2023年读“八八战略”20周年个人心得素材.docx

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1、读八八战略20周年个人心得素材萧山区是杭州市一个重要区域，地处长江“金三角”南翼，钱塘江水系水陆交通要冲，自从千年舟发掘后，有萧山是“浙江文明之源头，交通之枢纽”之说。在上个世纪萧山有：“萧山到汽车跳，萧山近汽车停”的评价，可见萧山境内路况之差。近年来，萧山区委区政府积极实施“八八战略”，抢抓“后峰会、前亚运”历史机遇，开展交通大会战。此项举措是我区“迎亚运、立新功、展新姿”的重大战略部署，坚持适度超前、引领未来，系统集成、重点突破，全面治痛点、通堵点、破难点，高水平建设布局。区内交通路网、轨道线网通行里程实现“双过百”。高架路来讲：红十五线、时代高架路、彩虹快速路、风情快速路、通城高架路、塘

2、新线高架路、空港快速路等项目陆续建成，通车里程达110.15公里，快速路网体系基本建成。时代大道南延（绕城至中环段）工程高架全线通车。这条北起滨江、萧山界的快速路，往南跨过浦阳江，串联起萧山闻堰、义桥、戴村，连接杭州绕城高速，一路直达城市中环线。时代高架路的贯穿，萧山南部的戴村，半小时就可直达杭城。从西南部的时代高架，到覆盖城市中心的风情、彩虹、通城快速路，再到连接并覆盖东片的塘新线高架、红十五线，意味着我区基本实现绕城范围内的快速路，萧山已从地面通行步入“高架通勤”时代，不断织密、提升、优化的现代化综合立体路网，正推动着共同富裕美好图景转化为市民群众可感可及、可触可亲的幸福生活。新建的几条轨

3、道交通也正以萧山机场和火车南站两大枢纽为中心，串联起萧山与滨江、杭州主城、绍兴等多个重要点位。串起杭州城站、杭州东站、杭州客运中心以及奥体中心后，交汇于萧山国际机场站，形成了一条主城联系副城、地上枢纽联系空中枢纽的重要干线。现在的7条线路、102.63公里、41座车站为萧山区市出行和上飞机乘火车旅客提供了便捷准点通勤服务。在上个世纪去楼塔河上下乡工作一去就要一整天，现在一两个小时就可以折返回来。去杭城办事挤公交既不方便更是耗时间，现在地铁方便快捷。无论是外出游览还是探亲访友或者是上大医院看病，甚是方便顺畅省时。要感谢时任省委习书记谋略步署，区委区政府的积极贯彻落实施行。使我们今天享受了经济宽裕、环境优雅、交通便捷、社会文明、家庭和谐的幸福生活