城市智能交通项目实施方案（纯方案48页）.docx

《城市智能交通项目实施方案（纯方案48页）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城市智能交通项目实施方案（纯方案48页）.docx（45页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、城市智能交通项目目录第一章.项目实施方案41.1项目概况4一、交通指挥调度中心1处；4二、新建电子警察5处；4三、新建高清卡口系统5处；4四、智能交通信号机建设32处；4五、高清视频监控30处；5六、道路标志牌86处61.2设计依据71.3系统建设原则91.3.1合理性91.3.2先进性101.3.3实用性1013414：101.4目111.1.1 1电子警察系统111.1.2 卡口系统201.1.3 信号系统26第二章.保证项目顺利实施的组织领导、技术管理、质量、效益目标的主要措施.352.1项目组织架构图352.2技术管理362.3效益目标管理36确定质量管理目标，建立质保体系362.4项

2、目管理机构372.4.1项目管理、技术、服务人员情况表372.4.2主要工程师资质证书372.5安全管理体系与措施432.5.1环境保护管理体系与措施441. 6工程进度计划与措施462. 7确保工程成本的技术组织措施471） 成本预测体系482）成本控制体系483）彳口,息、481）成本控制管理的主要内容：492）降低成本的主要措施：491）寻找偏差502）分析偏差的原因512.8用户培训与验收51第三章.售后服务533. 1原厂产品质量承诺书53后月艮务543.1.1产品供货服务543.1.2保修期服务543.1.3彳4&月艮543.1.454第一章.项目实施方案11系统建设原则本系统是以

3、行业标准作为设计依据。考虑到交警部门工作的特殊性，以及高清电子警察系统自身的特点，本设计主要贯彻“高质量”及“低价格”两条主线来进行设计的。在本系统设计过程中将严格遵循以下原则：1.1.1 合理性系统的可靠性是指系统抵御外界干扰的能力及受外界干扰时的恢复能力。鉴于本系统的应用性质，其运行可靠性必须得到绝对的保证，否则将造成巨大的物质损失和极坏的社会影响。另外，由于该系统安装在公路边的野外，环境条件恶劣，如果没有可靠性的保证，将直接影响到系统的使用价值。在产品选型上充分考虑了这一点，选用一些可靠性、稳定性强，能够适应野外恶劣环境工作的产品，同时采取有效的防雷、接地、稳压等措施。系统选用的摄像机、

4、镜头等关键设备都采用国际著名企业的原装进口产品，室外机柜也是特别设计的，具有防盗、耐高温、抗寒、排风等特点，使用的电气接线端子、过载、漏电及断路保护装置、避雷装置、熔断器等装置均符合国家有关电气安全标准要求。这些方面的考虑从硬件环境上为本系统的正常运行提供了重要保证。在软件设计上采用了子系统化设计思想，提高软件运行的稳定性，并具有意外事件自动重启功能。在系统总体设计上，我们不采用工控机，卡口系统采用嵌入式智能抓拍系统，避免工控机的不稳定因素，做到系统高度可靠和稳定。鉴于系统是建立在计算机技术上，其可靠性的保证应包括系统的安全性，特别在计算机系统安全性受到极大挑战的今天。因此，在选取系统软件平台

5、、采取系统安全防护措施、日志管理和设置系统管理权限等方面需要做出全面的解决方案。必须符合有关国际通用标准、协议或规范，国家与部颁标准及规定的要求；要从技术和管理体制上保隙信息共享和综合利用，要求系统的操作平台、通讯接口与协议等开放的（标准或公开的），可实现互联互通并支持二次开发或功能调整，与指挥中心的系统互联。并且公开本系统的通讯协议和数据结构，确保与指挥中心的无缝连接。1.1.2 先进性设备选型、技术运用等方面在实用性基础上，充分考虑一定的前瞻性。因业务、运行及技术条件等外部环境的变化，利用交通管理经验和技术，充分结合网络交换等技术，实现向跨系统的综合性交通管理平台的突破性发展，提高系统的综

6、合利用效率，避免投入即陷入技术落后，且规避因业务、运行环境的变化而造成系统大范围调整的可能。在总体架构上能不断扩展，关键设备采用国内外的先进设备，以确保满足以后不断发展的需要。1.1.3 实用性在工程设计和实现的过程中，将使用单位的实际需求放在首位，作到灵活、好用，不盲目要求先进性，选择实用性强的系列产品，子系统化结构设计，既可满足当前的需要又可为今后系统发展扩展留有余地。系统将具有良好的互联、及升级能力，遵循最新的国际标准、国家标准和行业标准，遵循开放的原则。提供相关系统设备的技术标准、术语，以及详细的技术资料和操作文档。系统网络结构便于扩充，以适应今后的建设和发展。硬件平台可升级，当需要时

7、可以通过新的计算机设备同原有计算机设备一起工作以提高系统的处理能力，从而保护原有投资。作为公安部门打击犯罪的技术手段和工具，该系统投入使用后的实用业绩将是衡量系统是否成功的首要标准。另外，系统设计必须尽可能满足用户的使用要求，针对不同的操作使用对象设计用户程序，方便操作人员和管理人员的工作；尽可能地尊重用户单位现有的管理模式和经验，使用户的实际运行惯例得以继承，方便使用；新系统要尽可能利用现有的信息资源，并与之形成一个有机整体，减少使用者的工作强度，减少系统的成本。1.1.4 经济性在整个系统的方案设计过程中，始终坚持性能价格比最优的原则。在实用性、先进性和充分满足系统功能要求的基础上，采用成

8、熟的系统和技术，尽可能降低用户的投资。在设计方案时考虑了设备的可靠与稳定，减少用户的维护费用，延长设备的使用寿命。开放的系统也给用户带来许多扩展功能，减少重复的投资。在应用软件的维护方面，考虑到维护人员到现场的距离较远。对于一般技术问题的维护可以采用远程密码登录方式进行维护。对于简单的软件升级，也可以通过应用程序下载实现。我们将最大限度地提高系统的可操作性，设计良好的操作界面。甚至可以根据用户的特殊要求，设计出具有个性化的操作界面，使数据处理工作简单、方便、快捷且界面友好。业务流程清晰，符合交通管理业务的处理习惯。系统的数据备份自动完成，数据恢复操作方便、安全。12设计依据中华人民共和国道路交

9、通安全法(2004.5.1)公安部中华人民共和国公共安全行业标准(GA163-1997)闯红灯自动记录系统通用技术条件(GA/T496-2014)公路车辆智能监测记录系统通用技术条件(GA/T497-2016)道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GA/T832-2014)机动车号牌图像自动识别技术规范(GA/T833-2016)道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范(GA/T995-2012)中华人民共和国机动车号牌(GA36-2014)道路交通技术监控设备运行维护规范(GA/T1043-2013)道路交通管理信息代码(GA/T16.31-2012)全国道路交通管理信息数据库规范(GA32

10、9.3-2006)交通技术监控信息数据规范(G648-2006)公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求(GB/T28181-2016)民用闭路监视电视系统工程技术规范(GB50198-94)安全防范工程程序与要求(GA/T75-94)建筑物防雷设计规范(GB50057-94)建筑物电子信息系统防雷技术规范(GB50343-2004)民用建筑电气设计规范(JGJ/T16-92)公安交通电视监视系统验收规范(GA/T509)视频安防监控系统技术要求(GA/T367-2001)光缆通信系统传输性能测试方法(GB/T14760-1993)光纤通信系统通用规范(SJ20552-95)波分复

11、用光纤通信系统通用规范(SJ20855-2002)粗波分复用光收发合一模块技术耍求和测试方法(YD/T1351-2005)电信网光纤数字传输系统工程施工及验收暂行技术规定(YDJ44-89)电视视频通道测试方法(GB3659-83)彩色电视图像质量主观评价方法(GB7401T987)工业电视系统工程设计规范(GBJ115-87)中国电气装置安装工程施工及验收规范(GBJ232-90.92)计算机软件开发规范(GB8566-88)信息技术开放系统互连网络层安全协议(GB/T17963)道路交通信号控制机与车辆检测器间的通信协议（GA/T920-2010）他国家相关的政策法令、法规文件。项目要求1

12、、闯红灯违法数据信息应符合闯红灯自动记录系统通用技术条件（标准号为GA/T496-2014）的标准：系统应能至少记录以下3张反映闯红灯行为过程的图片：能反映机动车未到达停止线的图片，并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯红灯、停止线；能反映机动车已越过停止线的图片，并能清晰辨别车辆类型、号牌号码、交通信号灯红灯、停止线；能反映机动车与b）图片中机动车向前位移的图片，并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯红灯、停止线。闯红灯电子警察系统的图片格式应采用JPEG格式，JPEG图片编码应符合IS0/IEC15444：2000的要求；图片记录要求应符合GA/T832的要求，每张图片应包含时间信息，至少精确到0.1

13、s；图片应具有防篡改功能；2、采用900万像素高清一体化嵌入式摄像机作为高清视频抓拍（电子警察）的抓拍设备。除了抓拍车辆尾部的电子警察外，还需要部署可看清驾驶员面部特征的正向卡口，通过车牌号码将车辆违法图片和车辆正向人脸图片关联匹配，能够实现违法取证到人。3、过程图片和特写图片中的环境和违法车辆需一一对应，不会引起误判和争议；4、实现对闯红灯违法行为的抓拍、逆行抓拍、违法证据图片上传，对每一宗闯红灯违法行为提供三张过程图像组合证据；5、要求能适应多相位信号灯；可以为每个车道设置不同的信号灯，可以辨别不同的违法类型；6、可以根据不同的时段（光照条件差异较大）采用不同的抓拍参数，从而获得最佳的图像

14、质量；7、照片信息可以通过网络自动传输，与中心实时通讯，将违法信息（违法图像和相关信息）及时传至中心进行处理；8、系统接口开放，提供开放通讯协议；9、有防病毒、抵抗恶性攻击、抵抗任何侵入系统的企图和抵抗企图从系统中获取敏感数据和信息的能力，具有一定的防暴力破坏和防窃取信息的能力。保证数据和照片的安全性、保密性、完整性、一致性和相容性。10、配备智能一体化机箱，设备的连接均要配置专业的接插件，提供定制的光纤盘位、电源模块位、网管主机位、物联网设备位、UPS电源位，隔热、散热、防护良好，布局合理、模块化清晰。易于及时发现系统设备问题，方便后期维护。1.3项目概况项目组织实施是整个项目建设成败的关键，在项目开展前制定出一个切实可行的方案,实现高质量的安全生产，才能向用户提供一个符合现在需求的质量优良的系统，更应为未来的维护和升级提供最大的便利、尽量节约资金。智能交通建设项日的实施是一个综合性很强的协调管理工作，其核心是行之有效的管理。我公司定位系统集成项目设计和项目管理商，拥有IS09001认证，引进国际先进的管理理念，坚持“以人为本、共同发展”的企业理念，培养并且引进了一批成熟的技术设计人员和项目管理人员群。同时，不断探索项目实施的模式，组建整体作战的“联合舰队”,在充分发挥自身资源的同时，大力开发社会资源优势，极大提高了承接大型项目的能力O项目安装点位：