图对汽修人员来说至关重要。本教程将从初学者的角度考虑,从汽车电路的基础开头讲解。使初学者对电路图有糊涂的熟悉。为成为一名高级汽修师打下良好基础。第一篇汽车电路基础随着电控技术在汽车上被越来越广泛地应用,汽车的动力性、经济性、舒适性和平安性得到了很大提高,汽车污染物的排放量也得到了掌握。这些新技术的应用使汽车上的用电设施越来越多,汽车电路随着用电设施的增加也变得越来越简单。在对现代汽车进行修理.时,电路图是必备的修理资料
2、。能读懂汽车电路图也就成为现代直至修理人员必备的技能。由于世界上各汽车制造厂家在电路图的绘制上没有统一的规定,风格各异,再加上汽车电路图本身的简单性,使得缺乏汽车电路基础学问的修理人员一下子很难读懂。在读懂汽车电路图之前,应先了解汽车电路的基础学问汽车电路的组成、分类及特点。第一节汽车电路的概念及组成一、汽车电路的概念在汽车上用导线和车身把电源(蓄电池或发电机)、过载保持装置、掌握器和用电设施等装置连接起来,构成能使用电设施正常工作的电流流通的路径,称这种路径为汽车电路。汽车电路图就是由许多条这样的电路构成的。二、汽车电路的组成根据电器设施在汽车电路中的不同作用可以把汽车电路大致分为电源、掌握
3、装置、用电器、配电装置及导线等。1 .汽车电源汽车电源由蓄电池和发电机两部分构成。在发动机不工作或启动时由蓄电池供电。在发动机启动后,发电机产生电能向各用电设施供电,同时向蓄电池充电。2 .掌握装置汽车电路掌握装置按掌握电路的形式可以分为开关、继电器和电掌握单元。点火开关是汽车掌握装置中最重要的开关。继电器按受掌握的装置不同可以分为受开关掌握的继电器和受电控单元掌握的继电器。开关或掌握单元通过掌握继电器线圈的电路来掌握继电器触点的断开和闭合,进而掌握用电器的电路。电控单元是汽车上各电控系统的核心。汽车上电控系统包括电控燃油喷射系统、电控自动变速器、防抱死制动系统(ABS)、电控点火系统、空调系
4、统、防盗系统等。电控单元掌握各个电控系统以最佳工作状态工作,达到提高汽车动力性、经济性、平安性、舒适性、降低汽车污染物排放的目的。汽车上的电器设施绝大部分是用电器。汽车用电器包括启动系统、点火系统、照明系统、信号装置、仪表及报警装置、帮助电器、用电传感器等。(1)启动系统启动系统主要作用是用来启动发动机,由启动机和掌握电路组成。(2)点火系统点火系统用来产生电火花、点燃发动机汽缸中的可燃混合气,现代汽车都采纳电控点火系统,主要包括点火线圈、点火器、火花塞等。(3)照明系统 照明系统按在车上的安装位置不同可分为车内照明和车外照明。车内照明用来满意驾乘人员车内的照明的需要,车外照明用来保障车辆在夜
5、间、雨雾天气中行驶的平安。(4)信号装置信号装置用来向外界供应车辆的位置、运行状态等信号,以提高汽车的平安性。(5)仪表和报警装置 仪表及报警装置常安装在驾驶员面前的仪表板上,用于向驾驶员供应汽车运行的各种参数及特别状况,确保汽车正常运行。仪表及报警装置主要有车速里程表、水温表、燃油表、机油压力表和指示灯、发动机转速表、各系统危急警报灯、警报器等。(6)帮助电器随着汽车电控技术的进展,帮助电器在汽车上安装得越来越多,大大提高了汽车的舒适性和平安性。例如电动挡风玻璃刮水器、电动车窗玻璃升降器、电动座椅、防盗装置等。汽车的豪华、自动程度越高,帮助电器的数目就越多。(7)用电传感器汽车电控系统中的传
6、感器大部分为用电传感器。有的传感器需要消耗电能才能产生电压信号,例如霍尔效应式传感器、各种热敏阻阻式传感器、滑动变阻式传感器等,有的传感器需要消耗电能产生工作的环境,例如加热式氧传感器等。4 .配电装置及导线配电装置包括中心接线盒、仪表板接线盒、熔断器(俗称保险丝)、导线、连接器等,作用是把电源安排到各用电器或掌握装置,并连接各用电器或掌握装置使全车电路构成一个统一的整体。三、汽车电路的特点汽车电路既具有一般电路的特点又有自身的一些特点。汽车电路和一般电路一样,电器设施间采纳串联和并联的基本连接方式;具有通路、断路和短路三种基本工作状态;电路图中的电器设施采纳特地的符号或图框加文字的标注方法。
7、由于世界上各汽车制造厂家在绘制电路图上没有统一的标准,各种车型的结构、电器设施的数量、安装位置、类型、接线方法、工作原理也不尽相同,使各汽车制造厂家的电路又具有自身特点,但汽车电路都具有以下特点。1 .汽车电路为低压直流电路为了简化汽车用电器设施结构和保障驾乘人员平安,汽车电器设施采纳低压直流供电,汽油发动机汽车为12V,柴油发动机汽车为24V。在以后的汽车上可能采纳42V供电系统来满意汽车上不断增加的用电需要。2 .汽车电路均采纳单线制单线制是汽车电路最大的特点。所谓单线制是指汽车上全部的电器设施正极都由导线与电源正极相连,汽车的金属壳体作为负极的一种接线方式。采纳单线制,不仅可以节约材料,
8、使电路简化,而且也便于安装和检修。3.汽车电路中的用电设施均为并联汽车电路中的用电设施采纳并联方式可以保证每个用电器的正常,而不会相互干扰。在修理汽车电路时,可以单独便利地拆装用电设施而不会影响到其它用电设施。汽车电路中的用电设施与掌握装置采纳串联方式,例如,喇叭与喇叭开关、门控灯与车门接触开关等。4 .汽车电路中有两个供电电源蓄电池在发动机停止运转或启动发动机时向车上的用电设施和启动机供电。在发动机启动后,发电机在向车上的用电设施供电的同时,还向蓄电池充电以补充蓄电池损失的电能。蓄电池和发电机两个电源之间采纳并联的方式向用电设施供电,这样可以保障车上的用电设施在无论何种状况下都能正常地工作,
9、同时也延长了蓄电池的使用寿命和供电时间。5 .汽车电路中均安装有过载爱护装置为了防止汽车电路或用电设施因电路中电流过大而损坏,在汽车电路中都安装有过载爱护装置。过载爱护装置与电器设施串联在电路中。最常用的过载爱护装置是片式熔断器,俗称保险丝,也有采纳管式熔丝或电路断电器的。6 .汽车电路采纳负极搭铁的接线形式采纳负极搭铁的接线形式是汽车电路的另一大特点,不仅可以充分采用电化学作用使车身和车架更难以锈蚀,而且汽车电器设施对无线电设施(音响、通信系统等)的干扰也较电源正极搭铁方式小。但在少数汽车和少数电路中,采纳正极搭铁的接线形式,在阅读汽车电路和检修汽车电路时,应特殊留意。7 .汽车电路由单元电
10、路组成汽车电路虽然简单,但都是由完全不同功能、相对独立的单元电路组成的,即使在同一张电路图中也分为不同的部分,如电源、启动、点火、掌握开关或电控单元、用电器等。只要仔细分析读懂每个单元电路也就能读懂全车电路。8,汽车电路上常标有导线颜色和线路编号随着汽车上用电设施的不断增加,汽车上的导线数目在不断增加,为了便于安装,常把汽车电路中的导线做成线束,为了便于识别和检修汽车电路,在汽车电路中常采纳不同颜色的导线,并在汽车电路图中用颜色的字母代号标出,不同系统导线的颜色也往往不同。在我们国家,对汽车电路中导线的颜色及代号做了统一规定,有以单色线为基础和以双色线为基础的两种标准供选用。以单色线为基础时,
11、单色线的颜色及代号如表所示。其中,黑色导线规定为搭铁线(俗称接地线)。以双色线为基础时,各用电系统的电源线或横截面积大于1.5mm的导线采纳单色,其余为双色。双色线就是选一种颜色作为主色,另一种颜色作为辅色,主色占据导线的大部分表面。双色线主色颜色代码及采纳的用电系统名称如表1-2所示。在电源系统中还可以增加以红色为主色,辅色为白色或黑色的两种双色线。我们国家还规定:汽车电路中导线的颜色,在同一电气系统中,双色线的主色与单色线的颜色相同;一个电路中的分支线必需按规定选配相应的辅色;辅色在导线的主色上成两条轴对称直线分布。在s聘gnnBJ猾BH表1-2汽辂用电系飙囹班线主色及代号序号系统名称电线艳代号1电气装置接地线黑B2点火、启动系统自W3电源系统红R4灯光信号系统(含转向指前)绿G5防空灯系统及耨内部照明系统黄Y6仪表及报警指示系统和机系统粽Br7雾灯等外部觥照明系统蓝B18各种辅助电动机及电气操纵系统灰Gr9收放音机、电子钟、点火器等徽装置紫V