路口人行天桥工程施工图设计说明.docx

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1、路口人行天桥工程施工图设计说明1项目建设背景及概况1.1 项目建设背景路口人行天桥工程位于江北区海尔路与鲁溉路交叉口，是海尔路与鲁溉路的重要交通节点，交叉口紧邻巴川量子学校、欧鹏央著天域、蓝色经典等小区，车流繁忙，人行过街需求极大。为保证巴川量子学校学生过街安全，满足周边老百姓过街需求，减少海尔路车行等候时间，为江北人民医院建成投用储备通行能力，经区政府研究已将该项目纳入江北区2023年重点民生实事项目中，力争2023年8月开工建设。1.2 设计范围及工作内容本次设计范围为海尔路巴川路口人行天桥工程：包含主桥、人行梯道，另根据无障碍要求设置四座直升电梯，同时因涉及到新建桥墩影响到现状小区部分的

2、出入口，需对影响范围重新渠化及开口设计等内容.1.3 工程概况天桥总体为闭合菱形布置，跨径布置(35.9+32.2+35.8+33.76)m,封闭主梁通过同截面梁段延伸至各象限；上部采用连续钢箱梁结构形式，主梁梁高1.5,梁体总宽4.0m,行人净宽3.6m,4个象限均设置单跑钢梯道及一部直升电梯，梯道宽与主梁一致，梁高0.65m,均采用工厂焊接，现场吊装拼接的施工方式。2设计依据(1)签订的设计合同(2)业主提供的现状1:500实测管线及地形资料(3)规划提供的道路周边地块发件情况(4)国家颁布的有关标准、规范、规程及其他有关规定(5)业主提供的其他资料(6)工程结构通用规范GB55001-2

3、023(7)建筑与市政工程抗震通用规范GB55002-2023(8)建筑与市政地基基础通用规范GB55003-2023(9)混凝土结构通用规范GB55008-2023(10)钢结构通用规范GB55006-2023(11)建筑与市政工程防水通用规范GB55030-2023o(12)海尔路巴川路口人行天桥工程人工挖孔桩可行性报告(13)海尔路巴川路口人行天桥工程初设2.2初步设计专家审查意见及意见的执行情况一、初步设计阶段设计须修改完善的意见：1、在其初步设计总说明中应补充完善该项目的规划许可、环评、专项论证及地勘报告等重要依据；注意采用现行最新版规范标准，另宜补充建筑与市政工程抗震通用规范(GB

4、55002-2023).建筑与市政地基基础通用规范(GB55003-2023)、钢结构通用规范(GB55006-2023)及混凝土结构通用规范(GB55008-2023)等新版建设工程勘察设计规范、标准，另须特别注意己废止的现行工程建设标准相关强制性条文。回复：按审查意见补充说明(规划许可、专项论证、可研批复、地勘报告)直要依据：补充更新现行最新规范标准.2、进一步核实本工程拟建天桥桥面净宽及人群荷载的设计值；另在其主要技术标准中补充该天桥的设计使用年限，并明确具体环境类别。回复：按审查意见核实桥面净宽及人群荷载设计值，技术标准中补充设计使用年限及环境类别.桥面净宽：根据城市道路工程设计规范(

5、CJJ37-2012)表4.5.1计算得出本工程人行天桥设计宽度为3.03.41,梯道由于受管线、规划红线、地块权属等限制条件确无加宽条件，且满足重庆城市道路人行过街设施设计标准DBJ50T-278-2018立体过街设施设计6.3.1条，本工程天桥设计总宽为4,扣除栏杆桥面净宽3.6m,满足规范要求，人流通行考虑梯道电梯同时运行：人群荷载设计值：人群荷籁根据城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ6I5)第3.1.3.2条计算，Wmax=4.189Kn2,设计取值:W=4.25KN2:3、结合远期规划拓宽道路核实桥下净空限界是否均满足N5.0m,并按规范2.6.1条要求设置(6)公路桥涵地基与基

6、础设计规范(JTG33632019)(7)城市桥梁抗震设计规范(CJJI66-2011)(8) 公路桥涵施工技术规范(JTG/T3650-2023)(9)公路钢结构桥梁设计规范(JTGD64-2015)(10)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)(11)低合金高强度结构钢(GB/T1591-2018)(12)铁路钢桥制造规范(Q/CR9211-2015)(13)城镇桥梁钢结构防腐蚀涂装工程技术规程(CJT235-2015)(14)钢结构焊接规范(GB50661-2011)3.2设计参考的主要规范及标准(1)钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋(GB14991-2017)(2)钢

7、筋混凝上用钢第2部分:热轧带肋钢筋(GB1499.2-2018)(3)钢筋混凝土用钢第3部分:钢筋焊接网(GB1499.3-2010)(4)钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2016)(5) 钢筋焊接及验收规程(JGJI82012)(6) 城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)(7) 城市桥梁防撞护栏(DJBT50144)(8) 城市桥梁桥面防水工程技术规程(CJJ139-2010)(9) 公路桥梁伸缩装置通用技术条件(JT327-2016)(10)公路桥梁盆式橡胶支座(JT/T391-2019)(11)公路桥梁板式橡胶支座(JDrd2019)(12)城市道路工程技术规范(GB

8、512862018)(13)桥梁用结构钢(GBT714-2015)(10) 术标准及荷载设计值(1)桥面宽度：天桥主桥：0.2m(栏杆)+3.6m(人行道)+0.2m(栏杆)=4.0m：天桥梯道：0.2m(栏杆)+3.6m(人行道)+0.2m(栏杆)=4.0m：(2)净空：大于5.0m：不小于05m的预留量(充分考虑装饰板厚度)。回复；按审查意见核实，近远期桥梁各位置净空均满足4.5m(控制限高)W.5m(安全距离)=5.Om4、天桥墩柱防撞保护具体设置范围及其护栏防护等级应作必要的补充完善。回复：按意见补充墩柱防撞设计，防撞等级为SS级.二、初步设计阶段建议修改完善的意见：1、天桥钢箱梁的防

9、护涂装体系宜按城镇桥梁钢结构防腐蚀涂装工程技术规程(CJJ/T235-2015)及公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件(JT/T722-2023)进行合理选用。回复：本天桥防护涂装体系采用公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件(JT/T722-2023)进行涂装.2、按无障碍设计规范(GB507632012)的相关要求：人行天桥桥下的三角区净空高度小于2m时，应安装防护设施，并应在防护设施外设置提示盲道。回复：按审查意见桥下净空小于2瓶置补充防护设施同时设置提示盲道。3、注意加强人行钢天桥整体的竖向一阶自振频率验算，并应充分考虑梯道梁及装饰板等二期恒载作用。回复：计算时已考虑梯道梁及装饰板等二期恒载作用.三

10、、施工图设计阶段须修改完善的意见：1、在下阶段应特别注意加强安全防护工程设计，确保后期运营安全。回复：按审查意见下个阶段完善安全提示、安全防护、警示等内容。2、宜进一步优化主梁异形段的加劲肋设置(特别是墩顶支承处)。回复：按审查意见优化主梁异形段的加劲肋.3设计规范及标准10.1 计采用的主要规范及标准(1)城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ69-95)(2) 公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)(3) 钢结构设计标准(GB50017-2017)(4)城市桥梁设计规范(CJJ11-2011)(2019版)(5)公路钢筋混凝土及预应力混凝上桥涵设计规范(JTG3362-2018)图

11、2.4-1构造纲要图经现场调查，未见到贯通性裂隙发育，地质构造简单。根据中国地震动参数区划图(GB18306-2015),场区地震动峰值加速度O.05g,场区地震动反应谱特征周期0.35s；据建筑抗震设计规范(GB50011-2010)(2016版)，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g,设计地震分组为第一组。4.3地层岩性据地表工程地质测绘和钻探揭露，场地内出露的.上层主要为第四系人工填土层Q1rnI)和残坡积层(Q4e1+d1)粉质粘土，下伏岩层为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)岩层，现由新到老分述如下：1、第四系(Q4)人工填土层(Q4m1)：灰褐色为主，稍湿，结构松散稍密，

12、主要由粉质粘土、砂泥岩碎块石及砖块组成，块径20130r,土石比为3:76:4,为城市修建市政道路时及小区道路时回填，回填年限约7年。钻探揭露该层在整个场地的厚度为0.4m(ZK08)4.2m(ZK15)o2、侏罗系中统沙溪庙组(J2s)0(1)砂岩(J2s-Ss)：灰色，矿物成份以石英、长石为主，细粒结构，钙质胶结，局部含泥质较重:,岩质较硬。本次揭露厚度7.Im(ZK16)24.8mZK02).据勘探资料，砂岩分布于整个场地。(2)泥岩(J2s-Ms)：紫红色为主，组成物质以粉质粘土矿物为主，泥质结构，局部含砂质重，中厚层状构造,局部地段夹砂质条带或含砂质较重，质软，暴露于大气中易风化崩解

13、。本次勘察揭露厚度1Im(ZK1O)11.3m(ZK16)。3、基岩面及强风化层特征经地面调查和钻探揭露，场地区域已基本被第四系人工填土全覆盖，周围未见基岩出露。拟建场区的基岩面主要随原始地形起伏而起伏。总体来说，场地基岩面埋深一般0.42.9m。场地中基岩强风化层厚度为05m(ZK02)2.5m(ZK08),经钻探揭露，其岩芯相对破碎，多呈碎块状、饼状，岩石强度低。强风化层底界随基岩面起伏而起伏，岩.上界面倾角整体较平缓一般110,局部较隧可达918。4.4气象、水文气温：多年平均气温18.3C,月平均最高气温是8月为28.1C,月平均最低气温在1月为5.7*C极端最高气温43C,出现H期：

14、2006年8月15日：极端最低气温T.8C,出现日期：1955年IjnI(3) 人行净空：N2.5m(4) 桥梁纵坡：3.5%；(5)桥面横坡；双向1.0乐(6)整体温度：整体升温25C,整体降温-20C；(7)抗震设计标准：拟建工程区域地震基本烈度为6度，抗震措施为7度，抗笈设计方法为B类；(8) 设计基准期：100年；(9)设计安全等级：一级：(10)设计环境类别：I类：(H)设计荷载：人群荷载根据城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ69-95)第3,1.3.2条计算：当加载长度为20m以内时：W=5*(20-B)20);当加载长度为2ri00m时：3(5-2.(1-20)/80)*(2

15、0-13)/20),经计算,所闻值庆南江工程勘察设计集团有限公司，2028月)4.1地形地貌勘察区属构造剥蚀丘陵地貌。原始地貌因城市发展建设，已不可辨。场地地势总体表较平整，整体地势南西高、北东低，高程介于249.00238.4OTn之间，最大相对高差约106m。经城市建设改造，地形整体较为平坦，地形坡角一般为215。4.2地质构造场地区域地侦构造位于龙王洞背斜末端东翼，拟建场区分布有第四系人工堆积层(QhnI)、残坡积层(Q4e1+d1)及侏罗系中统沙溪庙组(J2s)泥岩、砂岩岩地层。岩层呈单斜产出，无断层发育，岩层产状90/28,层面光滑平直，张开约12mm,无充填，结合程度很差，为软弱结构面。据现场踏勘调查，场地发育两组裂隙：305/72,裂隙宽15110,间距0.55.001,水平延伸长度1O8.0m,裂面