公司安全生产信息化现状分析和建议.docx

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1、*有限公司安全生产信息化现状分析和建议为建立一个安全生产信息化管理平台，提高安全资源管理信息获取和沟通效率，提升公司安全管理水平，有效控制和降低生产安全风险，防范生产安全事故，根据国务院安委会办公室、应急管理部关于加快推进危险化学品安全生产风险监测预警系统建设的指导意见（安委办【2019】11号）、*安全生产监督管理局关于加强危险化学品重点安全风险防控工作的通知（桂安监管三【2017九6号）、*市人民政府办公室关于印发危险化学品安全综合治理工作方案的通知（北政办2017 25号）等文件精神，结合我公司实际情况进行现状分析及建议。一、公司安全生产信息化现状概述公司安全生产信息化建设目前只在*分公

2、司、*、市场部、*和*公司等5个生产部门部分开展：1、*分公司气源中心建立一套DCS系统对过程工艺数据（液位、温度、压力、流量、分析）进行监视、控制和一套仪表安全系统（SIS）对生产过程进行紧急停车联锁和安全保护。SIS系统独立设置，SIS与DCS系统的关键联锁信号连接采用硬接线方式。DCS系统由控制站、操作站、工程师站和服务器组成，生产过程的数据采集、自动调节及控制、历史数据记录和数据超限报警等由DCS系统完成。DCS系统和SIS系统均安装在中心控制室内。设置有可燃（有毒）气体泄漏检测及报警系统，可燃气体检测器采用催化燃烧式，有毒气体检测器采用电化学式，气体检测器带防爆现场报警器；气体报警器

3、安装在中心控制室内。通过监视系统对全厂实现实时监控。为方便工作人员进行监视和操作，在控制室设置视频监控主机，以及室外关键部位设置视频摄像机，在制室内对全厂实现集中监控。视频系统采用全数字监控系统方式。2、*燃气储配站应用自动化仪表方面还处于最基础的监控生产工艺参数阶段，各控制器都是各自独立运行，还未能实现自动化、智能化、集成化。燃气储配工艺操作在中控室操作系统实现：监控电脑能实时监控8台LNG立罐和2台LPG卧罐的液位、压力，并对其设定高低位报警值实现异常报警；监控电脑能实时监控1#出站流量计（DN300） 2#出站流量计（DN150） 3#总出站流量计（DN150）空气流量计（DN150）的

4、瞬时流量；1#、2#流量计及空气流量计配套有气动调节阀，可在监控电脑上实现自动和手动控制两种模式（自动模式为出站流量自动调整大小以稳定在设定的出站压力。手动模式为控制气动调节阀的百分比开度以调整出站流量，但流量会因立罐压力而增大或减小）；中控室紧急切断阀控制器控制30台设备（23个开关按钮）：8台LNG立罐的紧急切断阀（共24个），6台汽化塔的进液口紧急切断阀（共6台）。注：卧罐区的7台紧急切断阀为现场手动控制模式；1#至7#LNG立罐各自的上进液紧急切断阀和下进液紧急切断阀在中控室控制器内采取共用一键控制方式，实现一键开关2阀的功能。固定式可燃气体报警器控制器监控25台设备：立罐区10个、汽

5、化塔3个、LPG卸车台1个、LPG卸车泵1个、卧罐区3个、混气间2个、调压间2个、LPG充装台3个。LNG立罐区的可燃气体报警器与紧急切断阀有联动功能，其他报警器未有联动功能。站区内关键部位分布设置有视频监视点，能实时监视相应区域内的情况，以便监控人员能及时发现站区（罐区）现场出现的不安全状况，实时监控站区生产工艺管线、设备运行状况，同时也能对站区起安保、防盗作用。站区视频监视系统共设有25个监视点，在中控室进行集中监视。该系统具备录像回放功能，历史视频最长可保存30天左右。3、市场部10间LPG瓶装气销售门店的储瓶间均安装有固定式可燃气体报警器，并具备声光报警器，能实现云在线报警功能。报警信

6、息传到部门安全员的手机中APP上，并且报警记录只记录在安全员手机中。4台LPG瓶装气危运货车安装有固定式可燃气体报警器，但没有云在线报警功能。LPG危运货车安装有GPS监控系统，由*负责管理。市场部对于可燃气体报警器的监控限制在部门安全员的手机App中，存在监控不完善的情况。4、*建立有一套安检系统，系统由若干个安检模块构成。可实现安检计划的编制与管理、安检执行监控、安全检实时监控和安检问题分析等。5、*公司建立有一套GPS监控系统（易流云平台），系统由易流云APP （管理端）、运到了 APP （司机端）、易流云MS （微信服务号）和4G主动安全终端（部标视频、ADAS、DSM）组成。4G主动

7、安全视频终端由3部分构成:智能视频监控终端、ADAS摄像头、DSM摄像头。基于智能机器视觉的主动安全监控、分析、预警系统，通过对周围环境以及驾驶员状态的实时分析，在第一时间提醒司机，安全预警。系统能实现远程语音对讲、语音播报提醒、远程抓拍、下载视频平台【闪拍】设置报警联动抓拍、随机抓拍等功能。行驶记录仪功能通信信息显示功能、车辆行驶信息显示采集与存储、驾驶员身份IC卡识别、参数设置、数据导出/导入、数据和信息打印。ADAS摄像头，1080P,支持夜视、防抖IP54级防水防尘设计。前车碰撞预警、车道偏离预警、车距过近监控、前车碰撞预警、监测车道线预警（虚实线，单双线）。二、远景工作建议建议通过整

8、合公司各部门现有的安全生产信息化管理系统并升级建设，在2021年12月底前建成一个集中统一的安全生产信息化管理系统，实现对LNG生产、燃气储配及燃气运输等各业务板块生产过程24小时全天候监控，有效控制和降低生产安全风险，提升公司安全管理水平，防范生产安全事故。建议公司设立一个生产运营控制管理指挥中心进行系统全动态监控工作。三、安全生产信息化管理系统架构、功能及技术要求(-)系统架构公司安全生产信息化管理系统利用数据采集设备，依托专线/互联网/VPN采集公司重大危险源、市政燃气管网、LNG(LPG)运输和瓶装液化石油气经营门店的在线监控监测数据等，利用安全信息管理软件采集公司基础信息，构建公司安

9、全生产信息化管理系统，实现对公司各生产部门安全风险分级管控与动态监测。公司安全生产信息化管理系统建成后，通过专线/互联网/VPN接入*市应急管理综合应用平台(地方系统)。系统架构如图1所示。地方系统*市应急管理综合应用平台专线/互联网/VPN重大危险源监测监控匚、燃体警一可气报、锁警一联报一工艺、频控一视监动态风险预警地图安全标准化管理危险化学品基础数据、工艺人、学信化品息、大险信重危源、,业息企信r公司系统图1公司安全生产信息化管理架构图(二)功能及技术要求工、功能要求：（1）视频监控：实现重大危险源、值班控制中心、瓶装气门店、危运车辆装卸车过程及停车场等重点部位的视频监控可远程调用。（2）

10、重大危险源监测监控：实现储罐区、生产装置等重大危险源的动态监测和自动预警。（3）日常安全管理：实现重大危险源的日常安全管理，包括高风险作业活动、监管处置闭环、定期检查评估等。（4）风险动态监测预警：构建公司安全风险动态监测地图，实现生产装置、储罐区、厂区（站区）、燃气管网、瓶装气门店、LNG（LPG）槽车泄漏风险、直接作业环节风险的动态监测预警和分级管控，确保各类风险措施有效落实，保障公司安全生产。（5）依据重大危险源储存单元（储罐区和库区）感知数据接入规范（试行）相关要求，采集关键部位的视频监控数据和重大危险源涉及的生产装置传感数据实时传输至公司监控中心和*市应急管理综合应用平台。2、技术要

11、求：公司安全生产信息化管理系统应符合应急管理部科信机构制定的相关标准和规范，应急具有较高的安全性和可靠性、较好的兼容性,并提供免费接口详细说明文档。系统应满足以下要求：（1）具有容错容灾和备份机制，每年平均故障时间少于7天，平均故障恢复时间小于1小时；（2）系统最大并发用户数不小于总用户数的10%：（3）具有网络传输和数据存储加密机制,符合网络等级保护要求,保障公司数据和内部网络安全；（4）系统功能采用的重特大事故风险模型、企业风险预警模型、装置风险预警模型、储罐区风险预警模型、燃气管网风险预警等模型可独立部署，采用接口调用。四、建议实施步骤建议公司安全生产信息化管理系统建设分三步实施：（一）

12、准备工作1、202x年7月底前，安全技术部完成对公司安全生产信息化管理现状的调查，通过调查结果制定建设方案，报请公司审批实施；2、202x年12月底前，综合管理部（*）与相关网络工程公司对接，洽谈安全生产信息化管理系统建设技术方面的事宜，以及工程造价相关事宜。物资供应部联系有关设备和系统应用软件供应商,调研设备及软件功能、价格、供货及售后服务情况等。（二）设备采购安装与调试1、2021年1月至6月底，采购必要的硬件设备和适用的信息管理软件等；2、2021年7月至8月底，完成硬件安装；2021年9月底前，完成信息管理软件安装和系统调试，并根据应急管理部有关文件的要求和公司的实际情况，将*气源中心重大危险源管理信息接入*市应急管理综合应用平台。（三）系统投用2021年10月至11月底，对相关人员进行系统培训，了解系统的流程、各模块的相互关系及数据的有效性和合规性。2021年12月，公司安全生产信息化管理系统正式全面投入使用，并且在实际操作中不断完善平台。*公司安全部202x年7月28日