汽车起重机钢屋架吊装技术措施简析.docx

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1、河北省电力建设第一工程企业沧州供电企业三里庄仓库库房改造工程项目部:汽车起重机钢屋架吊装施工技术措施职务：技术负责人职务：项目经理职务：总工程师1工程概况错误!未定义书签。1.1 工程概况错误!未定义书签。1.2 工程量记录错误!未定义书签。2编制根据错误!未定义书签。3作业前的条件和准备错误!未定义书签。3.1 技术准备错误!未定义书签。3.2 作业人员错误!未定义书签。3.3 重要作业工机具错误!未定义书签。3.4 施工前准备错误!未定义书签。4作业程序和措施错误!未定义书签。4.1 汽车吊安全施工技术规定错误!未定义书签。4.2 吊钩和钢丝绳安全技术事项错误!未定义书签。4.3 钢屋架吊

2、装错误!未定义书签。5保证工期日勺措施错误!未定义书签。5.1 影响进度的原因错误!未定义书签。5.2 工期保证措施错误!未定义书签。6施工经济分析错误!未定义书签。7作业的安全规定和环境条件错误!未定义书签。7.1 作业的安全规定错误!未定义书签。7.1.1 安全目的错误!未定义书签。7.1.2 安全规定错误!未定义书签。7.2 作业的环境规定错误!未定义书签。8.3 作业的安全危害原因辨识和控制（见附录一）错误!未定义书签。8.4 作业的环境原因辨识和控制（见附录二）错误!未定义书签。9附录错误!未定义书签。汽车起重机钢屋架吊装施工技术措施1工程概况1.1 工程概况该工程为沧州供电企业三里

3、庄仓库库房改造工程，该仓库上部构造由沧州市建筑设计研究院设计，河北省电力建设第一工程企业外委制作并安装，构造骨架所有为钢构造，外侧为保温墙板维护构造。每个仓库的J屋面钢屋架均为10Jo钢屋架由钢架柱、钢架梁、垂直支撑、水平支撑及墙梁等组合成整体构造，组合构件最大重量为1#(2#)仓库钢架柱1305吨，钢架梁吊装跨度24m。1#(2#)仓库钢屋架总重为145.0吨，由10桶钢架梁、38根钢架柱、36根吊车梁、12道垂直支撑、12道水平支撑、306条楝条、320付隅撑、396根墙梁、以及648条拉条等构成。屋架顶部纵向安装C型钢楝条，钢制天沟设2道，钢橡条顶部铺设150mm厚彩钢板。构造总高度为1

4、1.7mo3#仓库钢屋架总重为90.0吨，由10根钢架梁、38根钢架柱、12道垂直支撑、12道水平支撑、306条橡条、320付隅撑、336根墙梁、以及648条拉条等构成。屋架顶部纵向安装C型钢橡条，钢制天沟设2道，钢橡条顶部铺设15Omm厚彩钢板。构造总高度为8.7m.钢屋架各项构件在厂家制作场制作竣工并验收合格后，运至现场，经监理单位验收合格后，开始组织吊装施工。钢屋架吊装分为组合件吊装和支撑、连接件两部分，吊装时应先吊装38根钢架柱、然后组装10根钢架梁，再吊装剩余水平支撑和垂直支撑以及墙梁，然后吊装屋面楝条和天沟，最终安装屋面板和墙板围护构造。每个仓库吊装机械采用一辆16吨汽车吊完毕吊装

5、作业。1.2 工程量记录重要构件数量及重量序号构件名称编号数量(个)单重(kg)总重(kg)1钢架柱GJZ-K2901029.7792679.2KFZ-K224495.911901.62钢架梁GJ1T6150608.85913273支撑ZC143340.086613.24屋面楝条1T91835.932956.25墙梁Q133689.4730062.766吊车梁DC1-U272657.25473227隅撑YC9605.3665151.687序号构件名称编号数量(个)单重(kg)总重(kg)8天沟板TG61263.917583.462编制根据沧州供电企业三里庄仓库库房改造工程施工组织设计三里庄仓库

6、库房改造工程施工图纸建筑工程施工手册3作业前的条件和准备3.1技术准备1#3#仓库钢屋架吊装前，首先进行图纸会检，根据施工图纸、施工场地和现场吊装机械数量确实定和钢屋架吊装施工方案，编写施工技术措施，进行施工技术交底。根据施工图纸确定工作量并作出施工工器具，吊装机械数量。3.2作业人员序号工种数量资格规定资质1技术员1可以审清本项目施工图纸，领会设计思想，掌握施工工艺，熟悉施工质量和安环规定。助工以上2安全员1具有丰富的专业知识及现场施工经验，熟悉施工现场安全规定，具有专业安全员证书。持证3质检员1具有丰富g专业知识及现场施工经验，熟悉本项目有关质量原则，具有专业质检员证书。持证4工长1熟悉本

7、项目施工的工艺流程，能有效组织好施工人员按照施工技术措施的规定施工，熟悉施工质量和安环规定。5安装工2()纯熟掌握本项目构造吊装和安装BB技术、工艺规定，懂得施工质量、安环规定。6起重工3纯熟掌握吊装技术、规定，理解钢构造吊装0特点，具有吊装施工经验。持证7测量工2专业技术纯熟、具有与测量项目相符合的测量工合格证书。持证8吊车司机5熟悉所操作吊车日勺机械性能，技术纯熟，具有现场吊装的操作经验。持证9拖车司机1熟悉所操作拖车B机械性能，技术纯熟，具有现场运送的操作经验。持证3.3重要作业工机具序号名称规格单位数量备注1汽车吊16吨3吊装2拖车12吨辆1倒运11道木3m根2019倒链2-5t挂10

8、找正、安装2310米钢丝绳15-637+1对2安装24卡环5t个4安装25卡环3t个4安装3.4施工前准备汽车起重机到场，提前完毕机械性能检查，具有吊装施工条件；施工场地确定，施工工器具及安全防护用品、设施齐全；施工人员到位并已通过三级安全培训并已报审，施工技术措施编写完毕，施工技术交底完毕，具有钢屋架制作和安装施工条件。钢屋架在厂家制作竣工并验收合格，除锈防腐及完毕第一次底漆后，运至现场组合，四级验收合格后再进行吊装。4作业程序和措施4.1 汽车吊安全施工技术规定4.1.1 起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。4.1.2 作业前，应所有伸出支腿，并在撑脚板下垫

9、方木，调整机体使回转支承面的J倾斜度在无载荷时不不小于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。4.1.3 作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。4.1.4 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同步应对应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不适宜太小。4.1.5 重臂伸出后，出现前节臂杆日勺长度不小于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常状况后，方可作业。4.1.6 起重臂伸出后，或主副臂所有伸出后，变幅时不得不不小于各长度所规定的仰角。4.1.7

10、汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。4.1.8 作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立虽然重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。4.1.9 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。4.1.10 起吊重物到达额定起重量的90%以上时，严禁同步进行两种及以上的操作动作。4.1.11 作业后，应将起重臂所有缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将制止机身旋转B销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最终应锁住起重

11、操纵室门。4.1.12 行驶前，应检查并确认各支腿B收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在8090C范围内，水温未到达8OC时，不得高速行驶。4.1.13 行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时应有人监护。4.1.14 14行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。4.2 吊钩和钢丝绳安全技术事项.1起重吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。.2吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。.3钢丝绳解开使

12、用时，应按对的措施进行，以免钢丝绳产生扭结。钢丝绳切断前应在切口两侧用细铁丝捆扎，以防切断后绳头松散。在使用中，如绳股间有大量0油挤出，表明钢丝绳的荷载已相称大，这时必须勤加检查，以防发生事故。4.3 钢屋架吊装钢屋架制作、组装竣工，验收合格，吊装前准备工作就绪后开始吊装。钢屋架吊装的重要吊装机械为16吨汽车吊3台，重要负责3个仓库钢构造构件日勺吊装。16吨汽车吊布置在仓库内部做移动性吊装，吊装方向自西向东，吊装次序同上。组合件吊装时16吨汽车吊工作状态：臂杆长12m,全伸臂长24.2m,起升高度19.96m,额定吊重2.6t,实际吊重2.1吨，负荷率80机吊装前需要将屋架梁做好构件组合。号、

13、号、号屋架梁组合成一种吊装构件，号、号、号屋架梁组合成另一种构件。16吨汽车吊站位与仓库内部，先将钢架柱完毕吊装，后再吊装钢架梁组合件。每个仓库钢架梁组合件共20件，三个仓库组合件共60件，每件钢架梁组合件重量约2.0吨。根据建筑施工手册：钢丝绳采用615-6X37+1,丝绳破断拉力为（140公斤力/平方毫米）119.5KN,其安全系数为:K=119.5X0.82X2+29.8=9.99倍，符合千斤绳6-8倍的安全规范规定。即安全系数满足规定。卡具采用5t卡环。钢屋架吊装分为钢架柱吊装、钢架梁吊装和其他剩余连接件、构件吊装，先吊装每个仓库的38根钢架柱、然后吊装组合后的钢架梁、待整根屋架安装完

14、毕之后再逐一安装其他构件和连接件。吊装次序为自1#仓库向3#仓库，每个仓库均为自轴向轴方向。钢架柱：吊装前，应先按图纸设计规定检查构件几何尺寸有无偏差，构件有无损伤、裂纹。根据柱子尺寸弹出构件安装线，同步还要核算基础预埋螺栓位置与否精确，轴线、中心线与否对的。由于三个仓库钢架柱构造一致，经计算校核后，柱采用一点绑扎起吊翻身，在钢丝绳绑扎处采用废旧胎皮指点支垫，防止钢丝绳割断损坏。至少2人将钢架柱扶正就位，用两台经纬仪成90角架设校正柱0垂直度，待位置和垂直度无误后再上螺母最终固定。钢屋架：屋架吊装采用综合吊装法，屋架在吊装前应先按平面布置图扶直就位。屋架吊装采用单机起吊，旋转法，将屋架从排放位置垂直平缓起吊，离柱顶20-30cm,再转向柱头安装位置，用橇棍使屋架端头中心与柱头中心对准，然后渐渐落在柱头上，与此同步，用线锤、卡尺或经纬仪进行垂直度校正，若屋架偏斜，可前后移动起重机使其垂直，如支撑端有空隙，应用楔形钢垫板填塞。第一根屋架就位和校正后，应用缆风绳或脚手杆固定在抗风柱上临时固定，以防倾覆，并进行定位螺栓连接，第二板及其后来0屋架，则可用工具式校正器支撑，与已安屋架连接固定，并以此来校正垂直度。屋架临时固定后，进行最终连接固定，螺栓连接应在