检查站工作总结10篇.docx

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1、检查站工作总结10篇检查站工作总结10篇。白驹过隙，日光荏苒。回想起来，在一段时间中，我们会有一些深刻经历了很多，在事情过后，我们或主动或被动的写一篇总结，总结的作用是用于客观的发现自我。写总结范文的时候我们注意哪些地方呢？请阅读由小编为你编辑的检查站工作总结10篇，仅供参考,欢迎大家阅读本文。检查站工作总结篇1木材检查站年工作总结一年来XX木材检查站在局党政的领导下认真学习党的“”精神及认真开展“解放思想、深化改革、扩大开放、科学发展”大讨论学习活动。现将本年度完成工作情况总结如下：一、木材检查站工作XX木材检查站今年共检查木材运输车辆1295车，检查木材立方米。检查中发现无木材运输证运输木

2、材的5车，超方运输木材8车。木材检查站按照规定给予暂扣木材并移交林政稽查立案调查的处理。二、林政稽查工作XX木材检查站同时还兼管林政稽查队的工作。林政稽查工作主要是对全县所有木材加工厂的木材来源开展不定期的清理检查。同时对发现及举报的林业行政案件进行立案调查，事实清楚后作出林业行政处罚决定。本年度截止十一月二十四日，共查处林业行政案件44起，其中：盗伐林木案1起；滥伐林木案15起；擅自开垦林地案1起；非法收购、储运、中转木材案6起；无木材运输证运输木材案10起；货证不符运输木材案3起；承运无木材运输证的木材案8起。没收非法木材立方米。为国家挽回经济损失40796元。三、学习情况我站职工于今年四

3、月份及五月份参加了省林业厅举办的“全省木材检查、林政稽查培训班”的学习。两期培训班的学习使我站职工学到了相关林业行政处罚的法律法规、规章及司法解释；林业行政案件调查中执法的程序、证据收集、文书制作的相关要求；木材、家具检验的方法等知识。并取得了木材与家具检验员资格证，具备了木材检尺资质。回来后把这些知识运用在查处各类林业行政案件中后，使林政执法程序更加规范化、合法化，大大提高了我站执法队伍的统合素质。四、存在问题和困难在全站职工的共同努力下，我站完成了一年的工作任务，有效遏制了非法运输木材的行为；在林业行政案件的查处上做到执法程序合法、运用法律法规适当、亮证执法、文明执法。从完成工作的过程中发

4、现存在如下几点问题及困难：一是工作量大造成人力、物力不足，不能在接到报案的第一时间出勤，并制止林业行政违法行为；二是我县内木材加工厂太过分散，给木材加工厂的监督管理带来不便。综上所述，通过全站职工一年的奋战，制止和处罚了各类违法行为，为国家挽回了经济损失；通过学习实践，提高了综合执法水平。今后一年将更加努力克服困难，圆满完成各项工作任务。检查站工作总结篇2汽车检测与维修技术专业建设工作总结报告一、专业建设方案与工作目标的执行和完成情况我院汽车检测与维修技术专业至今具有五十年的办学历史，为社会培养了大量的汽车维修服务人才。该专业办学条件优越，办学特色明显，在江苏省拥有了比较大的社会知名度以及良好

5、的社会声誉。年，我院被国家教育部等六部委确定汽车运用与维修专业紧缺人才培养基地，更是为汽车检测与维修技术专业的发展提供了难得的机遇，同时，也对人才的培养提出了更高的要求。年，学院汽车工程系在现有专业建设成果的基础上，按照理念创新、目标明确、设备先进、师资优化、教学优秀、服务优质的要求，积极开展专业建设，制订了汽车检测与维修技术专业的建设方案，争取在办学条件、师资力量、人才培养模式、教学内容与课程体系、教学方法与手段、教学管理、人才培养质量等方面形成优势和特色，具体目标如下1、以服务汽车后市场为宗旨，以职业能力为主线，以全面的素质为目标，科学制定人才培养方案。专业建设中充分发挥企业参与作用，与企

6、业一起共商人才培养方案、共讨教学内容和课程体系、共享师资、共建实训基地、共研课题，力争用2年时间完成专业核心课程建设，编写一套与生产实际相结合的校本教材。2、以“工学结合”为目标，进行人才培养模式改革。以职业岗位工作任务和能力要求为依据重构汽车类专业群课程体系；以工作任务为导向，以项目为驱动进行课程内容和教学方法改革,采用“做学合一”的教学模式。3、校企合作，多渠道筹措资金，建成一个融教学、科研、生产、技术服务为一体的汽车维修实训基地。强化生产性实训，力争使综合岗位技能实训I、生产性实训项目占整个实训项目的比例达80%以上，积极开展技术培训I、职业技能鉴定和技术研发工作,服务行业发展和地方经济

7、建设。4、建设一支适应高职教育发展要求的优秀教学团队。加强专业带头人和骨干教师队伍培养，优化团队“双师”结构，积极吸引行业、企业技术专家和能工巧匠充实到教师队伍中，力争教师中“双师”素质的教师达到80%以上。5、扩大对外服务范围，发挥示范作用。在师资培训、农村劳动力转移、在职职工培训、社会化考评、职工技能比赛等方面发挥积极作用。_年，汽车检测与维修技术专业经过3年的建设，该专业在教学条件和师资队伍建设、教学模式创新、教育教学改革以及对外服务等方面均已达到既定目标，对同1类学校起到了一定示范和辐射作用。二、改革与建设的主要方面及所做的工作1、以职业能力为目标，修订了专业人才培养方案年，汽车工程系

8、对江苏省200多家汽车服务企业进行了人力资源现状和人才需求调查，分析汽车服务行业就业岗位、岗位技能、职业能力，结合“丰田班”教学经验，制订了“综合素质+职业能力+岗位技能”的人才培养方案。该方案课程体系着力构建三个平台：第一平台为综合素质平台，目的是为学生日后持续发展提供潜力；第二平台为职业能力平台，目的是让学生掌握专业关键能力；第三平台是岗位技能平台，目的是让学生掌握岗位典型技能，为实现零距离就业打下基础。从一级开始，汽车检测与维修技术专业开始实施以工作过程为导向的项目化教学人才培养方案，确定了以职业能力、关键能力、创新能力为核心的培养目标，构建了以工作过程为导向的项目化课程体系。引入课程群

9、的概念，把全部课程根据能力培养要求分成基本素质群、专业技术群和岗位技能群，加强学生基本素质、专业基本技能和岗位技能的培养。基本素质群注重培养学生基本素质，突出职业道德、就业指导教学的地位。专业技术群中设置了10门项目化课程，采用教、学、做一体化的项目化教学，切实提高学生的专业技能；岗位技能培养，以岗位需求设置课程，进行以工作过程为导向的项目化教学，实现现场教学、工学交替，并且根据汽车技术的发展，不断更新教学内容，提高学生的职业能力。2、校企合作，进行人才培养模式的改革与实践（1）推进订单式人才培养模式与企业合作开办各种订单班。先后与企业合作成立了T-TEp班、东风标致班，整个教学活动都是围绕着

10、企业需求而展开，让用人单位直接参与人才培养全过程，培养目标明确，如丰田T-TEp班，就是专门针对丰田4S店培养维修人才的，从培养计划制定、学员选拔、专业教学、顶岗实习到就业等各个环节都得到了企业的鼎力配合与支持。这一系列校企合作的订单班都取得了巨大的成功。（2）探索与实践工学交替人才培养模式通过与校外实习基地的密切合作，推进工学结合人才培养模式。学生在学校完成综合素质和专业技能两个平台的学习后，利用暑假到企业进行实践锻炼，然后回到学校进行职业岗位典型技能的培养，最后一学期再到企业进行顶岗实习，最后回学校进行2技能考核，从而实践了工学交替的人才培养模式。(3)采用1+1+0.25+0.75”分段

11、学习模式采用“1+1+0.25+0.75”分段学习：学生第一学年在学校学习基本理论与素质课，搭建专业的文化素质平台；第二学年在校学习本专业核心课，构筑专业基本能力；第三学年第一学期的前半学期在校内仿真实训基地学习本专业职业岗位技能课程和实训，形成学生的综合职业能力，第一学期的后半学期和第二学期在企业顶岗实习。(4)推行任务驱动、项目导向教学模式与行业企业合作开发工学结合的课程，根据技术领域和职业岗位(群)的任职要求，制订项目化课程体系和教学内容，采取任务驱动、项目导向的教学模式，改革教学方法和手段，融“教、学、做”为一体,强化学生能力的培养。3、注重教师教学能力培养，加强“双师素质”师资队伍建

12、设为了满足工学结合人才培养模式的的要求，汽车工程系与企业深度合作进行“双师素质”师资队伍建设。通过开展技术服务，提高教师职业能力；通过开展技术研究，提升教师技术水平；通过组织教师参加培训，使教师建立正确的教学理念；通过教学改革，提高教师教学能力。经过不断努力，形成了一支职业能力扎实、教学能力精湛、组织能力较强的具有“双师素质”的教师队伍。目前，汽车检测与维修技术教学团队共有教师27人，正副教授16人,高级职称比例为59.3%；双师比例结构超过80%o年汽车检测与维修技术教学团队获得省优秀教学团队称号，专业带头人现为江苏省高等学校教学名师和江苏省交通系统名师,团队中现有交通部学科带头人2人，交通

13、部“吴福-振华”交通教育优秀教师2人，多人获得过市厅级以上的奖励。教师中有8名汽车维修高级技师，6名汽车维修技师，22人次参加了企业组织的技术培训，取得了技术培训师资质。4、改善实训条件，注重学生岗位技能的培养（1）以项目化教学为抓手，初步建成具有职业氛围的校内实训基地为了满足项目教学法要求，保证项目化教学的需要，对实训基地进行调整。目前，已初步建成整车维修实训中心、汽车维修工培训鉴定中心、东风标致技术培训中心、丰田技术培训中心和机动车教练员考核中心等6个实训中心，个教学做一体化教室，108个专项实验室两个专用电脑房和10个多媒体教室。汽车维修实训基地成为汽车工程系教学、科研、技能鉴定和技术服

14、务中心，年顺利通过了国家和江苏省高等职业教育实训基地的验收。(2)以技能鉴定为抓手，开发了一系列培训项目3我院是江苏省首家具有汽车维修高级技师鉴定资质的单位，近几年，又先后开发了“旧机动车评估”“汽车保险”“汽车销售顾问”“汽车镀金”和“汽车美容”等多、个培训项目。并成立了以专业教师为主有校外实训基地技术专家参加的培训教材开发小组，编写出了一套贴合生产实际的培训教材。(3)校企合作，建立了一批稳定的校外实习基地汽车类专业在办学过程中，与省内外的企事业单位积极开展校企合作办学。与丰田公司的合作，成立了江苏丰田技术培训学校，建立了丰田技术培训中心，开展丰田技术员和专业技术员培训，订单式培养汽车维修

15、人员，丰田公司已向我院赠送了300多万元的先进教学设备。与美国ppG工业集团合作，成立了美国庞贝捷油漆技术培训中心，共同进行“汽车整形技术”专业的建设和人才培养。与深圳民太安公估公司合作，组建“民太安班”，订单式培养汽车勘查和定损人员。今年又与东风标致公司合作，共建南京交通职业技术学院东风标致培训中心，订单式培养汽车技术和管理人才。与江苏苏舜工贸集团、南京朗驰集团、南京雨田汽车销售公司、南京万帮汽车销售公司、常州外事旅游汽车公司、江阴盛达汽车销售公司、苏州华诚汽车贸易集团、上海华星集团、江苏人保江苏分公司等20多家单位建立了较稳定的校外实习基地。校外实习基地的建立，为提高汽车类专业人才质量打下

16、了良好的基础，使学生实践能力的培养有了保证。为加强高职专业实践教学和专业技能训练，汽车检测与维修技术专业已全面开展以工作过程为导向的项目化教学，建设了10一体化教室，开设了10门项目化课程，根据职业岗位工作任务和能力的要求，设置学习任务，进行项目训练。实训分组数、设备完好率均能项目化教学要求，实训自开率为100%。实训室课外对学生实行开放管理，并有专任教师进行辅导,学生训练的主动性强，学生实践技能明显提高。在年全省汽车维修行业维修工技能大赛中，我院毕业生取得了第一、三、五名的好成绩；在年全省交通行业院校在校生维修技能大赛中，我院囊括了前9名。5、积极推进课程改革，进行项目化教材建设汽车检测与维修技术教学团队继续推进课程建设与改革，不断更新教学内容，充实教学资源。与企业深度合作，进行人才需求调查。聘请行业专家，对各专业岗位工作任务和能力要求进行分析，构建课程体系，共同进行核心课程开发。汽车底盘构造与维修和