洗衣机故障检修方法.docx

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1、洗衣机故障检修方法1 .整机不工作首先观察电源指示灯是否亮，以及熔丝是否熔断。若电源指示灯亮，则需检查电源整流滤波电路及变压电路；若电源指示灯不亮，则故障发生在面板控制电路部分(对于普通型洗衣机，面板控制电路部分故障；而全自动洗衣机整机不工作时，应重点检查单片机微处理器的复位信号、电源电压和时钟信号是否正常)。若熔丝熔断，则说明负载部分存在短路性故障，需检查洗涤电动机、脱水电动机和烘干发热元器件等。2 .进水异常(1)不进水首先检查电源是否有问题。若正常，则检查熔丝是否熔断。若未熔断,则检查水压、进水管是否正常。若无异常，则检查进水阀的过滤网是否堵塞。若正常，则说明进水阀线圈损坏。(2)进水量

2、未达到设定水位时就停止进水首先检查水位控制弹簧弹力是否变小或失去弹性。若是，则更换水位控制弹簧；若不是，则说明水压开关凸轮上凹槽磨损或损坏。(3)进水量必须超过设定水位较多后才会停止进水首先检查水压开关集气室导气接嘴是否堵塞或漏气。若是，则清除导气接嘴处杂物，或在漏气处用401胶封固；若不是，则检查导气软管是否老化扭结或破裂漏气。若不是，则检查水压开关水位控制弹簧预压缩量是否过大。若是，则减少水位控制弹管预压缩量；若不是，则说明水压开关内换向顶杆及传动部件变形或损坏。(4)进水不止进水不止通常是进水阀及其控制进水阀的元器件有故障。3、排水异常(1)排水速度慢首先检查排水阀内是否有杂物堵塞或排水

3、软管弯折。若是，则清除排水阀内杂物或更换排水软管;若不是则检查排水拉杆与橡胶阀门间隙是否过大。若是，则适当调小排水拉杆与橡胶阀门的间隙；若不是，则检查排水阀内弹簧是否过长或失去弹性。若是，则更换内弹簧；若不是，则说明排水电磁阀动铁心阻尼过大或吸力变小。(2)不排水首先检查排水管是否放下。若是，则检查排水管末端是否浸在水中或排水管末端被密封在下水道中;若不是,则检查排水阀座内橡胶密封圈是否被污物堵塞。若不是厕检查排水管是否高于地面15Cm以上。若不是，则说明延长排水管过长或直径过细。(3)排水不净首先检查水压开关性能是否不良或空气管路是否有漏气，使集气室内空气压力变小，当盛水桶内水位还未下降到规

4、定位置时，水压开关触点便提前动作，使总排水时间缩短，导致排水不净。若是水压开关损坏，则更换水压开关;若是空气管路漏气，则找到空气管路漏气处，用401胶密封即可。4.洗涤异常(1)不洗涤首先检查是否停电或熔丝熔断。若否,则检查电源电压是否过低。若否，则检查进水量是否到所需水位(进水量没到设定水位洗衣机不会工作)。若否，则检查是否设定预约洗(必须到所设定的预约时间才开始工作)。若否，则检查洗涤控制电路是否不良。若否，则检查洗涤电气部分是否有元器件损坏。若否，则说明洗涤机构卡阻。(2)洗涤时，脱水桶跟转首先判别脱水桶是顺时针方向跟转，还是逆时针方向跟转。若脱水桶顺时针方向跟转。则检查制动带是否松脱，

5、制动带是否磨损或损坏;若脱水桶逆时针方向跟转，则检查离合器扭簧是否脱落、断裂或扭簧与脱水轴配合过松而打滑，离合器制动带是否松脱、磨损或断裂，离合器制动弹簧或拨叉弹簧是否过软或断裂。(3)洗涤时，电动机正反向运转正常，而波轮只能单向反转，不能正转首先检查是否离合器棘爪拨叉变形或调节螺钉旋入过深，使棘爪工作位置不能到位，导致洗涤轴与脱水轴在洗涤状态下未分离所致。若棘爪拨叉变形损坏，可对棘爪拨叉进行修复校正，或更换棘爪拨叉;若是螺钉旋入过深,则适当调整调节螺钉,使棘爪拨叉与制动杆间隙在正常范围内。5,脱水异常(1)不脱水首先检查门盖是否关上。若是，则检查衣物是否放置过量;若否，则检查洗衣机是否放置平

6、稳。若是，则检查电动机传动带是否过松；若否，则检查脱水电动机或起动电容是否损坏。若否，则说明脱水电动机减速离合器抱轴。(2)脱水时发出较大噪声首先检查脱水桶和洗涤桶之间有无杂物。若有，则将杂物清除即可；若无，则检查脱水桶平衡圈是否破裂或漏液，使脱水桶转动时失去平衡作用。若是，则更换平衡圈;若不是，则检查脱水桶法兰盘紧固螺钉是否松动或破裂。若是，则紧固或更换法兰盘；若否，则说明脱水轴承严重磨损或松动。6、漏水首先检查洗涤桶是否有裂缝。若无，则检查洗涤轴油封是否不良;若否,则检查前视孔密封圈是否老化。若否，则说明排水阀密封不严。7、漏电首先判断是感应漏电还是线路漏电。若是感应漏电，则说明线路或绝缘

7、体绝缘性能下降;若是线路漏电，则说明线路断脱搭接，或电动机绝缘不良。检修时，应采用局部检查法分段进行检查，如分开某一部位后，故障消失，则说明拆除部分存在漏电。8 .蜂鸣器不报警首先判断蜂鸣器本身是否损坏。若是，则更换蜂鸣器；若否，则检查蜂鸣器驱动电路以及蜂鸣器控制电路是否有问题。9 .电动机转动正常，但波轮不转首先检查电动机传动轮、离合器带轮和波轮的紧固螺钉是否松动、滑丝或断裂。若否，则检查三角传动带是否打滑或脱落。若否，则说明离合器减速机构零件磨损或损坏，通常需要更换离合器总成。10、脱水结束后，制动时间过长首先检查离合器上的制动带是否安装歪斜、内衬磨损或紧固螺钉松脱。若是，则重新安装或更换制动带；若不是，则检查制动弹簧是否松脱、断裂。若是，则重新装好或更换制动弹簧；若不是，则检查制动杆是否被棘爪叉顶住不能回位，使制动带不能将脱水轴制动轮抱紧。若是，则只要对棘爪拨叉位置进行调整、修复或更换拨叉;若不是，则说明电磁铁动铁心被杂物阻塞不能完全伸出，使制动杆不能恢复到原位。