2023年铁路机车车辆驾驶人员资格考试规章简答小抄.docx

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1、C.出站色灯信号机显示两个球色灯光时，其显示含义是什么？答：半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理？答：司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班由（列车调度g）报告停车位置（具备移动条件时，司机须先将机车移动不少rT5m）并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。D.对运行中的列车，要求停车的手信G.根据铁路机车操作规则，列车运行中，司机应遵守哪些容许及限制速度？答:严格遵守每百吨列车重:量换算闸

2、瓦压力限制速度，列车限制速度,线路、桥隧、信号容许速度,机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及1KJ速度控制模式设定的限制速度的规定。被救援列车或车列2km时，要严格控制J.进站色灯侑号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？个缸色灯光及一个月白色灯光,该信号是什么信号?列车该如何运行？20kmh速度进站或通过接车进路，并答：紧急停乍信号的鸣示方式是连续短声使用时机是司机发现（或接到通知）邻线发斗：障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停乍信号时。邻线列军司机听到此种信号后,应紧急停车.J.技规中的“径路”是何含义？n：行路：本规程中的“列车径路”“运行径路”是指列车

3、运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路，布站作为列车径路中一个点,其接发列车进路变更不属于变更列车径路，.工技加中的“进路”是何含义？义？答：列检作业：在本规程中是指在列检作业场由现场检车员对列车进行的技术检查作业，或在客列检所在站由现场义？答：立即停车:在本规程中是指立即采取停车措施。司机根据现场实际情况，自行决定果取何种停车措施J技规中的“双线”是何含义？答:双线：在本规程中是指区间内设有两条正线，上卜.行列车分别在各自正线匕按左侧单方向运行的线路。J.技技中的“两线”是何含义？答：两线:在本规程中是指区间内设有两条正线,分别按两条单独的线路组织行车的线路。

4、.J.技规中的“多线”是何含义？答：多线：在本规程中是指区间内设有：条及以上正线的线路.J.技册中的“尽头线”是何含义？义？答：折角运行：在本规本中是指列车在运行途中因变更列车运行方向或运行1.旅客列车、特快货物班列关门车的编挂有何规定？答：旅客列车、特快货物班列不准编挂1.列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动网停车后再开车时，司机应注意哪些事项？答：司机必须检作试脸列牵制动主管的贯通状态，确认列车完整,具备开车条件后，方可起动列车。1.列车遇到线路埸方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应如何处理？答：司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻

5、近个站。配备列车防护报警奘置的列乍应首先使用列乍防护报警装理进行防护。1.列车发生火灾、修炸需要分隔甩车C.掾纵内燃机车时，提、回手柄有何要录？答：内燃机车提、回手柄应逐位进行,使牵引电流、柴油机转速稳定变化.负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时,司机应及时谢整主手柄位置。退回手柄时,主手柄网至“1”位需稍作停留再退回“0”位.D.单机在自动闭塞区间紧急制动停车号是如何表示的？答：择间为展开的红色信号旗：夜间为红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两（W急剧摇动：夜间无红色灯光时，用白色灯光上卜.急剧摇动。D.调车手信号指挥机车向显示人反方向稽行移动的信号是如何显示的？答：艮间为拢起的红

6、色信号旗F1立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动：夜间为绿色灯光上下小动“D.调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号是如何显示的？答：仔间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号雁左右小动；夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。D.电力机车运行通过分相绝瀛雅时有何要求？答：严禁升起前后两受电弓，股不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。按“断”、“合”电标,断开、闭合主断路器（装仃自动过分相装置除外），货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度过低时（速度值由铁路局规定），允许快速退回牵引手柄。D.电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？答：司机要迅速断开主断路器、降下受电弓，

7、立即采取停车措施,检杳弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检费确认机乍绝缘情况，确认机乍绝缘装置故障或绝缘不良时，不得自R升弓。D.对列车和单机的指挥有何规定？答：列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。H.货物列车中桂关门车时，编控位置有柯限制？答:关门车不得挂于机车后部三三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车圾后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。J.救援列车进入封供区间后，司机应如何操作？答:救援列乍进入封锁区间后，在接近速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机z-J机进行联系,或以在瞭望距离内能够朋

8、时停车的速度运行，最高不得超过20kmh,在防护人员处或依上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业.答：准许列车经18号及以上道岔侧向位置.进入站内越过次架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔H向位置或18号及以上道岔侧向位置。J,进站及接车进路色灯侑号机显示一答:该信号为引导信号：表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过须准备随时停车。J.进站色灯侑号机的覆告信号机显示方式有算些?分别表示什么含义？答：预告色灯信号机显示个绿色灯光.表示进站信号机在开放状态：显示一个黄色灯光，衣示进站信号机在关闭状态。J.倚述联系用的手信号中连结信号的显示含义及显示方式.答：连结信号表示连挂作业。昼间

9、为两臂密举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接：夜间为红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次.J.紧急停车信号的鸣示方式及使用时机是什么？答：进路:在本规程中是指在站内、岔建、段管线，列车、机车（自轮运转特种设备）或车列由个地点运行（移动）到另一个地点，所经由（或为此准备）的一段线路集中联锁区一股采用按压列车、调车按钮的方式办理。进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接乍进路、发车进路和通过进路，延续进路为接车进路的部分。J.技规中的“羟路”是何含义？答：经路:在本规程中是指列乍、机车（自轮运转特种设备）或车列由个地点移动至另地点所经过的路线,经路可以是一条进路,也可以是

10、多条进路或进路与区间线路、联络线、走行线等综合构成J.技规中的“列检作业”是何含检车员对旅客列车和特快货物班列进行的技术检杳作业。J.技规中的“运行途中”是何含义？答：运行途中：在本规程中是指列车从始发站出发后到终到站终到前的运行过程。J.技规中的“在站折返”是何含义？答：在站折返：在本规程中是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底不入库作业,仅完成客列检或乍辆乘务技术检查等作业后，折返运行。J.技规中的“立即停车”是何含答：尽头线：在本规程中是指站内股道终端设置车挡的线路.尽头线的起点应根据设备情况确定，到发线一股为进入该股道道岔的尖轨尖,正线般为股道出发信号机.J.技规中的“折角运行”是

11、何含线路，需变更列车首尾方向运绿;J,机车乘务员必须具备哪些基本条件？答：（）符合岗位标准要求，司机须取得中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证。（二）敬业爱岗，胜任本职工作，（三）身体条件符合国3一辆驾驶人员职业健康标准的要求。（四）具备中专及以上学历，具有良好汉字读写能力并能够熟练运用普通话交缸J.筒述“书面通知”对司机行车的要求.答：司机以在Wt里距离内能随时停车的速度，最高不超过20kh,运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行.关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，120kmh速度等线及编组小于8辆的14

12、0kmh160kmh速度等级列车按规定关门时需限速运行，隼辆乘务员须向司机递交限速证明书。时，应如何处理？答：列车需要分隔用车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩b列车后部的未着火乍辆，再甩下着火车辆，然后相机后未若火车辆拉至安全地段。对甩卜的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由司机、军辆乘务员负说采取防溜措施。1.列车制动机进行感度试验时有何要求？答：自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压Imin,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然解,司机枪食制动主管漏泄最，每分钟不得超过20kPa;手柄移至运转位后，全列车须在Imin内级解完毕。1.列车制动机

13、进行安定试验时有何要求？答:自阀施行最大有效减压（制动主管定压500kPa时为MOkPu,定压60OkPa时为170kPa）,以便捡车员检查列车制动机，要求不发生索急制动,并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。1.列车制动机进行简略试殴时有何要求？答：M动主管达到规定压力后，自网减*IOOkPa并保压Imin.检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最一；一辆车发生制动作用：H机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa,机控制的制动机,注意观察显示屏上充柴油机转速不下降，司机应如何处理？答：为防止柴油机“飞车”.禁止手柄回“0”位，立即采取停止燃油泵工作、

14、打开燃油系统排气阀、按下紧急停车按钮等措施.R.容许信号是如何显示的？其显示含义是什么？答：容许信号显示个蓝色灯光，表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过S.使用基本闭禀法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？动或自动站间闭塞法行车时，列车进入S.司机接到救援命令后，动车前应注意哪些事项？答：司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。S.=显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带-2-字的黄色灯光的含义是什么？答：要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示个黄色灯光，并预告次架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，S.十、

15、五、三车距离信号的含义及显示方式是什么？留车十车（约IIom）时连续卜压三次，五车（约55m）时连续下压两次，三勖33In）时下压一次.各项允许及限制速度,彻底瞭望，确认信号,执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点.X向封偿区间发出救援列车时，列车进入封徽区间的行车凭证是什么？X.向籁工封假区间开行路用列车时，列车进入封顿区间的行车凭证是什么？Y.一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，应如何行车？号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？答：司机凭乍站值班员列乍无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。Z.自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时,其显示含义是什么？异常时,应立即停车,停车后,查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。.Z.在调车作业中，单机运行或牵引车1列车制动机试验时，司机应做到哪些？答：司机应确认并正确记录充、排风时间，检查蒯动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据.装有列尾装理的列车，进行列尾风压查询：装有防折关装匿的机车，注意观察其状态：CCB1K法维莱等微