国四国五柴油的区别.docx

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1、国四、国五汽柴油有何不同据了解，国IV升国V后，油品的硫、烯燃和镒含量等大幅降低。油品质量升级后，将有效减少汽车尾气排放、防治雾霾，改善空气质量。同时.，还能有效提高油品的燃烧性能，延长发动机使用寿命。中金网小编调查发现，我国从2014年起已全面执行国四汽油标准，并从2015年起，全面执行国四柴油标准。一些具备条件的地区，如北京、上海以及江苏、广东的部分地区已提前实施国五标准。与国四标准相比，国五标准中硫含量从不大于50ppm大幅降低为不大于10ppm。另外，汽油国五标准中一个明显特点是禁止人为加入含镒添加剂。据国家标准委测算，仅国五汽油标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减

2、排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。国四国五柴油，简单来说主要区别就是柴油的品质区别，国五油的品质更高，排放的废气更少，污染更少。除了柴油有国四国五的区别，汽车也有国四国五的分类的。国四国五汽车的区别，也是汽车尾气排放的标准不一样，国五车排放物更少，污染更少。国五车，配上国五油，才可以达到国家要求的全面实施汽车尾气排放国五标准。下面从专业角度，解析下柴油油国四国五标准的区别吧！查找国四、国五商品柴油质量标准，按照顺序列表、对比国四、国五商品柴油质量标准的差异：L抗爆性2、蒸发性3、流动性4、腐蚀性5、安定性（评分标准：严格按顺序分类说明）。（1）抗爆性：柴油（发火性能）抗

3、爆性的指标十六烷值十六烷值低，则燃料发火困难，滞燃期长，发动机工作状态粗暴；十六烷值高，发火性能好，滞燃期短，燃烧均匀，发动机工作平稳；十六烷值过高，局部燃烧不完全，冒黑烟。高速柴油机：4060;中速柴油机:30-35;低速柴油机:25从国IV到国V阶段，要求的十六烷值分别从49、46、45提升至51、49、47.并且低温下的十六烷指数由43提升至46.主要是因为柴油的理想组分是带少量支链的大分子烷烧，在十六烷值相对较高时，发火性能好，滞燃期短，燃烧均匀，发动机工作平稳，有利于柴油燃烧性能的提高。(2)蒸发性评定柴油蒸发性的指标：储程、闪点。50%储出温度越低,说明柴油中的轻微分越多，使柴油机

4、易于起动。90%储出温度及95%储出温度越低,说明柴油中的重储分越少。国家标准中规定了各号柴油的闭口杯法闪点,要求-35号及-50号轻柴油的闪点不低于45。匚从国IV到国V阶段，没有变化。(3)流动性评定柴油流动性的指标：粘度、凝点、冷滤点。柴油的粘度过小时，就容易从高压油泵的柱塞和泵筒之间的间隙中漏出。柴油的粘度过大会造成供油困难。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈账号是ypq0910轻柴油要求20时的运动粘度不能大于8.0mm2s o正构烷煌含量越高，低温流动性越差。从国IV到国V阶段,没有变化。(4)腐蚀性评定柴油腐蚀性的指标：含硫化合物及含硫量。柴油中含硫化合物对发动机

5、的工作寿命影响很大。轻柴油的质量标准中规定了优等品的含硫量不大于0.2% , 一等品的含硫量不大于0.5%。从国IV到国V的柴油硫含量从50ppm降至10ppmo硫含量的降低不仅能减少柴油燃烧产物对金属的腐蚀。同时也能够减弱柴油车对大气污染程度，降低pm2.5的含量。（5）安定性评定柴油安定性的指标：总不溶物和10%蒸余物残炭。柴油的安定性取决于化学组成，不安定组分包括:二烯烧、多环芳煌、含硫、含氮化合物。我国轻柴油一等品的质量标准中规定:总不溶物不能大于2.0mg / 100mL ;10%蒸余物残炭不大于0.3%。从国IV到国V阶段，没有变化。国四，国五：其实是环保部门制定的尾气排放标准，数

6、字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。车辆排放是指：（1）从废气中排出的CO（ 一氧化碳）x HC+N0x（碳氢化合物和氮氧化物）、PM （微粒，碳烟）等有害气。（2 ）车辆排放是指从废气中排出的CO （ 一氧化碳）、HC+NOx （碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生COz混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。（3） HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NO

7、x是燃料在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。国五标准与国!1!标准对比图变化指标陵化的应花点因球含屈限制加大值然含房奴制最大值国四一50ppmM/j10ppm国四一8mglIH H2mgL汽油牌号蒸汽乐殆烘含砥仇国四：90、93、97号国五：89、92、9S号熨季蒸汽压上限:-国四一 68kpa国五一6Skpa冬季蒸汽压卜果国四一42kpa国五一45kp国四一28%WU24%提高汽乍尼,（净化系统能力M少汽隼污染物排放战少对人体健康不利的潜在风验茂少劝乍辆排放控制系统的

8、不利影响我国高辛烷值资源萩防止冬季蒸汽压过低影响发动机冷启动性能降低汽油中挥发性有机物质的排放燃油密废国四一无硬性规定国五一720773kgk降低汽油蒸发排放造成的光化学污柒M少汽乍发动机进气系统沉淀物反证车辆燃油经济性相对稳.pTV *u Ur- r 同；/定一 .。J t kr - - 全新标准之后，该如何选择油品标号一般情况下，原来加93号汽油的，以后加92号汽油即可，原来加97号汽油的，今后加95号汽油即可。在为车辆加油时，只需看看加油口的提示，再结合车辆本身的排放标准，综合上面的提示我们就能得出该加的标号。转为92、95号油耗会增加？很多人都知道，汽油标号越高证明油品质量越好，即将大

9、面积执行的国五标准，93号变为92号，97号变成95号，但是油品质量还是整体上升的。相关的研究结果显示，97号油换成95号后，油耗平均上升0.37%,即每辆车加60升油，相当于增加了 0.2升，变化不明显。油耗主要还是与个人驾驶习惯、路况、车况等因素对油耗的影响更大，而改变油品对于油耗的影响，几乎是微乎其微的。油品升级，需不需要对燃油系统进行清洗很多朋友会问，既然油品质量和标号已经变了，那么之前残留在车辆油箱和油路管线是不是也要更换，我们认为，只要车辆之前不是加柴油的，现在换油品是不需要做这些工作的。因为油箱和油路是通过油泵连接的，所以一般情况下不会有大面积残留，新油品经过儿次循环，基本就完成油品的平稳过度了。当然如果车辆标定的油品比实际要加的油品标号高的话，我们建议可以通过辛烷值添加剂来改善油品。总的来说，通过对排放标准和油品的升级,对车辆本身和环境都是有好处的,但是也不可盲目自我升级，只需按照车辆需要的汽油标号加油即可。