永寿梁隧道测量技术提案.docx
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1、新建铁路西安至平凉铁路永寿梁隧道道床施工测量控制网建网及测设技术方案中铁隧道集团有限企业工程测量总队2023年7月文献编制单位:中铁隧道集团工程测量总队编写:复核:概述1.1线路概况1.2重要技术原则13既有精测网资料技术根据测量范围及内容坐标和高程系统4.1平面坐标系4.2高程基准仪器和软件5.1仪器设备5.2软件精测网加密6.1一般规定6.2洞内CP11网测设复测结论分析数据整顿归档错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义
2、书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。8.1 CPII网数据8.2 成果清单错误!未定义书签。错误!未定义书签。西安至平凉铁路轨道控制网(CPm)测设技术设计书1概述1.1 线路概况西(安)平(凉)线2标位于陕西省永寿县至彬县境内,地理位置在北纬34。48,3457,东经10804,108。05,。该区属于温带大陆性湿润气候区。其中永寿梁隧道为双洞双线平行隧道,线间距35m,左线长约17.163km,右线约17.153公里,隧道基本上呈南北走向。是西平铁路最长的隧道。1.2 重要技术原则西平铁路的设计原则是国家一级,正线数目双线,速度目
3、的值为120公里/小时,限制坡度13%o,最小曲线半径一般地段1200米,困难地段800米。1.3 既有精测网资料2023年精测网建网时,设计院提供B永寿梁隧道为独立坐标系,采用投影至隧道线路平均高程面Ho=IOO5m,本次CPi1复测与设计院提供坐标系一致。2技术根据全球定位系统(GPS)测量规范(GB/T18314-2023)全球定位系统(GPS)铁路测量规程(TB10054-97)国家一、二等水准测量规范(GB12897-2023)铁路工程测量规范(TB10101-2023)3测量范围及内容本次测量范围为永寿梁隧道洞内CPII控制网测设,详细内容如下:1、隧道贯穿后CPI1控制点布置及测
4、量方案设计,2、洞内CPn控制点及水准点测设加密;3、与既有隧道控制导线点的联测;4、CPn数据平差及数据分析。4坐标和高程系统4.1 平面坐标系CPI、CPn复测控制网平面坐标采用与设计院精测网一致的工程独立坐标系统。4.2 高程基准高程系统采用1985国家高程基准。5仪器和软件5.1 仪器设备西平铁路控制网CPII测设工程拟采用0设备规定如下表1:重要仪器设备序号设备精度用途1TrimbIeGPS5mm+1ppmCPI复测和加密2Trimb1eDINI03不低于DS1水准控制网复测、加密和CP111高程测量31eica全站仪TM300.5,z,2mm+1ppm洞内CPI1导线测量及加所采用
5、日勺仪器设备必须通过国家检定部门检定,且在有效期内。5.2 软件西平铁路轨道控制网CPIn测设工程拟采用的软件规定如下表2:表2重要软件序号软件名用途备注1Ce)SA地面控制测量数据处理系统洞内导线加密测量、水准测量武汉大学研发2CoSAGPS数据处理CP1复测及加密测量6精测网加密1.1 一般规定6. 1.1为满足铺设整体道床的I需要,对整体道床提供基准,CPH测量前,应对洞外CP1点进行复测,对点位的位置和密度不能满足联测需要时,应对CP1点和二等水准点进行同精度内插措施进行加密,保证永寿梁隧道可用的CP1点间距在600米左右(400800米),隧道贯穿后二等水准点沿线路里程投影间距在10
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