柴油机综合性故障的诊断与排除.docx

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1、柴油机综合性故障的诊断与排除蓄电池电压不足电量不够电马达力矩太小电马达损坏起动开关继电器等损坏电线接头接触不良电源导线截面小，线太长。燃油管路内有空气柴油滤三通阀未打开或柴油滤太脏喷油器不雾化喷油泵不泵油或喷油器不喷油空气滤清器污堵中冷器污堵配气定时不对排气系统污堵活塞环气门缸盖漏气燃烧系统N压缩压力不足1活塞和缸盖余隙太大太小带负荷起动外部条件J机油温度太低粘度太大I水温太低，在水泵内结冰1柴油温度太低，粘度太大V气门碰活塞或缸内有异物1烧瓦、抱轴、拉缸供油量不足燃油滤清器污堵燃油管路太细太长漏泄燃油系统有空气燃油质量不好，油内含水喷油泵柱塞磨损严重，供油量太小油头雾化不良供油提前角不对雾化

2、不良或与J活塞伸出缸盖平面不对燃烧室不匹配I缸盖活塞结炭严重I压缩余隙太大“出油阀密封不严柴油机功率不足c空滤器脏污中冷器脏污压气机叶轮脏污进气不足缸盖进气道脏污进排气管漏气配气正时不准I增压器故障，进气压力低排气不畅排气管太细太长，或拐弯多排气消声器脏污缸盖排气道脏排气正时不对r中冷器进水温度太高环境温度高.湿度大外部因素海拔高.气压低柴油机过热I异常磨损，柴油机拉缸.烧瓦.抱轴等。燃油系统内有空气,有水,造成供油不稳喷油器雾化不良,喷油不稳隔次喷油或断续喷油喷油泵柱塞出油阀磨损过大,供油不稳供油系统原因:喷油泵齿条卡滞,喷油器针阀卡滞喷油器弹簧.出油阀弹簧.喷油泵弹簧断裂喷油泵油量调压阀松

3、动各缸供油量严重不均匀柴油机转速不稳调速器内机油太多调速器弹簧变形.断裂或刚度减小调速系统原因调速器飞铁衬套磨损严重调速器运动件卡滞或磨损严重外部原因1工作机械负荷严重不稳带变速箱的柴油机离合器接合不良打滑r油箱内燃油用完燃油中有水，空气燃油系统堵塞燃油系统燃油管路破裂喷油泵柱塞或出油阀卡住喷油嘴针阀卡位r气门卡住或气门弹簧断裂不能正常换气配气系统V齿轮损坏或喷油定时不对喷油泵传动装置损坏柴油机突然停车运动件故障柴油机拉缸.抱缸柴油机烧瓦.抱轴其它因素外界载荷突然增大，将柴油机憋死燃油燃烧方面喷油器雾化不良，滴漏或异常喷射喷油器喷油压力不对供油提前角过高过晚个别缸供油量过大柴油质量太差出油阀柱

4、塞付磨损严重，油管压力过低压缩压力太低I高压油管内孔变形空滤器污堵压气机污堵中冷器污堵排气消声器污堵配气相位不对气门密封不严增压压力过低柴油机超负荷拉缸、烧瓦柴油机中含有水分“缸盖裂纹，水漏入气道被吸入气缸或从缸盖底板漏入气缸使用方面柴油机冒白烟中冷器漏水，被吸入气缸供油提前角太晚柴油机水温太低，环境温度太低中冷进水温度太低燃油燃烧系统喷油器雾化不良各缸供油量不均气缸压缩压力不足其它密封方面“油底壳油面太高空滤器污堵空滤器污堵，造成增压器的机油一进入气缸c活塞环卡滞活塞环开口间隙大活塞环折断二三道环上下装错活塞环磨损严重，几道环开口未错开、缸套磨损大.失圆气门导管与气门杆间隙过大增压器密封失效缸盖回油孔不畅