2023年学习第三届共建“一带一路”:构建人类命运共同体的重大实践白皮书读后心得体会(4篇文).docx
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1、2023年学习第三届共建“一带一路”:构建人类命运共同体的重大实践白皮书读后心得体会(4篇文)2023年学习第三届“一带一路”国际合作高峰论坛主旨演讲心得体第三届“一带一路”国际合作高峰论坛10月18日在北京人民大会堂隆重举行,中国国家主席习近平出席开幕式并发表题为建设开放包容、互联互通、共同发展的世界的主旨演讲,回顾了十年前提出共建“一带一路”倡议的初心,总结了十年间取得的丰硕成果和宝贵经验。更振奋人心的是,习主席宣布了中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动,“一带一路”下一个金色十年露出了桅杆尖头。这八项行动顺应了时代前进的方向,因而具有高度的前瞻性。这些具体措施突出了数字经济、科技创新
2、、绿色发展和民生建设等,相关领域正是当前各国都在着力去做的,它们与未来发展息息相关。在这个备受关注的发展问题上,一些国家选择“小院高墙”,将这个过程视作“赢者通吃”的“生存竞争”,但中国的八项行动展示了一条截然不同的路径,那就是大家可以携起手来,相互助力、相互成就,让彼此都拥有一个更加美好的未来。正如习主席所说,共建“一带一路”注重的是众人拾柴火焰高、互帮互助走得远,崇尚的是自己过得好、也让别人过得好,践行的是互联互通、互利互惠,追求的是共同发展、合作共赢。这是过去从未有过的全新范式,共建“一带一路”的历程清晰地展示了中国方案,经过十年的发展,它从“大写意”进入“工笔画”阶段,一幅幅规划图转化
3、成为实景图,一大批标志性项目和“小而美”的民生项目不断落地生根。部分国家对共建“一带一路”也从开始带有观望的态度,逐渐转为对它越来越多的赞许和支持。共建“一带一路”之所以能成为当今世界范围最广、规模最大的国际合作平台,就在于站在了历史正确一边。18日发布的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛主席声明,梳理了本届高峰论坛的丰硕成果,包括中国支持高质量共建“一带一路”的八项举措、一系列务实合作项目清单,以及各国代表在相关论坛上取得的广泛共识等等。可以预见,未来随着更多项目的不断落地,共建“一带一路”的四梁八柱必将得到不断夯实,更多国家和地区会选择融入这股历史大潮,与中国成为志同道合的同路人。习主席在
4、演讲中提到,和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的路精神,是共建“一带一路”最重要的力量源泉。习主席还强调了,三不,与,三反对,即不搞意识形态对立,不搞地缘政治博弈,也不搞集团政治对抗,反对单边制裁,反对经济胁迫,也反对“脱钩断链:这样的丝路精神绝不是中国单方面的主张,而是在古丝绸之路上千年的交往历史中、由合作伙伴在实践中共同凝聚和提炼出来的,因此它从根上就与共建国家高度契合。丝路精神之所以获得一致的欢迎和认可,无论是身陷战乱的国家,还是发展中国家以及一些发达国家,显然不仅仅是现实层面的共同利益,更有价值层面的共同追求。正因如此,共建“一带一路”源自中国,成果和机遇属于世界。面对动荡变革的世
5、界,中国始终代表着稳定性和正能量,始终行进在历史前进的正确方向上。联合国秘书长古特雷斯在开幕式上表示,共建“一带一路”为世界数十亿民众以及我们共享的地球带来希望和进步。第三届“一带一路”国际合作高峰论坛所取得的成果,对处于困境中的全球经济是难得的好消息。中国从不追求独善其身的现代化,而是期待并致力于推动和平发展的现代化、互利合作的现代化、共同繁荣的现代化。这一导向是非常鲜明的,本届高峰论坛再次展示了这一点。我们因此也更有理由期待,汇集着人类共同发展最大公约数的“一带一路”,将在下一个十年书写更加波澜壮的新史。2023年共建“一带一路”:构建人类命运共同体的重大实践白皮书读后心得体会1080字范
6、文近日,国新办举行新闻发布会,发布共建“一带一路”:构建人类命运共同体的重大实践白皮书。白皮书中详实介绍了共建“一带一路”倡议提出10年来取得的丰硕成果,引起国际社会的高度认可和强烈反响。中欧班列作为共建“一带一路”倡议的标志性项目,所取得的成就引起国内外媒体的广泛关注。联通亚欧,中欧班列开创国际运输新格局。铁路通,百业兴,长长的铁道线联通亚欧大陆广阔市场,打开合作共赢的大门。十年来,中欧班列从无到有,从有到强,至今已通达欧洲25个国家的200多个城市,86条时速120公里的运行线路穿越亚欧腹地主要区域,物流配送网络覆盖欧亚大陆。乘着“一带一路”倡议的东风,共建各国携手同心,齐力共为,联通基础
7、建设设施、打造服务平台、建设集结中心、提高通关效率,形成现代物流枢纽,促进中欧班列持续改进升级。中欧班列将亚欧大陆紧紧联系在一起,开辟了亚欧陆路运输新通道和经贸合作新桥梁,成为共建“一带一路”标志性品牌。驰而不息,中欧班列打开互惠共赢新领域。十年来,通过中欧班列运往欧洲大陆的货品从电脑、手机等拓展到汽车整车、机械设备、电子产品等53大门类,欧洲运往中国的货品从木材、汽车等拓展到机电产品、食品和医疗器械等,货物数量和门类持续增加,更多新兴领域合作空间逐步打开。新时代新机遇,从基础设施“硬联通”到规则标准“软联通”,再到沿线民众“心联通”,中欧班列驰而不息,汇聚国际共识、凝聚各方力量,为共建国家、
8、地区的经贸合作发展牵针引线,开辟了多个合作共赢、前景光明的新领域,发展前景十分广一往无前,中欧班列书写共建共享新篇章。2011年3月,首列中欧班列“渝新欧”成功开行,2014年11月,首列“义新欧”中欧班列正式开通。截至目前,中欧班列累计开行超过7.8万列,运送货物超过740万标箱。无论风和日丽,还是飞雪漫天,中欧班列十年如一日,风笛高歌一往无前。十年来,中欧班列坚持专业专心专注、共商共建共享,以高标准、可持续、惠民生为目标,沿着高质量发展方向不断前进,构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的大通道,为创建全球命运共同体发挥重要担当。中欧班列是共建“一带一路”倡议从愿景转化为现实的生动实践,从谋篇
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