贵阳三利商贸城项目汽车市场定位调研分析报告书.docx
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1、贵州三利房地产开发有限公司贵州贵阳三利商贸城项目汽车市场定位调研分析报告书目录第一部分汽车市场调研分析4第一节中国汽车市场现状及其发展前景4一、中国汽车市场发展态势4二、汽车产业政策导向5三、发达地区汽车市场的新兴模式6第二节贵阳市汽车市场调研分析8、贵阳市汽车市场整体布局态势8二、贵州汽车相关产业的现状8三、贵阳市汽车市场业态分布9第节贵阳汽车市场的市场特点分析(调研结论)12一、政府取能部门对汽车市场布局的政策引导力度较弱12二、硬件落后是贵阳各汽车市场的通病135、汽车市场经营理念与市场消费特点不一致13四、业内各销售服务企业整体实力不强13五、业内各销售服务业态未能胡调发展14穴、业内
2、缺乏龙头性或指标性市场(或企业)的领航员角色14七、贵阳汽车燃售服务业其它相关信息总结15第二部分三利商贸城项目定位分析15第一节汽车市场定位思路15一、项目开发背景15二、项目用地状况15第二节建设规模及实施方案16一、建设规模16二、实施方案16第三节三利商贸城商业业态定位建议16一、商业业态定位16二、规划设置建议17三、商业服务与商业文化贺件建设18第四节项目实施建议19一、方案一:强强联手的招商引资思路19二、方案二:招商计划20三、综合结论20第三部分项目投资风险评估21第一节投资估算及资金筹措21一、投资估算21二、资金筹措21第二节项目经济评价21一、项目投资情况及资金使用计划
3、21二、投资15算22三、营业收入估算22四、营运成本估算24五、财务效益分析24穴、贷款偿还能力分析24七、评价结论24附件贵阳主要汽车销售服务企叱(市场)一览表附件模拟招商情况附件财务现金流量表二利商贸城项目汽车市场痉位调研分析报告书第一部分汽车市场调研分析第一节中国汽车市场现状及其发展前景一、中国河车市场发展有势未来20年,中国经济增长将保持年均7%以上,人均GDP将由1000美元增长到4000美元,预计在这期间居民汽车消费将保持两位数增长。即如果每年递增10%,10年后的汽车销售量将达到830万辆;如果每年递增15%,将超过1290万辆。那时,中国的汽车保有量还远未达到世界水平,也未达
4、到同等人均GDP国家的水平。(-)中国汽车产情况生产年份1980年1990年1992年1995年2000年2002年汽车产量(万辆)225010015()200325口产量(万辆)从以上图表分析,自从改革开放以来,我国汽车产量快速增长,80年产量22万辆,90年50万辆,在10年期间,增长了2.27倍;2000年达200万辆,10年又增长4倍。特别是最近两年,产量增长速度达30%,由此我国汽车行业已进入了起飞阶段。汽车产业的发展,跟国民经济收入基础有着密切的联系,当人均GDP达到IOOO美元时,汽车将进入转型期,私家购车的比重增大。(Z)中国私人汽车情况年份1998年2001年2002年200
5、3.4预计2010年私人汽车(万辆)42477096910002000I口私汽(万辆最新统计表明,到目前为止,我国私人汽车的保有量已经突破IOOo万辆,平均每130人就拥有一辆私人汽车。汽车业专家认为,这标志着我国渡过公务购车、商务购车阶段,迈入私人购车的新时期。截至2002年年底,我国私人汽车达969万辆。今年1至4月,全国共销售汽车136万辆,私人购车至少占80万辆。这样,我国私人汽车保有量已经突破IOoO万辆,预计到2010年将达到2000万辆。我国私人汽车保有量用了7年时间从100万辆增至500万辆。从2000年到2003年年初,仅3年多的时间,私人汽车保有量就从500万辆增加到IOO
6、O万辆。截至目前,我国私人购车比例达到60%,私人汽车占整个民用汽车保有量的近五成,私人汽车增幅超过单位用车20多个百分点。2010年我国私人汽车预计达到2000万辆,意味着在7年时间里净增1000万辆。汽车的寿命一般为10年,在这段时期内,至少有一半(500万辆)要报废和换新车,即新增加500辆,共实现买卖交易约1500万次。二、河车产业改箫导向(-)泊车关税政策中国WTO的加入,全球经济一体化,关税的降低,允许国外的部分汽车品牌进入中国市场参与竞争。从关税来说,尽管国产汽车有5年的过渡期保护,但进口汽车关税从目前的100%降到5年后的25%,并不是5年期满后才开始降,而是从第一年就开始了。
7、实际上第一二年降幅最大,因此国产汽车必须在进口汽车之前先行调低价格。(Z)取消不合理收费及地方保护指也在全国计划会议上,国家计委主任曾培炎谈及刺激消费、拉动增长时,将促进轿车消费摆在了所有消费的第一位。表示要进一步拓宽消费领域,更有力地拉动经济增长,加快制定相应的消费政策,坚决取消对购买轿车的一切不合理收费,破除各种形式的地方保护措施。()鼓曲汽车消费的政箫制订汽车业资深学者、中国汽车工业咨询公司高级研究员贾新光透露,经过多轮讨论,一系列鼓励汽车消费的政策已经制订完成,目前正等待国务院审批。该政策涉及到的机动车登记管理办法已正式发布。这对中国汽车工业和汽车市场的长远发展将起到重要作用。(BI)
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