(XX公司)A型重力式护岸安全技术交底.docx

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1、XX线XX市区段航道整治工程施工单位XX市航道工程有限公司合同号TYXNT-SG-HD2监理单位XX交通建设咨询监理有限公司编号A型重力式护岸施工安全技术交底记录表交底工序或工程名称A型重力式护岸施工安全技术交底交底时间20XX年4月5日参加对象及人数现场管理人员作业人员交底人王海波交底地点记录人交底主要内容：一、工程概况XX线航道西起XX运东船闸，东至XX吕四港，全长约300公里。本项目航道起自通桥线，迄于幸福竖河，航道整治里程7.931KMHD2段起讫桩号为12K+57216K+856,整治里程4.284Km,主要包含平地开河段(12K+57213K+871)和团结河段(13K+871-1

2、6K+856)两部分组成。二、主要施工内容本标段工程工作内容包括水上方开挖、水下方疏浚、土方回填、新建护岸、路系水系恢复等以及相关临时工程的施工和工程保修。护岸挡墙形式为A1型、A2型，共8674m；航道土方疏浚110万方；赔建道路长810m,赔建20米跨径纤道桥1座。新建护岸挡墙护岸共8674m,其中A1型护岸791InbA2型护岸763m,均采用C25素混凝土重力式结构。1、A1型护岸A1型护岸墙高4.35米，护岸墙顶高程V3.5m,底板顶高程-().85m.护岸底板厚0.5m,宽5.2m,底板前、后趾悬挑长度分别为0.7m和12m,后趾底板下部布置层横向中14200、纵向12250的钢筋

3、网。墙身底宽3.3m,迎水面后倾斜率10：1。压顶尺寸0.3X0.5m(高X宽)，迎水侧飞出墙身2cm,压顶与墙身之间采用16250的插筋连接。在墙身16m和V-0.Im处布置两道75mm横向排水管(间距3m),与墙后IOOmm的纵向排水管相连。护岸墙顶设置宽度Im平台，平台后采用坡比1：8的缓坡接至现状地面。图2-2A1型护岸结构断面图2、A2型护岸A2型护岸计入填土后方道路荷载，底板宽5.7m,底板厚0.6m,墙身底宽3.8m。墙顶平台后采用坡比1：4的缓坡接至V4.0,在坡顶道路临水侧设波形护栏，其他同A1型护岸。A2型护岸结构断面图三、施工计划（一）施工进度计划本工程基坑开挖计划自20

4、23年5月10日开始，2023年6月10日工程完工，总工期,397日历天。本标段重力式护岸设5个施工班组，共配备5套模板。（二）设备投入计划设备投入计划设备名称型号参数单位数量碎拌和楼HZS120套1整体钢模板12.5米/套，定制套5碎运输船810方艘6碎运输罐车610方辆6装载机柳工，50型台1钢筋弯曲机GW40,3kW台1直流电焊机AX-320X1型台6挖掘机1C-220台10推土机SD16T1台2自卸汽车4050吨辆10液压抓斗挖泥船1.0m3艘2自航满底泥驳100m3艘10振动夯16KW台5插入式振动棒ZDN50套12回旋钻机一台1潜水泵QB-12,3KW台20四、安全生产管理体系及保

5、证措施（一）安全目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则，实行全员、全方位、全过程的安全生产管理。严格执行国家、江苏省、建指的各项安全生产法律、法规、规章制度及管理制度，杜绝一般安全生产事故，杜绝安全责任事故，确保省级、争创部级“平安工程”示范项目。（二）安全管理组织机构安全生产关系到职工的生命和国家财产，是工程得以顺利实施的必要保证，为加强创建省级示范“平安工地”建设工作的组织领导，指导建设工作的顺利开展，项目部成立安全生产领导小组，全面负责“平安工程”创建工作。安全生产领导小组下设办公室，办公室主任由安全部部长殷永祥担任，办公室设在项

6、目部安全环保部。施工安全保障体系图宸金晒体系夏更化项目经理作为安全生产领导小组的组长，安全生产文明施工的第一责任人，总负责并领导本项目的安全生产文明施工工作。总工程师为安全生产的技术负责人，安全副经理为安全生产直接负责人。由安全部具体负责本标段工程项目的全部安全监察和管理工作。各施工作业点安排专职或兼职安全员，并制订严格的安全措施，及时发现和排除安全隐患。安全生产领导小组组织机构安全检查工作程序图检查工作内容安全保证体系P自检制度安全管理t组织机构安全日常检查.检查安全工作报表,t检查安全宣传工作，检查安全制度落实勰，检查安全用品使用情况检查预场女全事故禧，检查安全目标规划检查日女全活动，检查

7、安全奖罚条例效仃.检查安全制度制定塞t检查安全法规配备坚持安全会议记录，安全工作总结，()安全保证措施3.1安全报告项目部严格遵守国家颁布的有关安全操作规程，若承包人责任区内发生重大安全事故时，立即通报招标人，并在事故发生后24小时内向招标人提交事故情况的书面报告。3.2安全责任制及措施(1)施工现场安全控制将建立以项目经理为第一责任人的各级安全生产岗位责任制。坚持安全生产一票否决制，实行安全生产“四不放过原则”，实行安全生产奖惩制度，做到层层落实。严格要求施工现场人员遵守四项安全保证措施，水上作业人员必须穿好救生衣。(2)施工方案与安全技术措施同步设计，制定与工程相关的安全技术措施，确保施工

8、方案的安全实施，做到万无一失。(3)施工机械设备的安全。对于施工机械设备定人负责，定期检查，并有安全员的签字记录。严禁机械带病作业。3.3劳动保护严格遵守国家劳动保护法规定，定期发给在现场施工工作人员必需的劳动防护用品，如安全帽、安全带、雨衣手套，手电筒等，按照劳动保护法的有关规定对特殊工种作业人员的劳动保护津贴、营养费及时发放。3.4照明安全我项目部将对施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明度，并不低于技术规范的要求。在不便于使用照明的工作面采用特殊照明设施，在潮湿的及易带电体场所的照明供电电压不大于3613.5消防我公司将在合同规定的管辖范围内履行防火安全职责，配备必

9、要的消防器材，确保消防水源充足，供水系统工作正常，消防设备的型号、功率满足消防任务的要求，消防器材经常保养使其处于良好的待命状态。3.6信号在施工区域内设置一切必需的信号装置，各交通路段必须设置警示标志。对施工区域内设置的所有信号装置进行维修和保护，经常补充更换失效的信号装置。(四)风险辨析及风险管控措施护岸工程风险辨析序风险划分具体风险涉及护岸类型1,般地质条件场区软土层主要为卜2层淤泥质粉质黏土、淤泥，灰色，软塑流塑状，高孔隙比，具有高压缩性、强度低和土性差的特性，间夹薄层粉土，局部地段分布。AI型重力式护岸A2型重力式护岸2风险起重机作业(1)起重机选用规格不恰当或吊具强度不合格。(2)

10、起重机性能不满足本项目要求，汽车吊起吊前，汽车吊支腿未全部打开，会发生起重机倾覆事故。A1型重力式护岸A2型重力式护岸(3)起重机安装后，未组织人员对其进行验收，使用过程中未对锚固装置进行检查，会发生吊机倾覆事故。(4)起重机未经检测合格就投入使用，现场无人员指挥，易发生人员伤亡事故。(5)起重作业人员、指挥人员未持证、未对其进行交底、未定期对起重设备进行维护保养、检测，易发生起重伤害事故。3交通组织(1)两侧护岸同时施工，且航道正常通行，可能会出现施工船舶与通行船舶发生碰撞事故。(2)施工船舶夜间作业时，未按规定设置信号灯，易发生碰撞事故。A1型重力式护岸A2型重力式护岸4较大风险护岸深基坑

11、施工(1) 土方开挖过程中易出现滑坡、边坡失稳或局部塌方等现象。(2) 土方开挖弃土随意堆放在边坡两侧，易导致基坑失稳、滑坡等事故。(3)深基坑支护不到位或未严格按照施工方案放坡，导致基坑坍塌事故。(4)基坑出现超挖现象。(5)施工降水不到位或承压水水位过高,导致坑底隆起、管涌事故。(6)深基坑周围未设置防护栏杆或安全网,导致人员高空坠落或物体砸伤下方施工人员OA1型重力式护岸A2型重力式护岸5围堰施工(I)围堰高度、稳定性不能满足汛期水位升降的影响。(2)施工过程中，河水对围堰冲刷，降低围堰稳定性。(3)围堰施工时，作业人员未按要求配备安全保护设施，出现落水、淹溺等事故。(4)通行船舶撞击围

12、堰，导致围堰失稳破坏。A1型重力式护岸A2型重力式护岸6船舶施工船舶施工冒雾航行、机械事故、风大浪急、人员不到位、操作失误造成船舶碰撞、人员溺水、倾覆等事故。A1型重力式护岸A2型重力式护岸7杆管线施工过程中若未对管线进行探测、标志、保护，或若在管线范围内施工，易导致事故发生。A1型重力式护岸A2型重力式护岸重力式护岸工程风险管控措施序号管控措施1地质条件（1）在施工开挖过程中加强土体变形监测，发现异常及时向监理工程师汇报并采取适当措施。（2）根据地勘报告和现场开挖实际情况，及时调整软基处理方式。2护岸深基坑施工（1）土方工程土方开挖前，技术员必须向施工人员进行技术交底，包括基坑开挖的断面型式

13、、平面尺寸、边坡、底标高等。施工前应熟悉并了解河段土质、水文、地形、地貌等，重点关注易导致滑坡的淤泥质黏土层。土方开挖过程中，应当在适当位置预留足够的、土质较好的回填土，土质较差不能用于回填的土，沿新建护岸线墙前堆放，疏浚时一并清理。基坑开挖从上而下适当减缓边坡、分层开挖，防止震动，最后以人工开挖修正成型。在基坑土方开挖过程中，遇到边坡局部塌方时，应采用木桩或钢桩支护，防止出现大面积的塌方，以确保施工安全。在开挖过程中，发现异常情况时应及时向监理工程师报告，以便采取相应措施，确保安全施工。弃土必须堆放在边坡两侧允许范围内不能堆放过多，确保开挖边坡的稳定。对弃土应选用距离施工场地较近的废塘、洼地

14、堆放，尽量避免占用耕地。弃土堆放不能离基坑挖槽太近，不能堆放太高，防止弃土塌入基坑。超挖部分不得用土回填，必须用碎石夯填平整到设计标高。护岸基坑开挖严格按设计边坡进行开挖，及时支撑，在开挖过程中应对地质情况、地下水位和标高等变化随时测量，做好原始记录及绘出断面图。并根据现场条件和土质情况采取适当的措施，以防止塌方现象。开挖线要保证准确，开挖坡度必须按照设计文件进行，不可为了节省工时而将坡度减小。基坑开挖过程中做好降水、排水措施，保持基坑干燥，切记带水施工。（2）降水施工基坑降水应严格按照施工方案设置降水井的数量、位置、深度等。在降水过程中加强水位监测。加强对层压水监测，如出现层压水水位过大，则立即采取备用的减压井进行适当减压，防止出现坑底隆起、管涌的事故。基坑每层开挖应在完成本层降水且稳定后进行，降水时应加强降水井内水位及含水量的监测，严格控制降水标高，确保降水井的有效性。基坑开挖发生流沙、管涌等突发情况，立即采取回填土方或流水等应急措施O（3）模板工程施工前对模板支架系统刚度及稳定性进行施工设计检算，严格按施工方案安装模板，安装后执行“三检”制度，重点检查对拉螺栓、斜撑两端支点以及板的