【《速运集团物流管理问题研究》7500字（论文）】.docx

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1、S速运集团物流管理问题及对策研究目录摘要1一、绪论1二、相关概念界定2（-）物理错误!未定义书签。（二）物流管理错误!未定义书签。三、某某速运集团物流发展现状3（-）某某速运集团简介3（二）某某速运集团物流发展现状3四、某某速运集团物流管理存在的问题6（-）智慧物流建设脚步缓慢6（二）物流信息化还处于初级水平7（三）复合一贯制运输体系建设明显欠缺7（四）保价制度存在疏漏错误!未定义书签。（五）配送服务细分程度较低8五、某某速运集团物流管理的对策8（-）加强智慧物流和物流信息化建设8（二）完善复合一贯制运输体系建设9（三）将ABC库存分类法与保价管理有效结合错误!未定义书签。（四）细分速运服务扩

2、大市场份额9（五）制定国际化发展战略9结论10参考文献11本文以某某速运集团为例，对某某速运集团物流管理经营环境的全过程进行探究，发现了其物流管理中存在的智能物流建设脚步缓慢、物流信息化还处于初级水平等问题，最后依据某某企业物流管理实际情况，提出加强智慧物流和物流信息化建设、完善复合一贯制运输体系建设、细分速运服务扩大市场份额等相对应的解决办法，为我国物流行业的发展贡献绵薄之力关键词：物流信息化，物流管理，建设一、绪论随着计算机网络技术的不断发展和应用，我国电子商务行业得以突破了技术的掣肘,实现了大跨步式的发展。根据2023年中国经济年报发布的数据得知，我国2023年网络购物零售额已经达到11

3、72万亿元，占社会消费品零售总额的25%,相比于2010年，我国网络购物零售总额已然增长了20倍之多，根据市场预算，2023年我国网络购物零售规模将再现新高，电子商务市场的不断扩大，为快递物流行业的发展提供了良好的契机。当前越多越多人加入到物流行业中来，根据相关数据得知，我国目前共有各类性质物流企业40万家，其中民营物流企业占比高达80%,在物流行业发挥着重要的作用。众所周知，我国民营企业实力参差不齐，受到资金、经营理念等因素的影响，对管理方面的建设较为忽视，这也是造成物流企业“丢件”、“爆仓”等问题频频出现的直接原因。为此，本文以某某速运集团为例，对某某速运集团物流管理的全过程进行探究，发现

4、了其物流管理中存在问题，结合自身所学与某某速运集团物流管理实际情况，提出相对应的解决办法，为我国物流行业的发展贡献绵薄之力。二、相关概念界定(-)物流物流这一含义不同的学者定义不一。SOWerS在其文章PIaCeandG1oba1ization:TowardaSoeio1ogyof1ogistics中从社会学的角度指出在经济全球化下，物流主要的作用是用来方便生活、服务商流以及保障生产，并对物流进行定义，认为物流是物品运输、库存、包装以及搬运、流通加工的过程，是物品实体流动的过程。KatherineDOherty在其文章Food1ogisticsnnte1IigenceforfoodWareho

5、USe中以某钢铁公司为例，重点研究钢铁物流的仓储功能，并表明物流是“物”与“流”的组合，认为物流运输保管的合理度对企业的效益有重要影响。我国学者金廷芳在其文章物流运输管理实务项目化课程改革探讨中则指出，物流不仅仅是货物配送问题，更包含着生产者在产品制造、存储、运输等各方面的效率与经济效益问题。揩以上观点归纳，可以得出物流是包括物品运输、储存、流通等各种功能的活动,其最终目的是为了满足社会需求，物流实际上是一种经济活动。(二)物流管理物流管理是管理学的一个分支，伴随着日益激烈的企业竞争以及物流业的发展而出现的，从整理上来说，物流管理是应用管理学的知识对物流体系中各项活动进行的管理与控制，从而使物

6、流体系更为合理，使企业物流成本降低，从而使企业的经济效益得到保障。物流管理主要包含三大方面的内容，分别是物流活动要素的管理、物流系统要素的管理以及物流活动职能的管理。具体来说，物流活动要素包括存储、运输等环节；物流系统要素包括参与物流活动的人、设备、信息等；物流活动职能是指物流经济职能、技术职能、计划职能等。故而可以得出,物流管理已经不单单只是对物品流通领域的管理，还包括对非物品流通领域的管理，而非物品流通领域也日渐成为企业竞争的焦点。物流管理目前已经成为一门学科并在国外风靡，因为物流管理将物流活动各个环节的内在联系揭示出来，企业物流管理水平的高低，将直接影响到企业成本与产品价值,故而对物流管

7、理研究十分必要。三、某某速运集团物流发展现状（-）某某速运集团简介1业务发展情况目前某某速运集团的业务遍及国内外,国内市场中，某某速运集团已经建立了13000个营业网点，为331个地市级城市和2620个区县级城市提供快递运输配送服务；国外市场中，某某主要的业务包括国际标快、国际特惠和国际小包业务，其中国际标快、国际特惠业务涉及范围包括美国、加拿大、新加坡、马来西亚、日本、韩国、澳大利亚、泰国、越南、蒙古、印度、印度尼西亚、俄罗斯、柬埔寨、墨西哥、缅甸和欧洲26国；国际小包业务中，国内所有地区均可进行收件，而派件范围则包括全世界200个地区和国家；航空物流发展方面，某某自有各型号货机36架，外包

8、货机15架，并建立了完备的航空运输航线。2.行业内发展情况2017年2月份，借壳鼎泰新材上市的某某集团发布了2016年财报，财报显示2016年度某某控股实现营业利润36.93亿元、净利润41.8亿元，同比增长44.20%U12.51%,上市后的某某速运集团业绩相较于三通一达的业绩综合持平。截止到2023年末，某某速运集团营收突破1500亿元，同比增长46%。表3.12018-2023年某某速运集团营业收入年度201820192023营业收入（亿元）909.431121.931539.87（二）某某速运集团物流发展现状1物流运输管理某某速运集团在发展数十年间，早已形成了公路运输、铁路运输、航空运

9、输三种形式的运输网络，运输网络结构整体较为完善。在公路运输方面，某某目前现有物流运输车1.5万辆，采用支线干线相结合的运输模式，利用各地区运输枢纽进行转运，并通过安装gps等设备进行物流追踪，极大保障了货品运输的安全和效率；铁路运输方面，2018年某某与中铁合作成立了中铁某某国际快运公司，通过铁路站点对货物进行分拨，极大提升了效率，并且铁路运输相比于公路运输来讲更加快捷；航空运输方面，某某是我国最早一批涉及航空物流的民营企业，当前，某某共有各种类型货机36架，外包货机15架，除此之外，某某海域多家航空公司签署航线协议，可供某某开展航空物流运输的线路达到230条，可以覆盖我国全境及海外40余个国

10、家。2 .物流仓储管理某某在仓存管理方面采用的是标准化仓储管理模式，其内容包括收货、出货、库存的管理，还包括个性与信息服务，也会为客户制定相适应的解决方案。无论是仓储管理的中的扫描入库，还是损坏赔付，某某都有一套完整的规则和流程。虽然某某采用的是标准化仓储管理，但不可否认的是其具有的显著的服务优势，首先各大区域分拨中心和数千个下级分拨点的分拨效率，对实现急速配送具有重要的影响；其次，物流订单信息系统，通过该系统能够自动化分客户货品的种类，并且还能够实现就近取货发货，降低了客户的时间成本和费用；最后，客服单独服务原则，能够倾听客户的问题，并提出个性化的解决方案。3 .物流装卸管理装卸活动是物流过

11、程中不可或缺的内容，这种活动具有较高的重复性，企业可以根据装期搬运管理对其进行优化，通过建立科学合理的装卸转运流程，减少装卸活动出现的频率和时间，提升装卸效率。某某在对货品进行中转分配时，依旧采用的时机械与人工结合的搬运装卸方式，受到成本、场地因素的影响，很多大型物流接卸设备难以进入工作场地，只能够提高人工作业比重。4 .物流包装管理针对货品的包装，某某具有严格的规定，要求员工针对不同材质、不同地域、不同运输方式的货品进行不同的包装，一些易碎、易坏、冷冻的货品更要根据货品的特点进行个性化的包装，以此确保货品的安全。通过以下实例可以反应某某对包装的管理，一般国内的某某快件均采用单层纸箱的设计，而

12、国外则采用双层；按照重量，对玻璃、翡翠等易碎物品的缓冲材料厚度进行限定，重量越大缓冲材料裁量厚度越高；针对货品的大小，采用不同型号的纸箱和填充物，以此确保货品在运输过程中的稳定性；快件包装材料使用不同，虽然某某积极相应政府环保要求，但一些地区包装材料依旧采用低压聚乙烯、聚苯乙烯珠粒等。5 .物流配送管理目前某某在我国共有上百个中小型分拨中心，这些分拨中心覆盖全国33个省份，基于此某某推出了某某“次日达”的口号，其物流配送管理可见一斑。只是单纯的依靠数量庞大的分拨中心难以实现高效的物流配送管理，当前是信息技术的时代，某某顺应时代趋势，建立了自己的物流信息平台，配送员可以利用HHT手持设备对客户进

13、行呼叫、对快件进行处理；客户可以利用某某提供的GPS和CT1综合信息服务系统，进行查询快件的物流动态、自主进行下单、上门收件等一系列活动，极大提高了配送的效率和用户的体验感。6 .物流保价管理某某针对在运输过程中发生破损、丢失等问题出台了相应的赔偿制度，能够在最大呈上保证用户的权益。但某某保价手续较为粗糙，只是在运单是否进行保价一栏中出现;根据保价制度，如果进行勾选保价，则表明进行保价服务，否则表示不进行保价。针对不进行保价服务的月费用户，如果快件丢失，根据某某公司规定，按照不超过月费9倍金额赔偿，非月费用户则是7倍；如果进行保价，发生快件丢失、破损则按照实际价值进行赔损。虽然保价制度针对不同

14、用户的赔付金额进行了说明，但在责任划分、调查取证、快件损失标准认定方面依旧存在难点，客户维权困难重重。7 .物流信息管理“十三五”时期，某某集团加快了物流信息化建设的脚步，投入了超过百亿的资金建设物流营运核心系统、客户管理系统，并利用计算机技术对现有的数据库、条形码技术进行升级，以现代化的手段推动物流信息化进程，从而提高物流运营效率和服务水平。自某某速运集团借壳上市成功后，借用大数据技术对商家销售数据、仓库地理位置分布、分拨效率等内容进行时时统计分析，以此为基础优化仓库选址策略、分拨配送策略等，为物流管理提供了决策支持。相比于国内其他民营物流企业，某某集团在物流信息化建设方面一直处于前列。四、

15、某某速运集团物流管理存在的问题（-）智慧物流建设脚步缓慢物流企业对效率的追求，促使感应器技术、GPS、标签技术等工业技术流入到物流行业中来，推动了物流行业信息化发展的进程，也进一步引出了“智慧物流”的概念，这也是物流行业实现自动化、信息化发展的唯一途径。某某速运无论是是自身实力还是影响力，均处于民营物流企业的前排，其自身的发展动态在一定程度上影响着我国物流行业发展的态势，某某速运在智慧物流建设步伐较为缓慢。以自动分拣设备为例，该设备能连续、大批量地分拣货物，实现零错误和无人值守的目标。2023年某某速运集团与世界知名快速公司自动化设备资产对比统计如表4.1所示：表4.1某某速运与世界知名快会E企业自动化设备资产对匕5统计某某UPS快速FEDEX联邦快递固定资产（亿元）223865965自动化机器设备（亿元）22124165通过表4.1的数据得知，某某速运集团自动化设备资产相较于国外快递相关企业还存在较大的差距，也进一步指出了某某目前以自动分拣设备为代表的智慧物流建设情况较差。除此之外，某某速运是我国第一个利用手持终端设备进行配送业务的企业，但在2010年-2017年间手持终端设备始终没有进行更新，虽然在17-20年对手持终端设备进行了快速更新，但问题较多，比如六代手持终端设备的自动断网问题、第七代手持终端设备的续航问题等。（二）物流信息化还处于初级水平十三五期间，某某在物流信息建