皖通科技:2023年度以简易程序向特定对象发行股票方案论证分析报告(修订稿).docx
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1、A安徽皖通科技股份有限公司2023年度以简易程序向特定对象发行股票方案论证分析报告(修订稿)二。二三年九月安徽皖通科技股份有限公司(以下简称“公司”、“皖通科技”)召开第六届董事会第十三次会议审议通过了公司以简易程序向特定对象发行股票的相关议案,因调减募集资金总额,公司召开第六届董事会第十五次会议对相关更新事宜进行了审议。根据上市公司证券发行注册管理办法等相关规定,公司董事会编制了本次以简易程序向特定对象发行股票方案论证分析报告。为满足公司业务发展的资金需求,根据中华人民共和国公司法中华人民共和国证券法上市公司证券发行注册管理办法等有关法律、法规和规范性文件和公司章程的规定,公司拟实施2023
2、年度以简易程序向特定对象发行股票计划(以下简称“本次发行”)。截至本报告出具日,公司前次募集资金中补充流动资金金额超出前次募集资金总额30%,超出金额为4,146.15万元;结合监管要求和公司实际情况,公司将超出部分于本次募集资金的总额中调减,扣减金额为4,150.00万元。本次拟发行的股票数量不超过4,200万股(含本数),募集资金不超过20,850万元(含本数),调整前后扣除发行费用后的募集资金净额具体投入情况如下:立:万元序号项目名称项目总投资扣减前拟投入募集资金扣减金额扣减后拟投入募集资金1智慧交通解决方案升级、SaaS产品研发及产业化项目10,970.5110,000.001,660
3、.008,340.002交通行业数字率生与模拟仿真平台研发项目15,552.6915,000.002,490.0012,510.0026,523.2025,000.004,150.0020,850.00在本次发行募集资金到位前,公司可根据项目实际进展情况以自筹资金先行投入,并在募集资金到位之后,按照相关法律法规规定的要求和程序以募集资金予以置换。在本次发行募集资金到位后,若扣除发行费用后的募集资金净额少于拟投入募集资金金额,在本次发行募集资金投资项目范围内,公司将根据实际募集资金金额,按照项目的轻重缓急等情况,调整并最终决定募集资金的具体投资项目、优先顺序及各项目的具体投资额,募集资金不足部分
4、由公司以自筹资金等方式解决。(本报告中如无特别说明,相关用语具有与安徽皖通科技股份有限公司2023年度以简易程序向特定对象发行股票预案(修订稿)中释义相同的含义)。一、本次发行的背景和目的(一)本次发行的背景1、国家政策大力支持,推动智慧交通行业快速发展在政策导向下,智慧交通成为促进交通行业服务提质升级增效的关键抓手。国务院、交通运输部印发的系列文件为智慧交通建设奠定了政策基石,智慧交通让出行更便捷行动方案(20172023年)、交通强国建设纲要、国家综合立体交通网规划纲要、数字交通发展规划纲要、交通运输领域新型基础设施建设行动方案(20232025年)等文件指明了智慧交通发展的工作思路和实施
5、路径。2023年,关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见出台,明确了交通运输领域新型基础设施建设的步调和要求,加快了交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展。2023年1月,中共中央、国务院印发了“十四五”现代综合交通运输体系发展规划,强调要大力发展货物多式联运,推进铁水联运、江海联运、推广甩挂运输、挂车共享、定制化服务等模式。2023年12月,在中共中央、国务院发布的扩大内需战略规划纲要(2023-2035年)中,提到要释放出行消费潜力,需要优化城市交通网络布局,大力发展智慧交通。随着政策的不断支持,智慧交通将迎来高速发展期。2、新时代新形势下,交通行业发展需要新模式促进转型在需求
6、的引领下,新型信息系统服务模式将推动交通信息化全面转型升级。经过多年信息化建设,交通行业智慧化、智能化水平不断提高,业务需求的迭代升级进一步推动信息系统建设模式由粗放型向集约型转变,低成本、强应用逐渐成为行业导向。在传统建设模式下,资金投入大、建设周期长、服务水平和效率低、运维负担重等问题普遍存在,功能重复、升级迭代慢也饱受用户诟病,难以适应新时代交通行业监管与服务部门日新月异、快速变化的使用需求,也不满足当前融合应用、集约部署的整体要求。交通行业监管与服务部门迫切需要一套新型的软件服务模式,打破政府采购模式、”交钥匙工程”导致的僵局,实现业务应用统筹规划、服务低成本使用、需求快速迭代升级。3
7、、数字李生+交通”,行业管理全面升级的创新实践通过技术赋能,数字挛生等创新技术为传统交通行业注入了新活力。随着云计算、智能感知设备、3D建模等底层技术的成熟,数字挛生在越来越多的场景中得到应用,并将成为交通领域数字化转型的重要方向之一。数字李生+交通”的创新模式在交通行业中应用前景广泛,与物理世界1:1实时映射,可实现交通设施、交通流、交通工具、驾驶员、交通规划等交通系统的全方位数字化。通过对交通系统数据全域标识、状态精准感知、数据实时分析、模型科学决策、智能精准执行,实现交通的精准映射、虚实交互、软件定义、智能干预,解决交通规划、设计、建设、管理、服务闭环过程中的复杂性和不确定性问题。数字李
8、生技术可以有效拓展行业管理部门的视界范围,扩大视听触达领域,进一步提升监管精度、服务能力和资源配置效率,达到足不出户就知天下交通事的效果。因此,“数字挛生+交通”的模式得到越来越多的认可及使用。(二)本次发行的目的1、响应行业数字化转型战略,用数字技术实现智慧交通SaaS化产品服务,提升交通设施利用效率和服务水平随着科技的不断发展和创新,交通行业面临着全新的机遇和挑战。如何利用现代信息化手段满足交通行业日益增长的数字化、信息化管理服务需求,如何利用关键技术来实现交通工具选择、出行规划、预订、支付等全流程服务,如何实现物流信息的跟踪、监控、管理以及多种运输方式的无缝衔接和协同配合,成为当前亟待解
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